Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'anniversary sale'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости
  • Интервью
  • Корпорации
  • Патчи и обновления
  • Разработка
  • Лор
  • FAQ

Категории и разделы

  • Информационный центр
    • Новости
    • Патчноты и дев блоги
    • История Вселенной
  • Вселенная Star Citizen
    • Новым космолетчикам
    • Star Marine
    • Торговля, наука и производство
    • Корабли и модули
    • Миссии
    • Политика
    • Навыки и таланты
  • Коммуникационный центр
    • Обо всем во вселенной Star Citizen
    • Видео вселенной Star Citizen
    • Организации
    • Торговый центр
    • Разговоры
    • Другие игры
    • Творчество пилотов
    • Конкурсы
  • Администрация
    • Обо всем

Блоги

  • Arccorp Bar
  • Головошляп' - блог
  • braum' - блог
  • Перегрузки и их действие
  • Dickens-блог
  • SFD
  • Инфо-бар TERRAтория
  • Космос
  • Desert
  • Star Citizen Space
  • вдумчивый Вамвдул
  • Обзоры

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Skype


Город


Интересы


Организация


Звание орг.


Handle

Найдено 8 результатов

  1. Вестник #4 Всем привет, с вами Илья Палей и это четвёртый выпуск Вестника Гражданина. Специально для группы Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. И зацените новый интерфейс, на который я потратил около 6 часов! И да, из-за AtV с распродажи я не мог снять этот видос за прошлые недели, поэтому пробежимся по ключевым новостям. Итак, понедельник, если не ошибаюсь, 20-го ноября, начался с хорошего. В Citizens of the Stars заменили секцию с вопросами на кое-что получше -показали геймплей 3.0. А именно - процесс доставки грузов. Но это уже не важно. Во вторник, к Subscribers TownHall рассказали еще больше у системе грузов. Например, сейчас разгрузка и загрузка будет автоматической, а в будущем на помощь смогут придти специальные инструменты и корабли, вроде ARGO MPUV. Разумеется, если оставить ящик в своем корабле и выйти из игры, при возвращении в игру ящик будет там же. А еще, если вы поставили Nox или просто игрок встал на месте, где должны быть грузы, при загрузке это занятое пространство будет вычитаться из доступного для грузов. Так же будет несколько размеров грузовых ящиков, а корабли вроде Aurora на данный момент могут быть загружены только автоматически. В среду вышел Bugsmashers, посвящённый багу со спауном кораблей без дверей и сидений. И исправление неважно, потому что... Утром в четверг начался PTU-тест. Да, PTU-тест начался. Это все-таки не МММ. Так же, в четверг вышел достаточно скучный AtV, в котором есть только Burndown, а так же анонсировали старт ежегодной распродажи. Но кого волнует Burndown, когда есть PTU?! А уже ночью на пятницу к PTU получили доступ консьержи и подписчики. Лаги, фризы... Пофиг. Мы ждали слишком долго. И поверьте, ожидание стоило того. А вечером в пятницу началась ежегодная распродажа. И началась она с нового жипега - Anvil Hawk. Корабль за 80$ для охотников за головами. А весь день был посвящен кораблям Anvil Aerospace. Так же, на странице распродажи проходил Observer Test, где нужно было угадать десять кораблей по их форме, а на каждый ответ дается 15-ть секунд. За прохождение давали значок для форума, а так же возможность выиграть один из 7 Anvil Hawk. Ночью в пятницу вышел патч PTU, исправляющий некоторые баги MobiGlas. Стабильность не появилась. В субботу, который является вторым днем распродажи и посвящен он компании Aegis, анонсировали еще один жипег, теперь уже за 550$ - Aegis Hammerhead. 6-ти турельная летающая акула-молот. В этом суть. Летающая турель. Как и Anvil Hawk, Aegis Hammerhead будет доступен для покупки до 11-го декабря. В Воскресенье в продажу поступил Banu Merchantman, Prowler и другие достаточно редкие корабли. Еще же было письмо из рассылки... Там просто сказали о запуске PTU и о начале распродажи. А так же показали снимок интерьера Origin 600i. К каждому дню распродажи шел специальный выпуск AtV, посвященный определенному производителю и прогрессу по работе над кораблями. В AtV посвященном Anvil сказали, что Terrapin скоро перейдет в подготовку к полетам, Carrack завершен в White Box'е, и сейчас переходит в Grey Box, а Hurrcane находится в Grey Box стадии. Напоминаю - сначала