Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'drake'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости
  • Интервью
  • Корпорации
  • Патчи и обновления
  • Разработка
  • Лор
  • FAQ

Категории и разделы

  • Информационный центр
    • Новости
    • Патчноты и дев блоги
    • История Вселенной
  • Вселенная Star Citizen
    • Новым космолетчикам
    • Star Marine
    • Торговля, наука и производство
    • Корабли и модули
    • Миссии
    • Политика
    • Навыки и таланты
  • Коммуникационный центр
    • Обо всем во вселенной Star Citizen
    • Видео вселенной Star Citizen
    • Организации
    • Торговый центр
    • Разговоры
    • Другие игры
    • Творчество пилотов
    • Конкурсы
  • Администрация
    • Обо всем

Блоги

  • Arccorp Bar
  • Головошляп' - блог
  • braum' - блог
  • Перегрузки и их действие
  • Dickens-блог
  • SFD
  • Инфо-бар TERRAтория
  • Космос
  • Desert
  • Star Citizen Space
  • recover deleted items recycle bin
  • вдумчивый Вамвдул
  • Обзоры

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Skype


Город


Интересы


Организация


Звание орг.


Handle

Найдено 13 результатов

  1. Space Wolf

    Вопросы и ответы: Drake Vulture

    После запуска Vulture от Drake Interplanetary мы взяли вопросы сообщества адресованные нашим дизайнерам, чтобы дать вам больше информации о недавно открытом легком промышленном судне для сальважа. Особая благодарность Джону Кру за ответы на наиболее горячие вопросы. 1. Существует ли синергия между Vulture и другими кораблями от Drake Interplanetary, навроде Caterpillar? Например, задняя часть Vulture выглядит так, будто она может с легкостью пристыковаться к переднему шлюзу Caterpillar для легкой разгрузки. Нет никаких конкретных планов по обеспечению синергии с другими судами Drake, как это показано на изображении, однако идея интересна и должна теоретически работать с Caterpillar и другими кораблями подобного устройства. 2. У Vulture есть 12 SCU, однако аналогичное добывающее судно начального уровня MISC Prospector имеет 128 SCU. С этой значительной разницей грузового отсека, как будет отличаться прибыль кораблей? У Проспектора 128 SCU разделены между рудными контейнерами, то есть корабль не может нести на борту 128 SCU единовременно и должен отсоединять наполненные контейнеры, чтобы продолжать сбора материалов. Каждый контенер имеет вместимость 8 SCU, поэтому, не отсоединяя контейнеры Prospector может перевозить за раз всего 32 SCU груза (текущее значение для 3.2). 3. Будет ли скудный грузовой отсек в 12 SCU вообще экономически жизнеспособным, учитывая, что металлолом обычно ценится куда меньше, чем товары, плюс к этому можно отнести затраты на топливо, разборку, риски управления не таким уж и защищенным кораблем в потенциально опасных зонах? Как и во всех элементах, связанных с экономикой, мы будем анализировать баланс прибыли в час и при необходимости корректировать его. Люди не должны спекулировать о жизнеспособности Vulture на основе текущих потребительских цен на металлолом, поскольку это не то же самое. Мы обсудили между командами размер грузового отсека, когда корабль находился на стадии концепта, и убедились, что, если нам нужно увеличить его размер, это можно сделать во время производственного цикла, и это не потребует значительных доработок. Точно так же, если мы почувствуем, что контейнеры Prospector имеют перекосы в балансе, их можно будет уменьшить в размерах. 4. Поскольку Prospector имеет функцию сканирования для поиска месторождений, будет ли у Vulture аналогичный сканирующий компьютер на борту, чтобы сообщить пилоту, какие компоненты все еще доступны для сальважа (пригодны для продажи / использования), а какие нет, вместо того, чтобы проверять все вручную? Абсолютно все корабли будут иметь возможности сканирования, а некоторые корабли, такие как Vulture, имеют улучшенные сканеры, специально предназначенные для этой роли. 5. 12 SCU грузового пространства включают в себя место для хранения металлолома, или для этого существует отдельный грузовой отсек? Грузовое пространство в 12 SCU представляет собой грузовую сетку для кубов и очищенных предметов, которые вы хотите законно хранить на корабле. Конечно, как и на других судах, вы можете размещать предметы вне грузовых сеток, но у этого варианта есть свои недостатки, а именно: отсутствие безопасности и риск повреждения, а также киоски или торговые интерфейсы не смогут распознать груз в качестве легального товара для продажи. 