Перейти к публикации

Акция на Годовщину Star Citizen

Читать...

Распродажа Crusader Mercury Star Runner

Читать...

Заработал обмен вещей из VD на UEC

Читать...

Руководство для писателей и Лорострой

Всем снова привет и приветствую Вас на еще одном выпуске Руководства для писателей по миру Star Citizen. Мы все очень рады отличному отклику на вопросы прошлой недели и этого способа взаимодействия в целом.
Читать...

DRAKE KRAKEN - мобильная станция

Drake Kraken - это капитальный корабль, на котором есть место для парковки и хранения нескольких средних кораблей (вплоть до размера Фрилансера) и транспортировки их по Вселенной.
Читать...

Star Citizen Alpha 2.6.3 на лайв серверах!

Приветствуем, пилоты!

Достаточно недолго Star Citizen Alpha 2.6.3 пробыл на PTU серверах. Новая версия лаунчера - "2.6.3-523988". Настоятельно рекомендуется удалить папку USER после того, как патч будет применен. Она может быть найдена по пути C:\Program Files\Cloud Imperium Games\StarCitizen\Public.

Список исправлений немного пополнился с момента нахождения патча на ПТУ, но мы приложим полный.

 

Важные замечания:

  • Лезвия на Vanduul Glaive и Scythe не будут раздвигаться в режимах многопользовательской игры.

 

Звездные системы:

Crusader

  • Исправлена ошибка вызывающая сообщение “All pads are full” на терминалах вызова кораблей.

 

Игровые системы:

Star Marine

  • Исправлена ошибка, когда игроки, оставшись в зоне спавна в конце 2 раунда, умирали в начале 3-го.
  • Исправлено несколько коллизий и проблем с окружением, которые были найдены на Echo Eleven.

 

Технические проблемы:

  • Исправлена проблема с квантовым прыжком, который мог приводить к серьезной потере кадров.
  • Отключена возможность вручную редактировать мощность двигателя до появления системы «Предмет 2.0».
  • Исправлены некоторые причины крашей клиента.
  • Произведены некоторые настройки, улучшающие производительность на картах Echo Eleven и OP Station Demien.



Отзывы пользователей




Тут все очень индивидуально конечно по управлению, и я понимаю проблему переучивания с атмосферного типа на космический, т.е. когда полет идёт не за счёт свойств аэродинамики, а просто на маневровых движках. Скорее всего поэтому и понизили уровень перегрузок, т.к. большинство джоеводов (как я вижу) пытаются довернуть до цели через pitch. Я не говорю, что это плохо, я просто по своему личному опыту говорю, что это не столь удобно и опять же чревато перегрузками при интенсивном маневрировании на скоростях. Не один раз я видел как противник уходил в темноту пытаясь меня перекруить в маневрах. Тем более при использовании буста. В самом начале когда вышла первая космо игра Криса Wing Commander I, я будучи воздушным летуном даже представить не мог, чтобы летать в космосе так же как в атмосфере, т.е. сразу перешёл на управление где рысканье и крен меняются местами. Так и играл много лет не путаясь. Вот моя история... Подчеркиваю, все индивидуально! Я просто дал совет.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Elsa сказал:

Зи бест ган эвер! Никто не знает случайно как еще пару банок с пульками прицепить?

Надо полагать, относительно низкий боекомплект вкупе с диким тепловыделением- это следствие того самого пресловутого баланса. Аркадный лут с поверженных оппонентов в помощь.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
41 minutes ago, Franky Shtein said:

с диким тепловыделением

У Mass Driver'о-в вовсе не дикое тепловыделение, а скорее точно такое же, как у всех баллистических пушек S2: 17 градусов максимальный нагрев, 26-27 секунд на его достижение, примерно столько же на охлаждение.  

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Монгол сказал:

У Mass Driver'о-в вовсе не дикое тепловыделение, а скорее точно такое же, как у всех баллистических пушек S2: 17 градусов максимальный нагрев, 26-27 секунд на его достижение, примерно столько же на охлаждение.  

Хз как оно по цифрам, но те же Тарантулы перегревались значительно дольше, а с масс драйверами после 5 выстрелов подряд уже оверхит. По крайней мере так было c Sledge II Mass Driver Cannon. Strife Mass Driver мог вести огонь дольше. Дело в 2.6 было (т.е. давно и не правда)). В общем лично у меня сложилось такое впечатление.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, Franky Shtein said:

Хз как оно по цифрам, но те же Тарантулы перегревались значительно дольше, а с масс драйверами после 5 выстрелов подряд уже оверхит. По крайней мере так было c Sledge II Mass Driver Cannon. Strife Mass Driver мог вести огонь дольше. Дело в 2.6 было (т.е. давно и не правда)). В общем лично у меня сложилось такое впечатление.