идет концепт, потом White Box, Grey Box, Final Art и затем подготовка к полетам. А касательно кораблей Aegis - и Javelin, и Reclaimer перешли в Final Art стадии. Дайте Reclaimer :C Так же, Cyclone сейчас где-то между Grey Box и Final Art, а Banu Merchantman все еще в концепт стадии, но уже скоро начнется стадия активной разработки. Далее - показали интерьер Origin 600i. Корабль находится в стадии Grey Box и он послужит основным источником дизайна для реворка 300-й серии и для 890J. Сам 890J находится между концептом и White Box, а его активная разработка начнется после завершения работы над 600i. Затем был день Consolidated Outland. В этом выпуске рассказали о процессе создания Pioneer'а и о земельных лицензиях UEE. Ох уж эти лицензии... Они доступны так же как и новые жипеги до 11-го декабря по цене 50$ за участок 4 на 4 километра и 100$ за 8 на 8 километров. И не стоит паниковать, эти лицензии хоть и доступны для покупки за реальные деньги, они будут доступны на релизе за внутриигровую валюту. Так же показали концепты и рассказали о реворке всей серии Mustang, который теперь выглядит как нормальный корабль. Плюс, немного прогресса по другим кораблям: Anvil Crucible, корабль-ремонтник сейчас переходит в White Box. Aegis Eclipse закончен в Grey Box и сейчас переходит в Final Art. А варианты Vanguard в стадии ревью дизайна. Тут же находится и реворк всей серии Origin 300. А реворк Mustang'а находится в начале стадии Grey Box. Далее - RSI. Показали немного Constellation Phoenix, который находится в стадии утверждения дизайна в White Box. А затем, самое интересное - RSI Orion, который вырос вдвое и сейчас размером почти с Javelin, хотя в цене он не вырос. Orion почти закончен в White Box и скоро перейдет в Grey Box. А так же - Ursa Rover, уже доступный в PTU 3.0 находится в стадии последних проверок и исправлений. Затем - MISC. Сначала рассказали о Prospector, который так же доступен в PTU 3.0, а затем Hull C, который находится в Final Art и он значительно ускорит разработку остальных кораблей серии Hull, а так же, благодоря своему умению складываться, он ускорит будущую разработку Pioneer'а. И напоследок, в AtV о Drake немного рассказали о реворке Cutlass Black. Переводы всех выпусков вы можете посмотреть на моем канале. Ну а теперь, к новостям этой недели. Вышло еще несколько патчей к PTU 3.0, которые то правят ошибки, то приносят новые. В понедельник вышел скучный Citizens of the Stars, затем Guide to the Galaxy по системе Tohil, а в четверг - AtV, посвященный системе Gravlev. Рассказали, что Gravlev реально просчитывает необходимые силы для подъема космо-байка, вместо использования невидимого колеса, а из Burndown мы узнали, что осталось 240 ошибок до Live-релиза 3.0, из которых два блокера, 97 критичных, 96 важных и 45 багов средней важности. Еще, шикарная новость - уже 21-го числа на праздничном стриме покажут Squadron 42. Обещают больше информации по этому стриму на этой неделе. Так же, по примеру рассылки для консьержей, начиная с 13-го декабря подписчики будут получать эксклюзивное письмо раз в месяц. А помимо этого, со следующей недели начинают отдельную рассылку связанную с Squadron 42. Ах да, еще вышли посты Q&A про Anvil Hawk, Aegis Hammerhead и земельную лицензию UEE. И маленькое объявление - 13-го числа наконец в продажу поступит физический Jump Point. А еще вышел месячный отчет всех студий, поскольку в AtV все еще Burndown. Кстати, в том же письме, в котором объявили о Squadron 42, показали корабельное орудие Omnisky III. И последнее - до или по понедельник (11-го декабря) на сайте вы можете проголосовать за следующий корабль Drake. На выбор три: мини-замена Reclaimer'а, авианосец, и исследовательский аналог Constellation. Обо всех трех вариантах разработчики рассказывали на отдельном стриме. И напоминаю, что понедельник - последний день продажи двух новых жипегов и земельной лицензии. И маленькое объявление, для тех кто любит ждать - мой видос о рассказе про CitizenCon выйдет в среду. Да, долго, но ждунство у нас в крови. Плюс, я наконец займусь своей организацией Majestic 12. И на этом, наконец, все. С вами был Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Увидимся в следующем выпуске. И какой-же шикарный интерфейс я сделал...
