Поиск по сайту: Результаты поиска по тегам 'lore'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости
  • Интервью
  • Корпорации
  • Патчи и обновления

Категории и разделы

  • Информационный центр
    • Новости
    • Патчноты и дев блоги
    • История Вселенной
  • Вселенная Star Citizen
    • Новым космолетчикам
    • Star Marine
    • Торговля, наука и производство
    • Корабли и модули
    • Миссии
    • Политика
    • Навыки и таланты
  • Коммуникационный центр
    • Обо всем во вселенной Star Citizen
    • Видео вселенной Star Citizen
    • Организации
    • Торговый центр
    • Разговоры
    • Другие игры
    • Творчество пилотов
    • Конкурсы
  • Администрация
    • Обо всем

Блоги

  • Arccorp Bar
  • Головошляп' - блог
  • braum' - блог
  • Перегрузки и их действие
  • Dickens-блог
  • SFD
  • Инфо-бар TERRAтория
  • Космос
  • Desert
  • RIDDIK - блог
  • recover deleted items recycle bin



Фильтр по количеству...

Организация


Звание орг.


Handle

Найдено 193 результата

  1. [играет музыка] (голос за кадром): Все другие дни недели вам грустно, вот почему мы представляем вам ведущего «Кое-что по вторникам» - Эсен Ландари! [аплодисменты] Приветствую всех! Спасибо, достаточно…вы смущаете меня. Какая прекрасная публика у нас сегодня. Мы приготовили для вас сегодня удивительное шоу. Мы почти также заряжены восторгом, как Элрой Кэсс, на премьере «Малиновой Башни», на прошлой неделе. [смех] Если вы фанат Кэсс, как и я, то это было великолепно. Если вы ещё не видели всего представления, то вы в пролёте. Кэсс вывалился из кинотеатра прямо на середине премьерного показа «Малиновой Башни», и, как вы можете видеть, он был немного «под газом». Хотя это немного не то слово. Он был в «стратосфере». Сначала он пытался все вывернуть в шутку. Ну, знаете, не хотел привлекать внимания папарацци, которые постоянно ошиваются там. Но они стали окликать его, спрашивать, всё ли с ним в порядке, пока он не стал спотыкаться. Мгновение спустя, он посмотрел прямо в ближайшую камеру, улыбнулся, и, чтобы не упасть, стал судорожно хвататься за рекламные ограждения «Малиновая Башня», они окружали красную ковровую дорожку. Все были шокированы. В основном тем, что Кэсс был самой крупной звездой, всех последних лет. [смех] Я обожаю тебя, Кэсс. Мечтаю увидеть тебя на моём шоу. Просто попроси своих людей связаться со мной. Я уверен, мы обязательно найдем для тебя время, только сначала всё шаткое прикрутим к полу. [смех] Ну, Кэсс был не единственным, у кого выдалась трудная неделька. Посетители нового Ши’Анского ресторана в Прайме, заполонили ближайшую больницу, утверждая, что их отравили во время еды. Врачи всё исследовали, и знаете, что они обнаружили? Ши’Анскую еду. По всей вероятности, никто не сказал этим людям, какого это на вкус. Разве не удивительно? Вы злитесь на Хершель Фудс, потому, что их автомат по продаже фастфуда «Очень большая порция супа», налил вам слишком много супа. [тихий смех] Говоря о тошноте, как вам информация о том, что Сенатский комитет по Экономическому Развитию, всерьез рассматривает предложение по сдаче в аренду заключенных, некоторым компаниям, для программы «работа по обмену»? [возмущенные выкрики] Именно тогда, когда вы думаете, что наша избранная власть уже не может придумать ничего хуже. Конечно же, Сенаторы принялись уверять, что это всего лишь макет законопроекта и он никогда не будет принят, но я приношу честное слово, здесь и сейчас, что, если этот законопроект будет одобрен, я буду хорошо относится к моим новым, сплошь покрытым татуировками, сценаристам. [смех] Мы приготовили для вас сегодня отличное шоу. Группа «Дарданеллы» разогревается за сценой, чтобы сыграть свой последний сингл «Императрица Солнечной системы», и это будет нечто. Поверьте мне, вы не захотите это пропустить. Но моей первой гостьей, будет актриса, известная по всей Империи, благодаря своей роли Коммандер Салана, в сериале «Потерянный Отряд» Сегодня она