6. Если неповрежденные компоненты будут представлять большую ценность, нежели спрессованный металлолом, и доставить их на Vulture можно будет только вручную, с выходом в открытый космос, почему игрокам не лучше будет использовать более дешевый и защищенный корабль, такой как Hornet, Cutlass, Freelancer или Aurora CL? Утилизация компонентов - лишь часть карьеры сальважера. И хотя любой корабль может технически заниматься этим, Vulture оборудован для проведения полного цикла работ (очистка, переработка и разрушение корабля), что, в свою очередь, максимизирует прибыль от ваших вылетов, по сравнению с ситуацией, если бы вы просто собирали отдельные компоненты. Vulture (как и другие корабли для сальважа, такие как Reclaimer) оснащен специальными сканерами, которые позволяют вам идентифицировать компоненты и их состояние намного легче, нежели на других кораблях, использующих обычные сканеры. Вы можете снять / срезать все компоненты с покинутого корабля и погрузить их в свой Cutlass, и 90% вышей добычи окажется очень дешевой, в то время как владелец Vulture, просканировав и распознав цену компонентов заранее, получит такую же прибыль, заполучив всего лишь 10%. 7. Учитывая, что первоначальная концепция Vulture, за которую голосовало сообщество, подчеркивала утилизацию отдельных ценных компонентов при переработке больших объемов дешевого металлолома, что побудило вас сделать Vulture малым кораблем для разборки небольших объемов материалов? Во время концептуальной фазы мы начали с самого процесса создания компонентов в качестве своей основной цели, но по мере того, как мы продвигались по этим концепциям, стало ясно, что это не особо интересная или захватывающая роль для корабля, и поэтому мы решили сделать Vulture более комплексным введением в механику Сальважа, охватывающим все ее основные принципы. 8. Учитывая, что в Vulture поместится лишь малый палубный истребитель в спрессованном виде, почему жизни на борту было уделено так много внимания, вместо того, чтобы увеличить пространство под груз и/или установить лучшие инструменты для сбора неповрежденных компонентов и 9. сделать корабль "одного рабочего дня"? Жилые каюты и проживание на борту корабля будут играть определенную роль в будущем, и поэтому мы решили, что у кораблей начального уровня должны быть такие базовые функции, чтобы поддерживать соло-игроков, которые могут много времени проводить вдали от базы. 10. Будут ли какие-либо риски, связанные с сальважем, сродни добыче: прорыв топливопровода, прокладка проводки или разрушение конструкции? Определенно, как и в Добыче, мы не хотим, чтобы процесс сальважинга был простой механикой, а наоборот, чтобы для этого требовался определенный уровень мастерства для контролироля получения прибыли от утилизированных материалов. 11. Какое преимущество Vulture имеет над другим кораблем, который просто снимет с разрушенного корабля все ценные / неповрежденные компоненты и не остается перерабатывать его корпус? Смотрите на ответ на шестой вопрос. 12. Поскольку пилоту Vulture придется вручную разрезать некоторый лом, будет ли он поставляться с необходимыми ручными инструментами, или же их придется приобретать отдельно? Каждый Vulture оснащен Multitool, который можно использовать для сварки и резки предметов. 13. 12 SCU грузового отсека... ладно, давайте попробуем в математику. Грузовая зона должна быть не менее 2 SCU в ширину и 2 SCU в высоту. Итого, 2 × 2 x L = 12 SCU; L = 3. Таким образом, грузовая зона должна составлять около 3 SCU в длину. Для сравнения: 1 силовая установка среднего размера (например, как на Terrapin) имеет размер 1 SCU. Вывод: наиболее прибыльная работа состоит в том, чтобы найти используемые компоненты, которые все еще работают. В то время как обычная резка - не вариант. Таким образом, пилот Vulture может хранить до 12 компонентов среднего размера. Разве это не мало? Или я забыл о каком-то важном аспекте сальважинга? Как упоминалось ранее, мы будем следить за тем, чтобы отдача от работы имела соответствующий экономический смысл, и чтобы один метод утилизации не слишком превосходил другой. Компоненты, снятые с разрушенного корабля, не будут в первозданном состоянии, а их стоимость будет падать надлежащим образом, если вы найдете покупателя, желающего приобрести предметы в этом состоянии. С другой стороны, переработанный и спрессованный металлолом с легкостью выкупит большинство обрабатывающих и перерабатывающих заводов. 14. Имеются ли на корабле VTOL двигатели (вертикального взлета)? В RTV упоминалось, что Vulture имел двигатели VTOL вместо системы гравитации, но в описании корабля упоминаются лишь основной, тормозной и маневровые двигатели. В матрице кораблей допущена ошибка и информация скоро будет обновлена. У корабля имеется два VTOL движка в передней части кабины, за шасси, а задние два главных двигателя будут иметь возможность VTOL, если потребуется. В ранней концепции показвалось, как они изменяют направление тяги, но на более поздних изображениях от этого отказались. Мы можем просто использовать дополнительный встроенный двигатель, в зависимости от того, что может быть реализовано на момент производственного цикла, и будет ли это вообще требоваться на основе других двигателей и их мощности.
  2. Space Wolf