  2. Всем привет, с вами Илья Палей и это перевод очередного AtV от 30-го ноября о MISC. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Musashi Industrial and Starflight Concern известен за тяжелые грузовые корабли серии Hull. Большинство грузов в UEE доставляются именно на кораблях MISC. Но у компании достаточно широкий спектр кораблей и для других профессий. Так же, они стали первыми, кто начал внедрять в свои корабли технологии Жи'ан. Сперва - MISC Prospector, уже доступный в PTU 3.0. Это по-сути первый майнер в Star Citizen. И он так же самый маленький. И их всего два - Prospector и Orion. Он рассчитан на одного человека, имеет кровать и очень напоминает Freelancer. Он хорошо подходит для тех, кто хочет начать играть именно с профессии майнера. Для добычи он использует лазер, по бокам расположены небольшие хранилища, а так же имеется усиленный сканер снизу корабля. Интерьер и экстерьер очень индустриальные, но сохраняют основные черты MISC. Лазер может прятаться в корпус, когда он не нужен, а во время добычи он выдвигается из носа корабля. Prospector не может сожрать целый астероид, но благодаря сканеру он может высасывать только полезные материалы. Разработчики называют его добывающе-исследовательским кораблем, поскольку он не может добыть кучу ресурсов, но зато может легко обнаружить крупные залежи и позвать корабль потяжелее, вроде Orion'а. И да, это слегка измененный Freelancer. Жить в нем конечно тяжело, учитывая очень маленькую кровать и кухню. Он и не рассчитан на слишком длительное и автономное пребывание в космосе. Но у него так же есть и новые для MISC детали. Например, обычно все корабли MISC закругленные и не имеют открытых деталей, а у Prospector'а много наружных компонентов. MISC Prospector находится в последней стадии Flight Prep, где проводят последние балансировки и правки и корабль будет доступен в 3.0. А теперь Hull C. Серия Hull достаточно уникальна, но работу решили начать с именно с модели C, поскольку она находится посередине между остальными размерами. Уникальная черта - он не выглядит большим в сложенном состоянии, но когда корабль переходит в грузовой режим и раскладывается - он увеличивается минимум вдвое. Это позволяет перевозить огромное количество грузов, но так же есть и минус - в таком состоянии корабль не способен сесть на поверхность. Самая тяжёлая часть разработки, это то, что корабль движется относительно себя, когда раскладывается. Должно двигаться и освещение, и детали, и вообще все компоненты корабля. Это было самой тяжелой частью разработки, но раз разработчики уже сделали это один раз и теперь умеют делать такие корабли, это очень ускорит разработку остальных кораблей серии Hull, а так же разработку Pioneer'а. Из-за того, что эти грузовые корабли складывались внутрь корабля, в передней части не хватало места для комнат кроме кабины, поэтому, как обычно, корабль вырос в размере. У него есть орудия, но это тяжелый грузовой корабль, поэтому вам придется очень четко планировать маршрут и нанимать эскорт. Дизайнеры очень тщательно старались сохранить ключевые детали компании, чтобы вы могли понять издалека - это корабль MISC. Сзади у него инженерная комната с деталями двигателей. Снизу это по-сути просто коридор, в котором есть лифт, ведущий в комнату компонентов, где располагаются генераторы щитов, энергии и гравитации. А на верху у него просто шлюз, позволяющий выйти наружу в космос. И балкончики! Спереди на верхнем деке у него жилая секция с окнами, позволяющими осмотреть весь корабль. Процесс создания интерьера происходил без каких-либо концептов, но у разрабов уже был фиксированный дизайн MISC, благодаря Freelancer и Starfarer. Это очень ускоряет и упрощает работу. MISC Hull C находится в стадии Final Art и сейчас над ним работают команды интерфейса, тек-арта, аудио и анимации. Но работа версии C значительно упростит работу над четырьмя другими вариантами. И на этом все. В следующем, последнем выпуске, мы поговорим о Drake Interplanetary. С вами был Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Увидимся.
  3. Всем привет, с вами Илья Палей и последний перевод AtV с Anniversary Sale от 1-го декабря о Drake Interplanetary. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Хотя у Drake есть очень полезные корабли вроде Herald и Caterpillar, они более известны как производитель кораблей для пиратов. Особенно известны за Cutlass, Buccaneer и Dragonfly. Сегодня нам расскажут о... О реворке Cutlass Black. Только о нем. С момента первого анонса Cutlass разработчики сменили и улучшили кучу инструментов. Например, появился физический рендер корпуса, позволяющий автоматически создавать модель повреждения для корпуса корабля. Первая версия не раскрывала весь потенциал корабля. А когда команда задумалась о реворке, у них по-сути появилось два разных корабля - Buccaneer, который взял ключевые аспекты первой версии, а новый Cutlass вырос и стал гораздо опаснее. Например, у него было две ракетные установки - стало 6, которые еще и большего размера, так же он получил дополнительные орудия и защиту. Старый Cutlass не имел новой модели повреждений, не было Item 2.0, не было так называемых "Smart Normals" - дизайнерского термина, который означает очень высокое разрешение текстур и кучи деталей. Плюс появились новые анимации, интеракция, а так же, старая версия не соответствовала метрике. Cutlass должен был стать конкурентом для Hornet и Sabre. Но с точки зрения баланса это было неправильно, поэтому и появился Buccaneer, а Cutlass хоть и является неким конкурентом, он все-таки стал более уникальным. Теперь он больше рассчитан на поддержку, вроде прилетел - забрал груз, скинул десант, разнес пару кораблей и свалил. Самое сложное в реворке - сохранить любимые и ключевые детали от старой модели и убрать неудачные решения. Он стал гораздо агрессивнее и выносливее. Дизайнерские решения по Cutlass Black так же применят и в работе над вариантами. У новой версии убрали маневровые двигатели по бокам, поскольку многие игроки считали их дурацкими. Так же очень много идей подкинули по поводу кабины. Так же переработали позиции остальных маневровых, что сделало корабль более устойчивым и послушным. Разработчикам присылали много вдохновляющий идей для материалов и форм корабля, которые были использованы при моделировании. По-сравнению с первой версией, Cutlass стал гораздо более логичным и теперь он реально рассчитан на бои на стороне пиратов. И теперь он станет гораздо большей опасностью для Freelancer'ов и Constellation. В новой версии добавили и гидравлику для шасси, а так же увеличили рампу, что позволяет парковать космо-байки. Добавились и боковые двери, из которых можно быстро десантироваться или обстреливать наземные цели. Еще разделили грузовой отсек, жилой и кабину, что добавляет больше логики. Cutlass Black в данный момент находится в стадии Final Prep, где проводятся последние балансировки и правки. И на этом, наконец, с AtV по ежегодной распродажи - все. Всеееееееееее.... С вами был Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen].