Я в 2.6.1 замерял EM/IR сигнатуры пушек, оборудования и некоторых кораблей. Масс Драйверы в смысле нагрева были не хуже других (скучно одинаковые в нагреве), а если учтитывать ещё их EM сигнатуру, то, пожалуй, лучшие пушки для стелс-корабля, если хочешь стрелять из засады. 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Монгол сказал:

Я в 2.6.1 замерял EM/IR сигнатуры пушек, оборудования и некоторых кораблей. Масс Драйверы в смысле нагрева были не хуже других (скучно одинаковые в нагреве), а если учтитывать ещё их EM сигнатуру, то, пожалуй, лучшие пушки для стелс-корабля, если хочешь стрелять из засады. 

А, ну если речь идет непосредственно о сигнатуре, то может быть. Хотя тут мне думается, что отсутствие разницы в тепловыделении пушек может быть вызвано банальной недоработкой и корреляции между выделяемым по факту теплом и перегревом стволов может и не быть (либо некоторое оружие просто имеет в конструкции менее жаропрочные материалы, но вряд ли такие тонкости сейчас учитываются)). А про электромагнитную сигнатуру не знал, приму к сведению)

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
39 minutes ago, Franky Shtein said:

А про электромагнитную сигнатуру не знал, приму к сведению)

Как-то так. Но пока всё это очень сыро.

 

NpGXrh8.pngА в 2.6.3 убрали возможность выключать-включать отдельные компоненты корабля, так что сделать новые замеры практически невозможно. 

 

PS: сейчас немного пострелял из масс-драйверов (Hornet Ghost, 2xKLWE+1xAPAR) - перегреть ни разу не успел. Или противник (НПС-пират)  или я (от рук человег-пирата) раньше погибали. 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
9 hours ago, Dragon said:

и я понимаю проблему переучивания с атмосферного типа на космический

Высосанная из пальца "проблема". Проблемы никакой нет вообще. :)Может просто голова кружится? Так в аптечке на борту обычно бетасерк есть. Ха-ха-ха.... :D

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Elsa сказал:

Проблемы никакой нет вообще.

Я с разными вирпилами общался...кто-то прислушался к моему совету и переделал оси, кто-то не смог, уж слишком сильно привычка атмосферного управления дает о себе знать. Индивидуально очень это. Если вы летали в патчах до 2.6, то должны знать проблему перегрузок при доворотах по оси Y. Как дальше будет, посмотрим. Но пока сделали послабление.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Стрейф вверх-вниз или доворот по тангажу с бустом на аб или просто  с бустом и ща может вырубить пилота даже в сх. В ПУ  однако ТАК крутиться приходиться... но в арене ванддулов можно и с кофием погонять, да. Полностью согласен что проблем никаких, хоть Y на педули ставь - дело вкуса.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А, так если речь о бое с ботами, то да, проблем совершенно ни каких :)

И если нравится наводиться ролл + pitch, тут тоже дело каждого. Но по мне, так yaw+pitch удобнее и быстрее для нацеливания маркера на противника.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
8 hours ago, Dragon said:

уж слишком сильно привычка атмосферного управления дает о себе знать.

Не знаю, что это за вирпилы такие, может конечно и с "бородой", но я вам один элементарный вещь хочу сказать, что воздушное управление предполагает скоординированное воздействие всеми тремя рулями на постоянной основе и любой, любой скоординированный маневр этого требует, если вы не хотите летать как сосиска или это не оркадка типа Вартандера или WoWP, где за вас рулит автопилот на постоянной основе мнгновенно и волшебно перетриммирующий самолет для зеро-стабилизации - вот что такое самолетное управление. Лично я в СС использую для наведения все три руля, точно так же как и на самолете + здесь еще и стрейфы и никогда не разрываю маршевый, хотя в гоночках это конечно супер, но там и не струляют из толстенных стволов по хилой защите, поскольку я не уверена, что если пипка есть у меня, то почему бы ей не быть у врага - пусть тоже "по самолетному" (хи-хи) наводится - безпипочно. И голова, чота, не кружится. Может оттого я не понимаю сути выеденной из яйца проблемы yaw vs pitch, мне кажется она из разряда надуманных трындежей, но хум хау это вы правы конечно.

:D

Изменено пользователем Elsa

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, Elsa сказал:

Не знаю, что это за вирпилы такие, может конечно и с "бородой"..

:D

Я тоже вот не знаю. Бхм. 

Есть ли у Дракона борода?))

Он очень хорошо летает и очень метко стреляет. Вроде все кто был с этим не согласен уже убедились на своём примере, что они ошиблись. 

 

59 минут назад, Elsa сказал:

Лично я в СС использую для наведения все три руля...

Elsa. Все, конечно, это очень хорошо. Но я думаю не только в рулях счастье. 

59 минут назад, Elsa сказал:

..любой скоординированный маневр этого требует..

Он требует в первую очередь ориентации в окружающей боевой обстановке. Того или иного выбора действий на основании летного опыта. Которого ему не занимать.