здесь, чтобы поговорить о своей новой роли Фионы Мессер, в противоречивом фильме «Воробей». Давайте поприветствуем очаровательную и обворожительную Жасмин Дюпре, на нашем шоу! [аплодисменты] Жасмин Дюпре: Спасибо, что пригласили меня! Ну, мы тоже рады видеть тебя здесь. У тебя был загруженный график, последнее время. Первый сезон «Потерянного Отряда» был огромным хитом, и всё это благодаря твоей роли Коммандер Салана. [аплодисменты] Жасмин Дюпре: Благодарю. Участвовать в таком сериале, как «Потерянный Отряд» уже честь для любого актера, но если честно, я всего лишь выполняла то, что просили меня делать Дженна и Хэдриан. Я полностью верю в их виденье сериала, и я очень рада участвовать в нём. Второй сезон «Потерянного Отряда» скоро начнется, верно? Жасмин Дюпре: Да, мы почти закончили снимать его. К счастью, между вторым и первым сезонами было достаточно времени для меня, чтобы успеть сняться в «Воробье». Поскольку ты уже знаешь, что будет во втором сезоне «Потерянного Отряда», может быть, ты расскажешь хоть немного об этом. Правда ли, что твой персонаж, Капитан Салана, будет единственным выжившим? Жасмин Дюпре: Ты знаешь, что я не могу говорить об этом. Ну, почему? Я обещаю, что никому не расскажу. Жасмин Дюпре: Чем меньше я скажу – тем лучше. Весь второй сезон держится на крупном секрете, и я не хочу быть той, кто испортит весь праздник. Плюс, Дженна и Хэдриан вышлют меня к Вандуулам, если я хоть словом обмолвлюсь. Ну, я уважаю твою тайну, но просто чтобы ты знала: я ведь могу и взятку предложить, за то, чтобы выиграть пари по «Потерянном Отряду». Как насчет того, чтобы разделить выигрыш? [смех] Итак, вернемся к нашим баранам. У тебя выходит новый фильм «Воробей», который критикуют за неверный портрет Фионы Мессер. Было ли тебе трудно перейти от такого благородного персонажа в «Потерянном Отряде», до такого одиозного в «Воробье»? Жасмин Дюпре: Именно поэтому, я нашла эту роль столь интригующей. Фиона Мессер полностью отличается от Коммандер Салана. Было здорово сыграть роль могущественной женщины, которая использует разную тактику, чтобы добиться своих целей. Кроме прочих грехов, Фиону Мессер обвиняли в том, что это она устроила взрыв на Стадионе Ханос, в Энджелай, когда погибли тысячи людей. У тебя возникало сомнение, нужно ли играть уж столь положительную героиню? Жасмин Дюпре: Вообще, мне понравилось играть кого-то, кого столь сильно и любили, и ненавидели. Да, существовала безжалостная, хитрая и двуличная Фиона Мессер, как мы хорошо знаем из учебников истории, но, как и любой другой человек, была её другая сторона личности. И я сыграла на нюансах именно этой другой, положительной стороны. Твоя роль основана на реальных фактах или это полностью вымысел? Жасмин Дюпре: Если честно, я провела неделю на «Ковчеге», вместе с экспертами и историками, просматривая старые сообщения и видео, относящиеся к Фионе. И, должна сказать, что несмотря на все её поступки, народ любил её. Фиона была невероятно харизматична и очаровательна, и я хотела показать в своей роли именно это. Это было необходимо, ведь как мы знаем, и как это показано в фильме, она использовала все свои связи и очарование, чтобы покинуть UEE, после того, как случилась революция, которая сбросила с трона всю её семью. Да, для тех, кто не знает, большая часть фильма происходит после революции, представляя образ Фионы Мессер, которая пытается жить нормальной жизнью, уходя от преследования нового правительства, которое хотело привести её к правосудию. Было ли что-нибудь из этого в реальной жизни? Жасмин Дюпре: Нет, эту часть полностью придумали. Даже эксперты «Ковчега» не знали, что же на самом деле случилось с Фионой Мессер. Это одна из главных тайн прошлых веков. Учитывая все безумные теории заговора, было интересно придумать ещё одну загадку. Что, если она взяла себе другую личность, пытаясь скрыть темный секрет? Именно об этом и рассказывает «Воробей». Может ли кто-нибудь, типа Фионы