  4. Всем привет, с вами Илья Палей и это еще перевод очередного AtV от 29-го ноября о Roberts Space Industries. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. RSI основана в 21-м веке... Крисом. Они создали первый корабль, имеющий возможность Quantum Travel, что позволило людям путешествовать по космосу. Так же, они помогли создать первые технологии терраформирования. В последующие века они расширили список кораблей, создав военный Bengal, а так же Aurora для гражданского рынка. Aurora, кстати, это одна четвертая от всех кораблей во владении бэкеров. Сперва, давайте узнаем о Constellation Phoenix. Это люксовая версия серии Constellation. В нем есть удобные кровати, джакузи и куча дорогих деталей. Всю серию Constellation уже переделывали, что как бы ускоряет процесс, но проблема в том, что в Phoenix используются уникальные детали и материалы, не свойственные другим кораблям RSI. По поводу Phoenix была куча идей, в том числе и от игроков. Сейчас инструменты очень ускоряют разработку. Например, теперь не нужно вручную создавать модель повреждений, многое делается инструментами. В задней части корабля, где у всех остальных вариантов находится лифт, разработчики положили пол, чтобы разместить бар и подобные плюшки. Там попрежнему есть грузовой лифт, но пока непонятно, как будет осуществляться доступ к нему. Так же убрали шлюзы по бокам, чтобы расширить корпус. Он так же стал немного длиннее и выше. Но весь корпус корабля останется очень близким к тому, что мы имеем сейчас в ангаре. Большой проблемой для разработчиков стало то, что Constellation построен модулями - нос, середина, корпус. Поскольку корабль делают сейчас, все внутри уже будет работать на Item 2.0. Еще одна проблема - джакузи. Не все игроки хотели его. Плюс, джакузи размещено над полом. Решение проблемы - джакузи углублено в корпус, но оно закрыто. Если же оно вам нужно, вы можете открыть своеобразный люк и прыгнуть туда. Много работали над материалами. Дизайнер спрашивал у игроков, какое самое дорогое дерево, какие дорогие материалы существуют. С этого брали вдохновение и в интерьер будет очень много дерева. На корабле будут проходить вечеринки и дизайнер сходил в пару клубов. Для вдохновения, разумеется. Constellation Phoenix в данный момент в стадии White Box, в стадии утверждения дизайна. После этого он либо перейдет в Grey Box, либо будут что-то дорабатывать. А теперь, самое интересное - RSI Orion. Orion, по-сути - самый дорогой и последний корабль для майнинга. В данный момент он станет самым большим кораблем для добычи ресурсов. Хех, их всего два - Orion и Prospector. На носу у него тяжелые пилы для уничтожения астероидов, а так же лазеры для протягивания кусков. Добытые ресурсы будут переходить через весь корабль в отдел переработки, а затем будет разделятся в хранилище на корпусе. Он по-сути может пожирать целые пояса астероидов. Из-за размера ему очень тяжело поворачиваться. Вместо поворота, у него есть лазеры, которые будут притягивать куски астероидов к носу. Главное, он может перерабатывать ресурсы прямо внутри. Это единственный манйер, который может так делать. Сзади у него 12 огромных ящиков для хранения переработанных материалов. По центру у него коридор, который тянется через весь корпус. Это определило форму корабля и вы заметите, что комнаты построены не формой ровного куба, а все стены наклонены. Из-за того, что разработчики не могли уместить все комнаты в старом размере, корабль увеличили в два раза. Это важно и с точки зрения того, что он был слишком маленьким для главной цели манйеров. Теперь он размером почти с Idris. Поскольку корабль индустриальный, внутри он очень грубый, но разработчики постарались сделать жилые секции более живыми и яркими. У него так же будут окна... Сейчас он в White Box'е, где дизайнеры создают правильную форму комнат, после чего перейдут в Grey Box, где уже начнут создавать детали. Корабль уже прошел через несколько итераций интерьера, но главным ограничением всегда был размер. А так же, туннель по центру занимает много места, поэтому все комнаты будут не квадратными, а