    Вопросы и ответы: Drake Vulture

    После запуска Vulture от Drake Interplanetary мы взяли вопросы сообщества адресованные нашим дизайнерам, чтобы дать вам больше информации о недавно открытом легком промышленном судне для сальважа. Особая благодарность Джону Кру за ответы на наиболее горячие вопросы. Существует ли синергия между Vulture и другими кораблями от Drake Interplanetary, навроде Caterpillar? Например, задняя часть Vulture выглядит так, будто она может с легкостью пристыковаться к переднему шлюзу Caterpillar для легкой разгрузки. Нет никаких конкретных планов по обеспечению синергии с другими судами Drake, как это показано на изображении, однако идея интересна и должна теоретически работать с Caterpillar и другими кораблями подобного устройства. У Vulture есть 12 SCU, однако аналогичное добывающее судно начального уровня MISC Prospector имеет 128 SCU. С этой значительной разницей грузового отсека, как будет отличаться прибыль кораблей? У Проспектора 128 SCU разделены между рудными контейнерами, то есть корабль не может нести на борту 128 SCU единовременно и должен отсоединять наполненные контейнеры, чтобы продолжать сбора материалов. Каждый контенер имеет вместимость 8 SCU, поэтому, не отсоединяя контейнеры Prospector может перевозить за раз всего 32 SCU груза (текущее значение для 3.2). Будет ли скудный грузовой отсек в 12 SCU вообще экономически жизнеспособным, учитывая, что металлолом обычно ценится куда меньше, чем товары, плюс к этому можно отнести затраты на топливо, разборку, риски управления не таким уж и защищенным кораблем в потенциально опасных зонах? Как и во всех элементах, связанных с экономикой, мы будем анализировать баланс прибыли в час и при необходимости корректировать его. Люди не должны спекулировать о жизнеспособности Vulture на основе текущих потребительских цен на металлолом, поскольку это не то же самое. Мы обсудили между командами размер грузового отсека, когда корабль находился на стадии концепта, и убедились, что, если нам нужно увеличить его размер, это можно сделать во время производственного цикла, и это не потребует значительных доработок. Точно так же, если мы почувствуем, что контейнеры Prospector имеют перекосы в балансе, их можно будет уменьшить в размерах. Поскольку Prospector имеет функцию сканирования для поиска месторождений, будет ли у Vulture аналогичный сканирующий компьютер на борту, чтобы сообщить пилоту, какие компоненты все еще доступны для сальважа (пригодны для продажи / использования), а какие нет, вместо того, чтобы проверять все вручную? Абсолютно все корабли будут иметь возможности сканирования, а некоторые корабли, такие как Vulture, имеют улучшенные сканеры, специально предназначенные для этой роли. 12 SCU грузового пространства включают в себя место для хранения металлолома, или для этого существует отдельный грузовой отсек? Грузовое пространство в 12 SCU представляет собой грузовую сетку для кубов и очищенных предметов, которые вы хотите законно хранить на корабле. Конечно, как и на других судах, вы можете размещать предметы вне грузовых сеток, но у этого варианта есть свои недостатки, а именно: отсутствие безопасности и риск повреждения, а также киоски или торговые интерфейсы не смогут распознать груз в качестве легального товара для продажи. Если неповрежденные компоненты будут представлять большую ценность, нежели спрессованный металлолом, и доставить их на Vulture можно будет только вручную, с выходом в открытый космос, почему игрокам не лучше будет использовать более дешевый и защищенный корабль, такой как Hornet, Cutlass, Freelancer или Aurora CL? Утилизация компонентов - лишь часть карьеры сальважера. И хотя любой корабль может технически заниматься этим, Vulture оборудован для проведения полного цикла работ (очистка, переработка и разрушение корабля), что, в свою очередь, максимизирует прибыль от ваших вылетов, по сравнению с ситуацией, если бы вы просто собирали отдельные компоненты. Vulture (как и другие корабли для сальважа, такие как Reclaimer) оснащен специальными сканерами, которые позволяют вам идентифицировать компоненты и их состояние намного легче, нежели на других кораблях, использующих обычные сканеры. Вы можете снять / срезать все компоненты с покинутого корабля и погрузить их в свой Cutlass, и 90% вышей добычи окажется очень дешевой, в то время как владелец Vulture, просканировав и распознав цену компонентов заранее, получит такую же прибыль, заполучив всего лишь 10%. Учитывая, что первоначальная концепция Vulture, за которую голосовало сообщество, подчеркивала утилизацию отдельных ценных компонентов при переработке больших объемов дешевого металлолома, что побудило вас сделать Vulture