Изменено пользователем nimx

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, Elsa said:

Не знаю, что это за вирпилы такие, может конечно и с "бородой", но я вам один элементарный вещь хочу сказать, что воздушное управление предполагает скоординированное воздействие всеми тремя рулями на постоянной основе ..... Лично я в СС использую для наведения все три руля, точно так же как и на самолете + здесь еще и стрейфы и никогда не разрываю маршевый, хотя в гоночках это конечно супер, но там и не струляют из толстенных стволов по хилой защите, поскольку я не уверена, что если пипка есть у меня, то почему бы ей не быть у врага - пусть тоже "по самолетному" (хи-хи) наводится - безпипочно. И голова, чота, не кружится. Может оттого я не понимаю сути выеденной из яйца проблемы yaw vs pitch, мне кажется она из разряда надуманных трындежей, но хум хау это вы правы конечно.

:D

Если мы таки начинаем умничать и  рассуждать про авиасимы , то я вам тоже один "элементарный вещь  хочу сказать" - у самолета ( воздушное управление) два руля -  направления и высоты. Есть еще элероны. Которые не  рули. Может быть вариант когда элероны исполняют еще функцию рулей высоты ( при определенной компоновочной схеме) , но  и в этом случае руля - два

А у шипов в сс "рулей" нет вообще. И актуальность проблемы вырубания пилота маневром по тангажу до 2.6 была куда актуальнее, как Драгон вам справедливо и написал. Когда порезали скорости с этим стало заметно проще, особенно при неторопливом пилотировании.

И в какие авиасимы-"не аркадки" девушка успела полетать?

 

Изменено пользователем Raubritter

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
7 minutes ago, Raubritter said:

Есть еще элероны.

Угу... а бывают еще элевоны... так что вы тут тоже особенно не умничайте. :)

9 minutes ago, Raubritter said:

А у шипов в сс "рулей" нет вообще.

У шипов в СС вернерная RCS... только что это меняет? Ну могла бы скать вместо "руль", "ось". Ну и что меняется по смыслу?

10 minutes ago, Raubritter said:

И в какие авиасимы-"не аркадки"

Сейчас в DCS летаю... на спитфаире! А что? :D

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Elsa said:

Угу... а бывают еще элевоны... так что вы тут тоже особенно не умничайте. :)

 

Я не особенно, я очень просто  и доходчиво. Потому как  - "а элероны исполняют еще функцию рулей высоты ( при определенной компоновочной схеме)".  И зачем вы мне написали про элевоны в таком случае? Показать что  вы знаете такое слово? Ибо смысл походу плохо понимаете :)

А до ДКС ? 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
38 minutes ago, nimx said:

Которого ему не занимать.

Я не собираюсь оспаривать ничей летный опыт - он личный, да и судя по регистрации куда как "глубжее" моего. Рада, что человек нашел для себя приемлемый. Но простите, откуда мне знать, что господин Дракон летает в таких же условиях, ведь я свечку не держала. Может ему сподручнее плоское выцеливание, может ему пофик на пару шальных снарядов в 6-ть, зато он одним ударом точным собъет... а мне вот не пофиг, потому что со второго удара мне скавенджер сносит крыло, а летать я буду на том что есть. И как нам быть с его опытом? Может мне с его оытом еще и на его корабаль пересесть и видеть по другому начать?

;)

2 minutes ago, Raubritter said:

Ибо смысл походу плохо понимаете

Зачем беседовать с человеком, который плохо понимает смысл ваших слов? Нипонятно. :D

Изменено пользователем Elsa

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Elsa сказал:

И как нам быть с его опытом?

;)

  )).

11 минуту назад, Elsa сказал:

Но простите, откуда мне знать, что господин Дракон летает в таких же условиях..

 Не, знаю на чем он сейчас летает. Однако, как я знаю, он уже на всем, что есть полетал, - с очень неплохим боевым результатом.

Изменено пользователем nimx

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
11 minutes ago, Elsa said:

....Нипонятно. :D

Да , так и есть.  Даже то что вам Драгон написал. И Джон до этого.  Люди просто пытались донести до вас свой опыт, немалый. Но "илитность настаещего вирпила", да еще из "целого дкс" , -  вам "хихи" . При том что игровой опыт в сс  у вас ограничивается, по видимому, только полетами против нпц в АК.  И штука с смешным  названием "пипка" есть и у вас на видео. В ДКС  "P.I.P"  кстати тоже есть, но не у спита и доры с мустангом, да. :)

Изменено пользователем Raubritter

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
8 minutes ago, nimx said:

что есть полетал

А я неть!... И вообще, по большому счету мне в 2.6.3 только две претензии - малый размер арены для скоростных кораблей, атакующих на проходах, если совсем становится жарко c ракетами и полное отстутствие мотивации проходить гоночные трассы в рамках трассы - штрафы должны быть, говоря по русски. А так бои интересные, ускользнуть можно даже когда все плохо, вражины иногда попадаются как заговоренные прямо... Ну короче, все мило, а дальше посмотрим с наращиванием опыта и игровых механик.

;):)

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×