Перейти к публикации

Заработал обмен вещей из VD на UEC

Читать...

Руководство для писателей и Лорострой

Всем снова привет и приветствую Вас на еще одном выпуске Руководства для писателей по миру Star Citizen. Мы все очень рады отличному отклику на вопросы прошлой недели и этого способа взаимодействия в целом.
Читать...

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ: 100I часть 2 / Q&A: ORIGIN 100I part 2

После запуска серии Origin 100, мы представляем некоторые вопросы и ответы наних, чтобы вы получили дополнительную информацию об этом совершенно новом стартовом корабле от Origin Jumpworks.
Читать...

Star Citizen Alpha 2.6.3 на лайв серверах!

Приветствуем, пилоты!

Достаточно недолго Star Citizen Alpha 2.6.3 пробыл на PTU серверах. Новая версия лаунчера - "2.6.3-523988". Настоятельно рекомендуется удалить папку USER после того, как патч будет применен. Она может быть найдена по пути C:\Program Files\Cloud Imperium Games\StarCitizen\Public.

Список исправлений немного пополнился с момента нахождения патча на ПТУ, но мы приложим полный.

 

Важные замечания:

  • Лезвия на Vanduul Glaive и Scythe не будут раздвигаться в режимах многопользовательской игры.

 

Звездные системы:

Crusader

  • Исправлена ошибка вызывающая сообщение “All pads are full” на терминалах вызова кораблей.

 

Игровые системы:

Star Marine

  • Исправлена ошибка, когда игроки, оставшись в зоне спавна в конце 2 раунда, умирали в начале 3-го.
  • Исправлено несколько коллизий и проблем с окружением, которые были найдены на Echo Eleven.

 

Технические проблемы:

  • Исправлена проблема с квантовым прыжком, который мог приводить к серьезной потере кадров.
  • Отключена возможность вручную редактировать мощность двигателя до появления системы «Предмет 2.0».
  • Исправлены некоторые причины крашей клиента.
  • Произведены некоторые настройки, улучшающие производительность на картах Echo Eleven и OP Station Demien.



Отзывы пользователей




Не понимаю про "удержание нужной оси", можно чуть подробнее, что вы имеете ввиду?

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
30 minutes ago, Dragon said:

Не понимаю про "удержание нужной оси", можно чуть подробнее, что вы имеете ввиду?

Ну вам, как я поняла, не хватает точности или чего-то там на твисте, чтобы цель держать в нужном секторе прицела или в кружки пролетать. :)

9 hours ago, nimx said:

В АС примечательно, что астероиды очень эффективно  сражаются на стороне хороших пилотов против волн вандулов.)) На последних волнах, без их помощи было бы не так радужно.

Добралась сегодня до 7-ой волны вообще никого не убив. Все разбились или их свои добивают на Хорнетах. Ужс... :)

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Elsa сказал:

Добралась сегодня до 7-ой волны вообще никого не убив. Все разбились или их свои добивают на Хорнетах. Ужс... :)

Астероиды на твоей стороне! Значит ты хороший пилот. :Cool:

Так держать! Еще немного и ты научишся проходить все волны вандулов без единого выстрела. ;)

Тогда точно, бану будут от тебя без ума. :D

Изменено пользователем nimx

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
32 minutes ago, nimx said:

и ты научишся проходить все волны вандулов без единого выстрела.

Ну это жи....... Неправильно! :Crying:

Spoiler

;)

 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Elsa сказал:

Ну вам, как я поняла, не хватает точности или чего-то там на твисте, чтобы цель держать в нужном секторе прицела или в кружки пролетать. :)

Нет, я такого не говорил, у меня вообще нет ни каких проблем с наведением или управлением. Ролл используется для подкручивания, для того, что бы вести цель по оси Х, т.е. как бы рысканьем, но ни как не через Y (pitch, он же тангаж). Т.к. это чревато перегрузками, особенно в активном скоростном поединке. В связи с этим я и советовал, как лучше настроить управление, но да, в силу привычки, очень не просто с авиационной модели переучиваться. Я честно говоря не знаю как бы я сам смог перестроиться, если бы не играл лет 10 в Крисовы Винг Коммандеры на джое по описанной мной схеме управления.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тут  нужно расставить все точки на местным Ё.      В "небесной механике от Криса", страшно сказать, практически отсутствует(или сильно занижено) влияние боковых перегрузок.  Ну и боевое управления  для наибольшей практической эффективности опытные игроки  "выворачивают" согласно этому положению.   Просто перестают использовать рискованные потерей сознания довороты по тангажу, а выруливают вместо этого "по горизонтали".  Если же это выруливание по горизонтали , как это и принято в авиации,  "повесить" на педали,  то  прицеливание  мгновенно становиться менее оперативным и точным.  Вот народ и вешает на основные рабочие оси джойстика XY  "твист-тангаж"  вместо классического  авиационного "ролл-тангаж".   Я бы отметил даже вынужденно.  

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, VadeV сказал:

В "небесной механике от Криса", страшно сказать, практически отсутствует(или сильно занижено) влияние боковых перегрузок.

вот не могу не согласиться, хоть и решил это не упоминать сам!)) в реале боковые перегрузки переносятся хуже положительных. 

но даже не учитывая реальные моменты, я кроме космосимов, полетываю в разное другое, поэтому переучиваться не буду принципиально - что бы это ни давало в игре!))

просто мне так привычнее и все кто считает по-другому - мимокрокодилы!))