малым кораблем для разборки небольших объемов материалов? Во время концептуальной фазы мы начали с самого процесса создания компонентов в качестве своей основной цели, но по мере того, как мы продвигались по этим концепциям, стало ясно, что это не особо интересная или захватывающая роль для корабля, и поэтому мы решили сделать Vulture более комплексным введением в механику Сальважа, охватывающим все ее основные принципы. Учитывая, что в Vulture поместится лишь малый палубный истребитель в спрессованном виде, почему жизни на борту было уделено так много внимания, вместо того, чтобы увеличить пространство под груз и/или установить лучшие инструменты для сбора неповрежденных компонентов и сделать корабль "одного рабочего дня"? Жилые каюты и проживание на борту корабля будут играть определенную роль в будущем, и поэтому мы решили, что у кораблей начального уровня должны быть такие базовые функции, чтобы поддерживать соло-игроков, которые могут много времени проводить вдали от базы. Будут ли какие-либо риски, связанные с сальважем, сродни добыче: прорыв топливопровода, прокладка проводки или разрушение конструкции? Определенно, как и в Добыче, мы не хотим, чтобы процесс сальважинга был простой механикой, а наоборот, чтобы для этого требовался определенный уровень мастерства для контролироля получения прибыли от утилизированных материалов. Какое преимущество Vulture имеет над другим кораблем, который просто снимет с разрушенного корабля все ценные / неповрежденные компоненты и не остается перерабатывать его корпус? Смотрите на ответ на шестой вопрос. Поскольку пилоту Vulture придется вручную разрезать некоторый лом, будет ли он поставляться с необходимыми ручными инструментами, или же их придется приобретать отдельно? Каждый Vulture оснащен Multitool, который можно использовать для сварки и резки предметов. 12 SCU грузового отсека... ладно, давайте попробуем в математику. Грузовая зона должна быть не менее 2 SCU в ширину и 2 SCU в высоту. Итого, 2 × 2 x L = 12 SCU; L = 3. Таким образом, грузовая зона должна составлять около 3 SCU в длину. Для сравнения: 1 силовая установка среднего размера (например, как на Terrapin) имеет размер 1 SCU. Вывод: наиболее прибыльная работа состоит в том, чтобы найти используемые компоненты, которые все еще работают. В то время как обычная резка - не вариант. Таким образом, пилот Vulture может хранить до 12 компонентов среднего размера. Разве это не мало? Или я забыл о каком-то важном аспекте сальважинга? Как упоминалось ранее, мы будем следить за тем, чтобы отдача от работы имела соответствующий экономический смысл, и чтобы один метод утилизации не слишком превосходил другой. Компоненты, снятые с разрушенного корабля, не будут в первозданном состоянии, а их стоимость будет падать надлежащим образом, если вы найдете покупателя, желающего приобрести предметы в этом состоянии. С другой стороны, переработанный и спрессованный металлолом с легкостью выкупит большинство обрабатывающих и перерабатывающих заводов. Имеются ли на корабле VTOL двигатели (вертикального взлета)? В RTV упоминалось, что Vulture имел двигатели VTOL вместо системы гравитации, но в описании корабля упоминаются лишь основной, тормозной и маневровые двигатели. В матрице кораблей допущена ошибка и информация скоро будет обновлена. У корабля имеется два VTOL движка в передней части кабины, за шасси, а задние два главных двигателя будут иметь возможность VTOL, если потребуется. В ранней концепции показвалось, как они изменяют направление тяги, но на более поздних изображениях от этого отказались. Мы можем просто использовать дополнительный встроенный двигатель, в зависимости от того, что может быть реализовано на момент производственного цикла, и будет ли это вообще требоваться на основе других двигателей и их мощности.
  3. Производитель: Drake Interplanetary Экипаж (максимум): 2 Масса покоя (без груза): 18 000 Кг Применение: Курьерский корабль, связь и защита хранимой информации. Описание Знания - сила, а самая дорогая вещь - это чистая информация: эти единицы и нули, которые стоят позади всего, от бухгалтерских книг UEC, до рейтингов о Гражданстве. Колонисты ли это, которые пытаются поддерживать связь с центральными мирами UEE или криминальные круги, передающие незаконную информацию, им всем нужно безопасно перемещать данные. Герольд - это маленький, бронированный корабль, предназначенный именно для того, чтобы перевести информацию из точки А, в точку Б. У него на борту находится мощная энергетическая установка (для быстрых полетов, а также, чтобы хватало энергии для поддержания эффективного шифрования\сохранения данных), продвинутое ПО для зашифровки информации и бронированное компьютерное