скорее прямоугольными, склоненными к центру корабля. Так же, разработчики стараются сохранить баланс, чтобы вам не пришлось час бежать из кабины в грузовой отсек. Корабль будет напоминать сэндвич - сверху и снизу все сделано панелями, а посередине механические детали. Orion почти закончен в White Box и скоро перейдет в Grey Box. А теперь, зачем-то нам расскажут об Ursa Rover, который итак уже доступен в PTU 3.0. Ursa - что-то вроде броневика на 6 человек с 6-ю колесами. Он необходим для исследований планет с земли. Старались сохранить дизайн RSI, но в тот момент как раз меняли дизайн Constellation, Bengal и какого-то корабля еще больше (Retribution?), но в Ursa очень мало места, поэтому он более плоский и у него почти нет наклонных поверхностей, как у других кораблей RSI. Поэтому, старались уделить больше внимания деталям и материалам. Главное ограничение по размеру - он 100% должен уместиться в грузовом отсеке Constellation, который достаточно маленький для полноценной техники. Для защиты у него есть управляема турель. Ursa по-сути предназначен для исследований в опасных условиях, поэтому он достаточно неплохо бронирован. RSI Ursa в последней стадии подготовки к полетам (все-таки он сможет летать...), где проводятся последние исправления и балансировки. И он уже доступен в PTU. И на этом все. В следующем выпуске - MISC. С вами был Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Увидимся.
  5. Всем привет, с вами Илья Палей и это перевод очередного AtV от 28-го ноября о Consolidated Outland. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen] CO является одной из самых молодых компаний в Star Citizen. Первым кораблем был Mustang, ставший конкурентом Aurora. А дальше выпустили Pioneer, строящий аутпосты. И, разумеется, для аутпоста нужна земля. Так что давайте узнаем о процессе покупки земли и о самом Pioneer'е. Pioneer привносит абсолютно новый уникальный геймплей. Строительство аутпостов будет влияет на кучу других аспектов мира Star Citizen, вроде экономики и исследований. Много вдохновения брали с реальной жизни. Особенно с цехов по производству автомобилей. Долго размышляли над полным процессом постройки аутпостов. К этому кораблю даже изменили подход - у Pioneer'а нет какой-то ключевой фишки. Сам аутпост является фишкой. Все в корабле - просто детали для создания аутпоста. Pioneer не пытались сделать красивым, его хотели сделать именно тяжелым и громоздким. Но когда начинали разработку концепта, никто даже не знал, как сделать его правильным, поскольку таких кораблей еще не было в игре. Сразу же поняли, что он должен раскладываться для строительства. Но это было и проблемой, потому что комнаты так же должны передвигаться, что является не простой задачей для дизайнеров и инженеров. Pioneer должен уметь защитить себя, поскольку многие захотят владеть таким кораблем. Поэтому из кабины открывается полный обзор поверхности, а сам корабль напоминает тюрьму или форт. Постройка аутпостов достаточно простой процесс, но очень ресурсоемкий. Вам нужна будет куча ресурсов, куча денег и куча времени. У него две производственные линии, которые как раз и жрут все ресурсы. Далее создаются детали, все собирается вместе и кран просто ставит готовый аутпост. А для аутпостов нужна земля. Тут-то и нужна UEE Land Claim License. Об этом нам расскажут Дэвид Хеддок, Эрин и Крис Робертс. Идея пришла с процесса создания процедурных планет. Вы можете сесть где угодно и пойти куда угодно. Но она получались слишком пустыми из-за своего размера. Начали размышлять что можно добавить. Начали думать над экосистемами, животными и ресурсами, а далее пошли аутпосты, которые должны были наполнить мир. Тогда и поняли, что нужно дать возможность игрокам строить и покупать аутпосты, чтобы дать игрокам дом или базу. Так дошли до Pioneer'а. Исследования очень важны в Star Citizen, но процесс отличается от той же Elite Dangerous, к примеру. Если там у вас миллионы планет, но достаточно пустых, то в Star Citizen число планет меньше, но и планеты гораздо интереснее. То есть разработчики хотят, чтобы исследователи тратили