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сам ты мимокрокодил )) если еще и в авиасимы летать, то канеш смысла перестраивать никакого, разве что  ты биомеханическое чудо и сменить моторику тебе дело 2 минут :)

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
2 hours ago, VadeV said:

Если же это выруливание по горизонтали , как это и принято в авиации,  "повесить" ПЛОХИЕ на педали,  то  прицеливание  мгновенно становиться менее оперативным и точным.

Добавил пропущенное слово.

Ей Богу, у хороших педалей таких проблем нет. Чтобы не быть голословным, кратко скажу, что педали от VKB - хорошие, а от Trustmaster - полный отстой. Подробнее тут: 

При этом я соглашусь, что после переучивания на джойстик Pitch+Yaw роль Roll-педалей свелась к минимуму, в этом случае годятся любые педали и твист. То есть, если педали плохие или вовсе нет, то это правильное решение.  

2 hours ago, VadeV said:

Я бы отметил даже вынужденно

Угу. 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Монгол said:

Добавил пропущенное слово.

Ей Богу, у хороших педалей таких проблем нет. Чтобы не быть голословным, кратко скажу, что педали от VKB - хорошие, а от Trustmaster - полный отстой. Подробнее тут: 

У меня педали вкб и джой вкб.  "управляемость" не сравнима для прицеливания. Обусловленно как конструкцией  так и "приводом" - руки или ноги.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Just now, Dragon said:

Нет, я такого не говорил, у меня вообще нет ни каких проблем с наведением или управлением. Ролл используется для подкручивания, для того, что бы вести цель по оси Х, т.е. как бы рысканьем, но ни как не через Y (pitch, он же тангаж). Т.к. это чревато перегрузками, особенно в активном скоростном поединке. В связи с этим я и советовал, как лучше настроить управление, но да, в силу привычки, очень не просто с авиационной модели переучиваться. Я честно говоря не знаю как бы я сам смог перестроиться, если бы не играл лет 10 в Крисовы Винг Коммандеры на джое по описанной мной схеме управления.

ААА! Секрет Дракона раскрыт! Осталось всего девять лет и если доживу, буду летать так же!)))))

А вообще, без обид конечно,  но что либо объяснить или доказать женщине...((( боюсь кого то ждёт горькое разочарование при встрече с реальным игроком пилотом, на ботах можно вообще чем угодно рулить,они все время по одной схеме действуют

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, sergeydv сказал:

Осталось всего девять лет

:Laughing: Да на самом деле 2 недели посидеть и освоится можно, при этом в авиа симах все равно будешь по старому летать. У меня так было.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
48 minutes ago, Raubritter said:

У меня педали вкб и джой вкб.  "управляемость" не сравнима для прицеливания. Обусловленно как конструкцией  так и "приводом" - руки или ноги.

Ладно. :) Сойдёмся на том, что все люди разные. Я, к слову, ради SC переучился с самолёта на космолёт. Но это было мучительно. И я даже не уверен, что стал лучше стрелять. А вот летать точно лучше не стал. 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Just now, Dragon said:

:Laughing: Да на самом деле 2 недели посидеть и освоится можно, при этом в авиа симах все равно будешь по старому летать. У меня так было.

Да я сам, на автомате, креном доворачиваю,никак с самолёта на космолет не пересяду (((,спасут только педали и отключение твиста на джое

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
8 hours ago, Монгол said:

Ей Богу, у хороших педалей таких проблем нет.

Единственная разумная причина, которую я готова принять как причину, коллега! Вы указали ее сто-пятсот постов назад и нужно было на этом и остановиться. Кто-то по этой причине делит оси на важные или не важные, сравнивает самолеты и КК, в итоге причина то вот она - у человека банально либо нет навыка и тогда ему проще задействовать джойстик, либо действительно устройство для твиста не выдает нужной точности, либо все вместе и для оправдания сего появляется теория о важности и неважности. Без твиста на самолете вы банально не взлетите и не сядите, не то что не сделаете ни один скоординированный маневр. Он второстепенный? Ну я бы поглядела на лицо орла, у которого бы отказала эта плоскость в небе. В КК твист так же важен как неотъемлимая часть управления. Делить, что важнее - мысль глыбокая, уходящая в холиварсы. Ближайшая аналогия из авиасимов это многостраничные выяснения, что круче твист на джойстике или на педалях. Все повторяется, только на космическом витке. Хи-хи-хи...

К слову вчера отключила G_safe, чтобы попробовать этот постоянный блекаут. Ну в управлении ничего не меняется по сути, меняется (естественно), частота расцепок, больше косых "размазанных" бочек в моем случае, больше скольжений, больше педалей в итоге. Отлично! 

Spoiler

 

;)

Изменено пользователем Elsa

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

читая  этот поток бессознательного я чот все более укрепляюсь в мысли что  это типа троллинг такой.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В данном патче ролл не так актуален как раньше, перегрузки ослабили, только если буст жать.

3 часа назад, Raubritter сказал:

читая  этот поток бессознательного я чот все более укрепляюсь в мысли что  это типа троллинг такой.

Просто Эльза в очередной раз пытается проецировать воздушный полет на ЗГ. 

Но видео уже поинтереснее.

Только опять же, использование подкручивания ролом и наведение на цель с помощью pitch не будет сочетаться со стрейфами, т.к. идет постоянная смена положения корабля по продольной оси и активные стрейфы в этом случае делать не получится, т.к. делая стрейф в одну сторону и одновременно вращаясь этот стрейф уже станет противоречить заданному направлению.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×