Мессер оправдать себя или даже искупить свою вину, за все те ужасы, которые она сотворила? Я вынужден спросить: тебе стала нравится Фиона Мессер, по мере вживания в роль? Жасмин Дюпре: Вряд ли мне «понравится» кто-то, кто делал такие страшные вещи, но большую часть фильма я играю выдуманную версию Фионы. Ту, которая увидела, что она творит, и, в какой-то мере, пыталась исправить то, что она и её семья совершили. Мне нравилась эта версия Фионы Мессер. Даже учитывая всю противоречивость фильма, твоё исполнение роли получило отличные оценки. Так что, поздравляю. У тебя есть несколько минут, чтобы сыграть со мной в «Колесо-Рулетку»? Жасмин Дюпре: «Колесо-Рулетку»? Это моё наказание за то, что я не сказала, кто выживет во втором сезоне? Ну, я бы не был столь категоричен. У «Кое-что по вторникам» тоже есть свои секреты…Но, да, ты права. Мы сейчас прервемся на небольшую рекламу, но вы никуда не уходите. Это и больше от Жасмин Дюпре и эксклюзивного выступления «Дарданелл», когда «Кое-что по вторникам» вернется. [играет музыка] // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  2. У звёздной системы Магнус ужасная-ужасная репутация. Также она известна тем, что является штаб-квартирой компании Drake Interplanetary. В системе есть три прыжковые точки: одна большая ведёт к Эллис, ещё одна большая в Стэнтон, и третья, средних размеров, в Терру. Магнус находится в «сердце» больших прыжковых точек, по которым можно пролететь от Солнечной системы до Терры и дальше. Но Магнус не стал известен как туристическая Мекка или экономически процветающая система, он скорее известен, как опасное Приграничье. Официальный слоган этой системы «Магнус находится на границе неизвестного». Когда Магнус был впервые обнаружен UPE в 2499, власти проявили к нему огромный интерес – всё из-за звезды системы. Это оранжевый карлик, звезда К-типа, основной последовательности, ученые всей галактики проявляют интерес к подобным звёздам, поскольку они предполагают наличие жизни, рядом с ними. Звёзды подобного типа очень стабильны, они имеют крайне долгий срок «жизни», даже если сравнивать с земным Солнцем. Звёзды К-типа живут от 15 до 30 миллиардов лет, тогда как наше Солнце проживет всего лишь около 10 миллиардов лет. Таким образом, на планетах вокруг звезды К-типа, больший шанс на развитие разумной жизни, правда сами звезды такого типа меньше и холоднее, чем Солнце. Они меньше отдают света, именно эта звезда обладает яркостью в 34.2 единицы. Также они отдают меньше ультрафиолетовой радиации. К сожалению, правительство не обнаружило ни на одной из трёх планет системы жизни. Только одна из них, Бореа, была пригодной для жизни, но даже при этом, её всё равно надо было терраформировать. В 2533-м, систему было решено сделать засекреченной по военным причинам МАГНУС I Маленькая, каменистая планета, у неё нет атмосферы, но присутствуют большие залежи ценных минералов. Ученые пришли к выводу, что Магнус I очень давно был газовым гигантом, горячим Юпитером, который изменил орбиту, и приблизившись к звезде из-за её жара, постепенно потерял газовую атмосферу. МАГНУС II (БОРЕА) Каменистая планета, с различными видами климатов. Сразу после терраформации, UPE стали массово перевозить сюда людей, надеясь превратить планету в космическую верфь Флота. В течении 50-60 лет это была основная строительная база для космических кораблей флота UPE. Самым известным гражданином (гражданкой) Магнуса в целом и Бореа в частности, является Оцель Крюгер, она открыла мастерскую по ремонту и модификации кораблей на Бореа – так начиналась всемирно известная компания Крюгер Интергалактик. Начинали они с производства редких и узкоспециальных деталей для больших кораблей. Например, бойки для баллистических винтовок Behring. Все было неплохо на Бореа, до середины 27-го века, когда правительство UEE решило переместить все верфи, фабрики и заводы прочь с Бореа, в систему Киллиан. Всё это привело к полному краху системы, люди