больше времени на создание карт планет и открытие интересных мест. И это приводит к тому, что вы найдете очень уютное место, на котором захотите иметь дом. Но если вы построите базу, любой игрок может разнести её пока вы в оффлайне. Тогда поняли, что нужна какая-то законная охрана вашего дома. Вы можете строить и добывать в пространстве не UEE, но там нет законов. Там любой может убить вас без последствий. А в пространстве UEE вы можете защитить себя. По-сути, вам нужно получить маяк, поставить его в нужном месте, а затем доставить информацию с него в земельный офис UEE. В таком случае, если кто-то атакует вас, он станет криминалом. Для покупки земли вам не нужно владеть Pioneer'ом. Возможно, будет возможность даже сдавать землю в аренду. Перед постановкой самого маяка, вы должны купить лицензию. Продаваться она будет за UEC, за внутриигровую валюту. Если же кто-то пытается поставить маяк одновременно с вами, начинается тупо гонка - кто первый доставит информацию в офис. Для этого нужны Data Runner'ы. Пока не знают, будут ли ограничивать количество доступных участков или лицензий в игре. Лицензия нужна не только для постройки. Майнеры могут просто заклеймить землю обильную ресурсами, чтобы никто другой не мог законно добывать на ней и, разумеется, для защиты. Если вы хотите найти землю с ресурсами, вам понадобится исследовательский корабль вроде Aquila. Но ресурсы могут иссякнуть, поэтому вам нужна будет новая земля. Разработчики хотят распространить Persistence на ресурсы. Можно будет построить не только аутпсоты майнеров или фермеров, но так же и аутпосты для переработки. И, как и сказано, если у вас есть лицензия, вы можете получить свою землю даже владея одной Авророй. И если вы хотите что-то построить, вы можете просто нанять игрока с Pioneer'ом. Землю естественно можно будет и продать, когда она вырастет в цене. И тут Крис говорит, что главное - свобода действий для игроков. И в Star Citizen они не пытаются покрыть все аспекты реальной жизни. Вместо этого, они стараются сделать каждый аспект очень глубоким. Для тех, кто волнуется, что всю землю раскупят за день после релиза - если бы каждый зарегистрированный игрок на сайте (а таких 1 миллион и 921 тысяча) купил бы лицензию, все бы уместились на одной планете. А теперь, немного поговорим о переработке Мустанга. Но сперва - немного прогресса по другим кораблям. Anvil Crucible, корабль-строитель сейчас переходит в White Box. Aegis Eclipse закончен в Grey Box и сейчас переходит в Final Art. А варианты Vanguard в стадии ревью дизайна. Тут же находится и реворк всей серии Origin 300. А реворк Mustang'а находится в начале стадии Grey Box. Поговорим о нем. Mustang уже достаточно неплохой корабль, но из-за Pioneer'а он должен соответствовать новым стандартам. Pioneer задал новые стандарты дизайна для Consolidated Outland, поэтому Mustang должен им соответствовать. Его функции не изменятся. Только дизайн и подход. Например, попасть в кабину можно только через гнездо? Трубу? Крч через трубу внизу корабля (не знаю как это называть). Это было неправильно. Тунель в новой версии убрали. Теперь в кабину можно попасть как в остальных нормальных кораблях - по лесенке с открытием стекла. А в версии Beta можно будет вылезти из кресла и лечь в кровать. Итак, Beta-версия имеет жилой отсек, Gamma - гоночный, Alpha - грузовой и Delta - военный. У корабля так же появятся нормальные шасси. Раньше крылья были и самими шасси, но если вы потеряли крыло, вы не могли сесть. Поэтому новые шасси спрятаны в корпусе, так что можете спокойно терять крылья. Хотя к ним попрежнему прикреплены орудия... Решать вам. В реворке старались сохранить любимые детали, но так же старались придать больше функциональности. Крылья при посадке теперь складываются. Так же, новый дизайн позволяет иметь кучу декалей. И теперь Consolidated Outland будут иметь асимметричные корабли. Mustang к этому не относится. И на этом все. Дальше поговорим о RSI. Кстати, лицензия на землю доступна до 11-го числа. Успейте купить! С вами быль Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Увидимся.