ядро. Герольд является уникальным кораблем для личного пользования, который легко "очистить" от информации, если возникает угроза абордажа и захвата судна. На Герольде находится большой выбор оборудования для защиты данных, который включает в себя резервную энергетическую подсистему и защиту от ЭМП (Электро-магнитное оружие), а так же массив мощных ретрансляторов для передачи данных. По мнению некоторых, Герольд "на столько уродлив, что прекрасен!", этот асимметричный корабль выглядит так, будто компания Drake Interplanetary переняла дизайн у Вандуулов. Герольд - это корабль для настоящих пилотов, начиная с сердца корабля, состоящего не только из кресла пилота и койки, но и современной электроники и заканчивая двумя огромными маршевыми двигателями. Герольда покупают для перевозки конфиденциальных данных, но модульность его точек крепления допускает значительное число других применений. И хотя Герольд может идти ноздря в ноздрю с самыми быстрыми гонщиками, его маневренность недостаточна. Однако грамотный гонщик, со специально доработанным кораблем, способен привезти домой несколько призов! Тактико-Технические Характеристики на официальной странице разработчиков Скриншоты:
  4. Приветствуем, граждане! На этой неделе мы собрали разработчиков на Happy Hour, чтобы обсудить варианты следующего космического корабля Drake, чтобы добавить его в наш пайплайн. Во время шоу зрители помогли сузить выбор до трех возможных вариантов, так как потенциальные аспекты дизайна обсуждались для каждого из них. Сейчас мы открываем голосование до 11 декабря всем бэкерам Star Citizen, чтобы решить, какой из этих вариантов станет реальностью. Каждый корабль представляет собой другой аспект игрового процесса Star Citizen, и, хотя все они стали бы фантастическим дополнением нашей вселенной, только один будет выбран вами, членами нашего сообщества. Если вы хотите узнать больше о каждом варианте корабля перед голосованием, мы рекомендуем посмотреть наш специальный «Happy Hour Gamedev», который транслировался в прямом эфире на Twitch и Youtube. Благодарим Вас за помощь в сотворении еще одного фантастического юбилея нашего проекта. -DL Три варианта для голосования: Сальважер начального уровня (кодовое имя VULTURE) - одноместный стартовый корабль сальважер, без дронов, но с большим складом, который пригодится для операций по разбору обломков с выходом в открытый космос (место для резаков, зарядов и т.д.), и место в отдельной зоне для хранения/переработки добытых материалов. Спроектирован с упором на то, что игрок будет собирать обломки сам в космосе, а не сидеть внутри и делать это при помощи лазеров и притягивающего луча. Этот корабль достаточно мелкий, чтобы проникнуть незамеченным во вражеские районы и добыть там свежих обломков. Многоместное исследовательское судно (кодовое имя CORSAIR) - дрейковский конкурент Созвездия. Отличается от 600i своей грубой базовой конструкцией и от Созвездия своим меньшим количеством ракет, но с третьей турелью, чтобы компенсировать это. Способен нести на борту транспортное средство и груз (представьте себе увеличенный/расширенный трюм Cutlass) быстрее и проворнее остальных, но как и все модели от Drake он слабо бронированный. Разведывательный авианосец (кодовое имя KRAKEN) - этакий дрейковский капшип, на котором вы найдете достаточно места для парковки, хранения нескольких средних кораблей (не больше размеров Фрилансера) и транспортировки их по вселенной Стар Ситизена. Выступает также в качестве стоянкой для грузовиков с функцией небольшого центра магазинчиков (не совсем легальными), чтобы помочь пополнить запасы. Голосуем здесь.
  5. Приветствуем, граждане! На этой неделе мы собрали разработчиков на Happy Hour, чтобы обсудить варианты следующего космического корабля Drake, чтобы добавить его в наш пайплайн. Во время шоу зрители помогли сузить выбор до трех возможных вариантов, так как потенциальные аспекты дизайна обсуждались для каждого из них. Сейчас мы открываем голосование до 11 декабря всем бэкерам Star Citizen, чтобы решить, какой из этих вариантов станет реальностью. Каждый корабль представляет собой другой аспект игрового процесса Star Citizen, и, хотя все они стали бы фантастическим дополнением нашей вселенной, только один будет выбран вами, членами нашего сообщества. Если вы хотите узнать больше о каждом варианте корабля перед голосованием, мы рекомендуем посмотреть наш специальный «Happy Hour Gamedev», который транслировался в прямом эфире на Twitch и Youtube. Благодарим Вас за помощь в сотворении еще одного фантастического юбилея нашего проекта. -DL Три варианта для голосования: Сальважер начального уровня (кодовое имя VULTURE) - одноместный стартовый корабль сальважер, без дронов, но с большим складом, который пригодится для операций по разбору обломков с выходом в открытый космос (место для резаков, зарядов и т.