стали покидать Магнус, экономика рухнула. Популяция упала до ста тысяч человек на Бореа. Выиграли только от всего от, Крюгер Интергалактик, поскольку они стали монополистами на этой планете. Плюс они смогли за бросовые деньги выкупить все заводы и фабрики, оставленные UEE. Добавим к этому опытных рабочих, которым просто было некуда устроиться и вуаля! Наконец, в 2751-м году, военные решили снять замок засекреченности с системы и позволили простым людям летать в эту систему. Когда люди хлынули в систему, это стало проблемой для Крюгер Интергалактик, поскольку появилось множество пиратов, бандитов и прочего уголовного элемента, компании приходилось тратить всё больше и больше денег на наёмников, для охраны своих грузов и кораблей. В 2785-м году, важный груз Крюгер Интергалактик, который предназначался для RSI, был украден, что вызвало серьезное нарушение в цепочке поставщиков RSI, и очень серьезно сказалось на компании. Это было последней каплей для Крюгер Интергалактик и они решили перебраться в звёздную систему Кастра, т.к. там были прекрасные свободные площади, безопасность и уже налаженные, охраняемые торговые пути. Наконец, из руин заводов и фабрик Бореа, поднялась маленькая, новая компания – Дрейк Интерплэнитери. Они вышли на рынок с идеей создания небольшого, очень модифицируемого, модульного корабля, легкого для ремонта и дешевого для покупки. К сожалению, этот корабль, Катласс (он сейчас переделывается), не выиграл военный контракт и с тех пор активно и широко продается на гражданском рынке кораблей. В целом дела планеты улучшились, с тех пор, как Дрейк сделали Бореа своей штаб-квартирой, но систему трудно назвать безопасной и спокойной. Столицей Бореа является город Ньюкасл, но совершать посадку там сейчас нельзя – всё из-за недавней попытки покушения на совет губернаторов планеты. Теперь приземляться можно только в порту Одиссы – как раз в этом месте и находится штаб-квартира Дрейк Интерплэнитери. Интересный факт: Спикер Сената – Маршалл Мэдригал, является родом из Магнуса, Бореа, также, как и известная музыкантша, Гэл Дуган. МАГНУС III Газовый гигант, типа Супер-Юпитер, с очень красивой, многоцветной атмосферой. Ходят слухи, что в точке Лагранжа этой планеты, собираются пираты, на свои секретные «сходки».
  3. 2638: ПРИЗЫВ К СУВЕРЕНИТЕТУ Терра Гэзетт – редакция от 3.12.38 Губернатор Терры создает законопроект о Терранском Суверенитете Автор – Виола Филлер Во время политических гонок, за переизбрание мэра Нью-Бензи, Надир Падвани, Терранский Губернатор шокировал всех своим новым предложением. Уже начали опускаться сумерки, и денежные сборы на выборы шли хорошо, когда Ассан Кирен поднялся на трибуну. Никто не догадывался, что он сейчас произведет фурор. Приблизительно в 5:15 по местному времени, Ассан Кирен раскрыл свои планы по проведению референдума среди населения Терры и близлежащих звездных систем, об отделении от Императора и UEE. «Император живёт в мире, где инопланетных цивилизаций стоит бояться. Мы же, живём здесь, где Бану и Ши’Ане являются нашими соседями, мы видим их каждый день, мы знаем, что они не враги нам. Они такие же существа, как и мы, пусть их культура и отличается от нашей, их поступки могут быть другими, но они просто пытаются жить, жить в безопасности. Император рад их видеть через перекрестие прицела, но я не верю, что мы можем продолжать жить по его правилам. Как однажды сказал Карсон: «Если вы живёте, постоянно боясь войны, ради или поздно, она для вас начнется». Говоря кратко, я верю в то, что Земля все больше погружается в иллюзии, и отключает себя от реальной жизни – рано или поздно, это приведет к политической и социальной дестабилизации все звёздных систем. Это не призыв к оружию или к вооруженному конфликту. Всё, что я прошу – это открытый диалог.» Необходимо отметить, что после этой речи, никто особо не говорил о переизбрании мэра. (ПРОДОЛЖЕНИЕ) Юнайтед\Трибьюн НовостныеОрганизации – редакция от 5.4.38 