  6. Всем привет, с вами Илья Палей и это еще перевод очередного AtV от 27-го ноября о Origin 600i и 890 Jump. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen] Origin Jumpworks запомнилась всем своим дизайном и качеством. Эта компания так же является отсылкой к Origin Systems, которая разрабатывала Wing Commander, одну из самых известных игр Криса. Origin основана в Германии, но затем, в начале 30-го века переместились на Terra, культурное сердце Империи. 300-ая серия в данный момент - 9% от всех кораблей, которыми владеют бэкеры. Всего владеют 1.4 миллионами кораблей. Origin полюбили за дизайн и обещание лучшей жизни. Сегодня вы можете полетать на всех кораблях 300-й серии, а так же на M50 и 85X. А недавно анонсировали 600i. Узнаем же о нем. Основаная задумка 600i - это эквивалент серии Constellation от RSI. Constellation стал основным кораблём для многих игроков и сейчас разработчики хотят добавить в игру больше кораблей одинаковых по смыслу, но от разных производителей. Исследовательская версия 600i подходит для тех, кто хочет исследовать космос, но со стилем и удобствами. Origin так же имеет люксовый статус, поэтому разработчики хотели добавить новых деталей. Для 600i брали вдохновение от машин вроде BMW. Во время этапа White Box очень много времени ушло на разработку двух модулей. Они должны влезать и иметь одинаковые размеры, что было не очень простой задачей. Люксовый модуль имеет дополнительные кровати и каюты, что позволяет ему перевозить людей за деньги. Исследовательский заменяет ядро корабля и дает пространство под ровер и лифт для него, а так же две станции сканирования и дополнительное место для грузов. В исследовательской версии так же есть настенные Grav-панели, которые закрепляют груз. По-сути, благодаря этим панелям на стенах можно стакать три ящика в высоту. Станции сканирования позволяют сканировать планеты, обломки. Из-за того, что это корабль Origin, все приборные панели и провода будут скрыты в стенах, чтобы все выглядело чисто и красиво. Люксовый модуль удаляет гараж и сканеры и дает дополнительное место для пассажиров. То есть, он как бы менее функционален, но... Бабки и стиль. Кому нужна функциональность в таком? Модульность ограничивает разработчиков, потому что приходится уместить все в ограниченном пространстве, но это так же и порождает новые решения. Разработчики так же рассчитывают на то, что 600i будет использоваться лидерами корпораций, чтобы соответствовать статусу. Это один из самых быстрых кораблей, но у него есть две турели, то есть он может защитить себя, но он так же и сможет быстро сбежать. В нем есть даже каменная стена с логотипом Origin. А в лифте есть кожаные детали. То есть, все указывает на стоимость корабля. 600i на данный момент в Grey Box стадии. Он так же послужит основным источником деталей и дизайна для других кораблей Origin, в том числе и для 300-й серии, которую будут переделывать, а так же для 890, который только начинают делать. 890J. Делать его еще не начинали. Но многие детали и наборы он возьмет от 600i, когда его закончат. Это не значит, что 890J будет копией 600-го, просто Origin на данный момент не имел полноценного стиля, поэтому решили что 600i станет фундаментом для всех остальных кораблей. 890 гораздо больше и поэтому он больше подойдет для перевозки пассажиров. По-сути, из него можно сделать летающий отель. А так же он хорошо подойдет для дипломатов. Может будет даже комната переговоров. У него есть ангар и сам 85x в комплекте. В данный момент 890 находится между концептом и White Box'ом. Но, как и было сказано, все, что сделают для 600i, повлияет и на 890J. И на этом все. В следующем выпуске поговорим о Consolidated Outland. Илья Палей, специально для Elite Citizen. Увидимся.
  7. Всем привет, с вами Илья Палей и это очередной перевод очередного AtV от 26-го ноября о Banu Merchantman и Tumbril Cyclone. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen] Сначала Cyclone. Компания Tumbril была основана в 2563 году и была достаточно успешной до своего открытия. А благодаря инвесторам, компания вернулась на рынок в 2947 с новеньким Cyclone. Экипаж Cyclone - два человека. Но если установить модуль с турелью, экипаж поднимется до трёх. Основная идея - скорость и маневренность. Что-то типа будущего Hummer и Jeep. У него много внешних деталей и он лучше приспособлен к бездорожью. Даже есть гоночный вариант с дополнительным ускорением. Для разработчиков Tumbril стал хорошей возможностью внести новые дизайнерские идеи из-за новизны компании. Он так же построен по модульной системе, чтобы вы могли выбрать более удобный вариант: ПВО, ЭМИ, гоночный, грузовой и с турелькой. В отличии от Ursa Rover, Cyclone не кирпич на колесах. Ursa так же лучше приспособлен у бою. С точки зрения разработки, самым трудным было придать Cyclone'у модульность, поскольку каждый модуль должен быть уникальным. Модуль должен дать и новое ощущение, и новую роль. Так же модули должны вообще работать с Item 2.0. Cyclone самый быстрый колесный транспорт в игре на данный момент. Nox быстрее, но у него нет колес. Cyclone так же поворачивает всеми колесами, поэтому он достаточно маневренный. Разработчики так же пытались применить новые материалы и цвета в разработке Cyclone. В данный момент заканчивают Grey Box и переходят к Final Art. А теперь Banu Merchantman. Это один из самых ожидаемых кораблей. И теперь он переходит в полноценную разработку, поэтому разработчики потратили немного больше времени на концепты интерьера. Проблема в том, что концепт приходится перепроверять из-за новой системы метрики. Его уникальная особенность - он не просто перевозит грузы. Он может продавать грузы внутри себя. Что-то вроде летающего базара. Разрабатывать его интересно из-за того, что все корабли до этого были механическими и не живыми, а BMM должен быть более органическим и натуральным. Турели управляются удаленно. А интересная вещь в том, что многие компоненты взяты от других рас. Это особенность Бану - они берут все лучшее от всех. В нем есть магазины, лифт и комната переговоров. В комнату переговоров приглашают VIP-клиентов, а смертные могут купить что-нибудь сами в магазинах. В разработке BMM участвуют даже писатели и дизайнеры персонажей. Все из-за того, что все земные корабли имеют стандартные размеры из-за высоты нашего роста. А Бану выше. Поэтому писатели должны подтвердить все размеры. Именно из-за этого он подрос в размерах. И внутри он больше, чем корабли землян. Он так же построен по другой логике. Например, экипаж не спит в одной комнате. Пилоты спят по-сути в кабине, кровати ставят там, торговцы имеют свою комнату. Он так же вырос из-за одной детали - Бану торгую со всеми. Даже с Вандуул. А Вандуул самая высокая раса. Поэтому и все проходы учитывают то, что на корабль могут придти Вандуул. Так же, очень тщательно прорабатывают детали и факт его размера, чтобы корабль не вызвал падение производительности. Banu Merchantman в данный момент находится в стадии дизайна и концепта. Еще даже не White-Box. И на этом на сегодня все. Далее нас ждет распродажа Origin Jumworks. Илья Палей, специально для Elite Citizen. Signing off.