д.), и место в отдельной зоне для хранения/переработки добытых материалов. Спроектирован с упором на то, что игрок будет собирать обломки сам в космосе, а не сидеть внутри и делать это при помощи лазеров и притягивающего луча. Этот корабль достаточно мелкий, чтобы проникнуть незамеченным во вражеские районы и добыть там свежих обломков. Многоместное исследовательское судно (кодовое имя CORSAIR) - дрейковский конкурент Созвездия. Отличается от 600i своей грубой базовой конструкцией и от Созвездия своим меньшим количеством ракет, но с третьей турелью, чтобы компенсировать это. Способен нести на борту транспортное средство и груз (представьте себе увеличенный/расширенный трюм Cutlass) быстрее и проворнее остальных, но как и все модели от Drake он слабо бронированный. Разведывательный авианосец (кодовое имя KRAKEN) - этакий дрейковский капшип, на котором вы найдете достаточно места для парковки, хранения нескольких средних кораблей (не больше размеров Фрилансера) и транспортировки их по вселенной Стар Ситизена. Выступает также в качестве стоянкой для грузовиков с функцией небольшого центра магазинчиков (не совсем легальными), чтобы помочь пополнить запасы. Голосуем здесь. Просмотреть полную статью
  6. Standalone Ship - DRAKE DRAGONFLY YELLOWJACKET - LTI Количество: 1 шт Желаемая цена: 40$ Возможность торга/доплаты: да Способы оплаты: visa \ master card , PayPal Комментарий: Так же могу предложить обмен на мой STANDALONE SHIP - X1 BASELINE SCARLET EDITION - LTI - WARBOND
  7. Всем привет, с вами Илья Палей и последний перевод AtV с Anniversary Sale от 1-го декабря о Drake Interplanetary. Специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen]. Хотя у Drake есть очень полезные корабли вроде Herald и Caterpillar, они более известны как производитель кораблей для пиратов. Особенно известны за Cutlass, Buccaneer и Dragonfly. Сегодня нам расскажут о... О реворке Cutlass Black. Только о нем. С момента первого анонса Cutlass разработчики сменили и улучшили кучу инструментов. Например, появился физический рендер корпуса, позволяющий автоматически создавать модель повреждения для корпуса корабля. Первая версия не раскрывала весь потенциал корабля. А когда команда задумалась о реворке, у них по-сути появилось два разных корабля - Buccaneer, который взял ключевые аспекты первой версии, а новый Cutlass вырос и стал гораздо опаснее. Например, у него было две ракетные установки - стало 6, которые еще и большего размера, так же он получил дополнительные орудия и защиту. Старый Cutlass не имел новой модели повреждений, не было Item 2.0, не было так называемых "Smart Normals" - дизайнерского термина, который означает очень высокое разрешение текстур и кучи деталей. Плюс появились новые анимации, интеракция, а так же, старая версия не соответствовала метрике. Cutlass должен был стать конкурентом для Hornet и Sabre. Но с точки зрения баланса это было неправильно, поэтому и появился Buccaneer, а Cutlass хоть и является неким конкурентом, он все-таки стал более уникальным. Теперь он больше рассчитан на поддержку, вроде прилетел - забрал груз, скинул десант, разнес пару кораблей и свалил. Самое сложное в реворке - сохранить любимые и ключевые детали от старой модели и убрать неудачные решения. Он стал гораздо агрессивнее и выносливее. Дизайнерские решения по Cutlass Black так же применят и в работе над вариантами. У новой версии убрали маневровые двигатели по бокам, поскольку многие игроки считали их дурацкими. Так же очень много идей подкинули по поводу кабины. Так же переработали позиции остальных маневровых, что сделало корабль более устойчивым и послушным. Разработчикам присылали много вдохновляющий идей для материалов и форм корабля, которые были использованы при моделировании. По-сравнению с первой версией, Cutlass стал гораздо более логичным и теперь он реально рассчитан на бои на стороне пиратов. И теперь он станет гораздо большей опасностью для Freelancer'ов и Constellation. В новой версии добавили и гидравлику для шасси, а так же увеличили рампу, что позволяет парковать космо-байки. Добавились и боковые двери, из которых можно быстро десантироваться или обстреливать наземные цели. Еще разделили грузовой отсек, жилой и кабину, что добавляет больше логики. Cutlass Black в данный момент находится в стадии Final Prep, где проводятся последние балансировки и правки. И на этом, наконец, с AtV по ежегодной распродажи - все. Всеееееееееее.... С вами был Илья Палей, специально для Elite Citizen [https://vk.com/elite_citizen].
  8. Space Wolf