  8. Выпуск #3 (Текстовый - #1) [Примечание: это чистый текст к видосу, который я сделал регулярным "шоу". По-факту, это просто краткое собрание всех новостей за прошедшую неделю для тех, кому впадлу следить за всеми новостями от разработчиков] [Примечание 2: видос вообще вчера вышел, но я не был уверен, что его можно/нужно кидать сюда, поэтому выкладываю с запозданием. В следующий раз будет в воскресенье/понедельник, т.е вовремя] Всем привет, с вами Илья Палей и это третий выпуск Вестника Гражданина. Сразу к делу. В понедельник вышел Citizens of the Stars, в котором опрашивали чувака, занимающегося съемкой всех видео для Roberts Space Industries. Он рассказал, что процесс съемки AtV занимает около 40 минут, но не знает, сколько уходит на монтаж. И так же он рассказал, что 3.0 выйдет [Redacted]. Да, прям так и сказал. В среду вышел Loremakers Guide to the Galaxy по системе Ellis, а в четверг - Around the Verse. В AtV рассказали, что по-сути сейчас занимаются последней полировкой и исправляют уже мелкие баги. В AtV оставалось 197 ошибок до PTU. А так же, рассказали о создании процедурных городов. Вы можете посмотреть перевод на моем канале, а сейчас вкратце - на данном этапе процедурная генерация полностью автоматическая. Разработчик лишь рисует примерную карту города, но все здания расставляются автоматом. Разумеется, посадочные зоны требуют работы дизайнера, поскольку они более детализированные, чем весь остальной город, но генерация сохраняет огромное количество времени. А ночью в пятницу обновился график. Уже осталось 179 багов. Возможно, первую волну PTU запустят еще до завершения работы над всеми багами. Из этих багов: 22 блокера, 93 критичных, 54 важных и 10 багов средней важности. В письме из рассылки рассказали, что уже в эту пятницу, 24-го ноября, стартует ежегодная Anniversary распродажа. К каждому дню распродажи будет идти выпуск AtV с Крисом и Сэнди, в котором будут рассказывать о производителе кораблей этого дня. На распродажи будут почти все уже анонсированные корабли, а так же парочка новых. Вот полное расписание: November 24th – Anvil Aerospace November 25th – Aegis Dynamics November 26th – Ground Vehicles and Alien Ships November 27th – Origin Jumpworks November 28th – Consolidated Outland November 29th – Roberts Space Industries November 30th – MISC (Musashi Industrial & Starflight Concern) December 1st – Drake Interplanetary December 2nd-4th – All Manufacturers On Sale То есть, в последние два дня распродажи будут абсолютно все корабли, которые продавались в предыдущие дни. Это хороший шанс добавить в ваш флот то, что вы давно хотели купить. Разработчики так же сообщили, что в этом году не хотят спойлерить новый корабль, поэтому анонса цены заранее не будет. Увы. К письму из рассылки приложено изображение какого-то теста, который будет на сайте во время распродажи. Так же, вышел новый Jump Point, посвященный процессу создания Pioneer. Выпуск доступен всем подписчикам, а так же ссылка на выпуск доступна в группе Elite Citizen в посте с этим видео. Ссылка в описании. И последняя новость - всем обладателям Concierge VIP Black Card пришло еще одно письмо, в котором говорится, что 21-го числа около всех студий Cloud Imperium Games будет неформальная встреча с разработчиками. Так что, если у вас есть такая карта, и вы живете во Франкфурте, Вилмслоу, Дерби, Остине или Лос-Анджелесе, это хорошая возможность встретиться и поболтать с разработчиками. И на этом все. С вами был Илья Палей, специально для группы Elite Citizen, увидимся в следующем выпуске!
×