    Распродажа 20!7: корабли DRAKE

    Привет, пилоты! С ценами на стартерпаки уже ознакомились? Значит пришла пора посмотреть поближе на предложение корабликов компании DRAKE: BUCCANEER Buccaneer был разработан что называется с нуля, чтобы летать и бороться с вашим обычным укладом жизни. Здесь нет кожаных интерьеров или гладких блестящих поверхностей: «Bucc - это дуэлянт, предназначенный для маневренных полетов и борьбы с противниками одной весовой категории. Этот грубоватый пограничный истребитель может находиться в достаточно плохих условиях, но будьте уверены - экипаж останется живым в любом случае». DRAKE BUCCANEER ($110) CATERPILLAR Впервые представленный в 2871 году, Caterpillar от Drake Interplanetary давно зарекомендовал себя в качестве надежного, эффективного и экономичного многоцелевого судна, которое можно снарядить для выполнения любых задач: от торговых операций до оказания поддержки в бою. Прославляемый в качестве более жесткой альтернативы повсеместно распространенным кораблям серии Hull, Caterpillar – это транспортник, который при этом не экономит на вооружении или кастомизации. DRAKE CATERPILLAR ($295) CUTLASS Компания Drake Interplanetary утверждает, что Cutlass Black - это недорогое, простое в обслуживании решение для локальных внутрисистемных подразделений ополчения. Корабль оснащен средним грузовым отсеком, RIO сиденьями и специальным лучом захвата. Как утверждает компания все это оборудование облегчает кораблю задачу по поиску и спасению. Активно используется пиратами. DRAKE CUTLASS BLACK ($100) DRAKE CUTLASS RED ($120) DRAKE CUTLASS BLUE ($150) DRAGONFLY BLACK Drake Dragonfly - идеальный снубшип для всех, кто ищет острых ощущений. Ничто не отделяет пилота от опасностей космоса, Стрекоза - большее приключение, нежели обычный корабль! Двухрежимное преобразование позволяет Dragonfly работать на земле или в космосе, а второе заднее сиденье означает, что вы можете взять в путь своего напарника! Эта черная модель - стандартная производственная версия компании Drake. DRAGONFLY BLACK ($35) HERALD У него на борту находится мощная энергетическая установка (для быстрых полетов, а также, чтобы хватало энергии для поддержания эффективного шифрования\сохранения данных), продвинутое ПО для зашифровки информации и бронированное компьютерное ядро. Герольд является уникальным кораблем для личного пользования, который легко "очистить" от информации, если возникает угроза абордажа и захвата судна. На Герольде находится большой выбор оборудования для защиты данных, который включает в себя резервную энергетическую подсистему и защиту от ЭМП (Электро-магнитное оружие), а так же массив мощных ретрансляторов для передачи данных. DRAKE HERALD ($85)
  9. Привет, пилоты! С ценами на стартерпаки уже ознакомились? Значит пришла пора посмотреть поближе на предложение корабликов компании DRAKE: BUCCANEER Buccaneer был разработан что называется с нуля, чтобы летать и бороться с вашим обычным укладом жизни. Здесь нет кожаных интерьеров или гладких блестящих поверхностей: «Bucc - это дуэлянт, предназначенный для маневренных полетов и борьбы с противниками одной весовой категории. Этот грубоватый пограничный истребитель может находиться в достаточно плохих условиях, но будьте уверены - экипаж останется живым в любом случае». DRAKE BUCCANEER ($110) CATERPILLAR Впервые представленный в 2871 году, Caterpillar от Drake Interplanetary давно зарекомендовал себя в качестве надежного, эффективного и экономичного многоцелевого судна, которое можно снарядить для выполнения любых задач: от торговых операций до оказания поддержки в бою. Прославляемый в качестве более жесткой альтернативы повсеместно распространенным кораблям серии Hull, Caterpillar – это транспортник, который при этом не экономит на вооружении или кастомизации. DRAKE CATERPILLAR ($295) CUTLASS Компания Drake Interplanetary утверждает, что Cutlass Black - это недорогое, простое в обслуживании решение для локальных внутрисистемных подразделений ополчения. Корабль оснащен средним грузовым отсеком, RIO сиденьями и специальным лучом захвата. Как утверждает компания все это оборудование облегчает кораблю задачу по поиску и спасению. Активно используется пиратами. DRAKE CUTLASS BLACK ($100) DRAKE CUTLASS RED ($120) DRAKE CUTLASS BLUE ($150) DRAGONFLY BLACK Drake Dragonfly - идеальный снубшип для всех, кто ищет острых ощущений. Ничто не отделяет пилота от опасностей космоса, Стрекоза - большее приключение, нежели обычный корабль! Двухрежимное преобразование позволяет Dragonfly работать на земле или в космосе, а второе заднее сиденье означает, что вы можете взять в путь своего напарника! Эта черная модель - стандартная производственная версия компании Drake. DRAGONFLY BLACK ($35) HERALD У него на борту находится мощная энергетическая установка (для быстрых полетов, а также, чтобы хватало энергии для поддержания эффективного шифрования\сохранения данных), продвинутое ПО для зашифровки информации и бронированное компьютерное ядро. Герольд является уникальным кораблем для личного пользования, который легко "очистить" от информации, если возникает угроза абордажа и захвата судна. На Герольде находится большой выбор оборудования для защиты данных, который включает в себя резервную энергетическую подсистему и защиту от ЭМП (Электро-магнитное оружие), а так же массив мощных ретрансляторов для передачи данных. DRAKE HERALD ($85) Просмотреть полную статью
  10. Производитель: Drake Interplanetary Команда (максимум): 2 Масса покоя: 1 000 kg Применение: Ультра-лёгкий корабль для космоса и поверхности планет (космический мотоцикл) Описание Чрезвычайно компактный, [Стрекоза] может хранится где угодно (кроме [Avenger] и [Reliant]), и способна летать и в космосе, и на планетах, Стрекоза 2947-го года меняет всё, что мы знали о кораблях. Прочная и недорогая, Стрекоза может управляться одним пилотом, или командой из двух человек, которые будут членами межгалактической "мотоциклетной банды". Также как и все корабли от Дрейк, он может взаимодействовать с другими корабельными платформами: представьте себе, как загружаете трио Стрекоз в [Катерпиллар], забираете пациентов на Стрекозе и отвозите их в медицинский [Красный Катлас], или облетаете огромный грузовой корабль. Всё это стало возможным, с линейкой кораблей Дрейк, от 2947-го года. (перевод описания выполнен Rogue-Jack) ТТХ: Длина: 7 m Сухая масса: 1,000 Kg Вместимость грузового отсека: 1 SCU - Основные двигатели - 1xTR1 - Маневровые двигатели - 6xTR1 - Энергоустановка - S1 - Орудия - 2xS1 фиксированные - Щит - S1 Текущие ТТХ на официальной странице разработчиков Скриншоты: Видео: Статьи о Drake Dragonfly: - Рождение Drake Dragonfly - Drake Dragonfly - Вопросы и Ответы, часть 1 - Drake Dragonfly - Вопросы и Ответы, часть 2
  11. Применение: Лёгкий истребитель Производитель: Drake Interplanetary Команда: [Неизвестно] Тактико-технические характеристики: Узлы подвески вооружения2x S1 (на окончании крыльев) 2x S3 (под крыльями) - в базовой комплектации: подвижные S2 на шарнирах 1x S4 (под брюхом) - в базовой комлектации: парные S2 с 360* вращением 12x S1 ракетного боезапаса По словам концепт-дизайнера корабль будет весьма манервенным не очень быстрым стрейфывверх-вниз лучше, чем у других истребителей боковые хуже, чем у других истребителей Описание: Корабль будет использоваться не только для пиратской деятельности, но и для других, вполне законных целей (как и вся продукция Drake), включая охрану конвоев, патрулирование и т.п. Цена: 110$ Процесс разработки: Часть №1 Комметарий автора темы: "Glass cannon"
  12. Продаю - Drake Herald - LTI по себестоимости - $85 продано принимаю qiwi
  13. Space Wolf

    Коврик компании Drake

    Из альбома: Коврики

×