Бунтарский законопроект Терры провалился Автор – Рэймонд Кастор Движение за Отделение, запущенное печально известным Терранским Губернатором Ассаном Киреном, провалилось на общенародном референдуме. Как и ожидалось, верные Граждане Терры, и близлежащих систем, поняли, что план Кирена о суверенитете был непродуманным, нереалистичной идеей, которая бы привела к нестабильному будущему, для них и их детей, и люди сделали так, что их голос услышали. Все отправились в массовом порядке к урнам для голосования и сказали: НЕТ. Мы не согласны. Мы не думаем, что UEE подводит нас. Мы можем только надеяться, что это послание дойдёт до Кирена. Терра Гэзетт – редакция от 9.24.38 Губернатор измучен скандалом Автор – Виола Филлер Не важно, куда бы не шел Ассан Кирен, его везде встречают новые обвинения. С тех пор, как шесть месяцев назад, он начал движение за суверенитет, Губернатору приходится сражаться с новыми обвинениями, от супружеской неверности, до наркозависимости и коррупции. Губернатор сегодня выпустил заявление, для всех НовостныхОрганизаций. «Эти обвинения безосновательны, в лучшем случае, и просто пытаются отвлечь вас от реальной проблемы. Император и его фавориты искромсали все правительственные процессы, игнорируя право народа на отделение от коррумпированного и злого правительства.» Кирен пояснил, что у него есть доказательства фальсификации выборов, и прямым мошенничествам служащих, которым заплатило UEE. Эти доказательства будут представлены суду, и будут частью будущего федерального иска, направленного против Императора Мессера III. Терра Гэзетт – редакция от 11.4.38 Раскрыта сеть террористов, состоящая из Ши’Ан и Людей Автор – Рэймонд Кастор Враги уже среди нас! Ранее этим утром, Адвокатура, объявила о раскрытии огромной меж-агентской секретной операции, которая раскрыла теневой мир предателей и диверсантов. Десятки арестов уже произведены и еще больше маячит на горизонте. Неназванные источники внутри правительства, утверждают, что спонсируемые Ши’Анами террористы, проникли во множество кабинетов правительства и структур Корпораций. Пока мы ждем официального заявления, мы получили подтверждения из множества источников, что бывший Губернатор Терры, Ассан Кирен, может быть причастен ко всему вышесказанному. Этот же губернатор, если вы помните, бесследно исчез, после того, как Верные Граждане выкинули его из кабинета, после его отчаянных и параноидальных попыток привнести беспорядок и анархию во все звёздные системы. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  4. ОПРОС ПО ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКЕ Приветствую. Спасибо, за то, что ответите на нижеприведенные вопросы, несмотря на ваши межпланетные и межзвездные перелеты в UEE. Будучи зарегистрированным владельцем корабля, ваше мнение бесценно, касательно транспортной политики по всей Империи. Анализ ответов, поможет Департаменту Транспорта и Навигации, оценить Человечество, то, как оно изменилось демографически, экономически и политически. Мы некоммерческая и беспартийная исследовательская группа, чьей целью является создание базы данных, которая расширит публичный диалог и поддержит звучные решения. Мы должны быть уверены, в той информации, которую выдаём для голосования, Исследовательский Центр Стоддарда предан делу исследований, открыто и с высочайшими стандартами методологической целостности. Мы хотим, чтобы вы как следует прочли каждый вопрос, и тщательно подумали, прежде, чем давать ответ. Здесь нет правильных или неправильных ответов, но нам важно получить ваше ясное мнение, по каждому из вопросов. Для удобства, все числа и даты, в ответах и вопросах, даны в SET - стандартном земном времени. Если вы ответите "другое"/other, пожалуйста, поясните, что вы имели в виду. Мы надеемся на плодотворное сотрудничество с вами. С уважением, Джаспер Милон Старший Исследователь-Аналитик Исследовательский Центр Стоддард. ВНИМАНИЕ: Этот опрос создан только для зарегистрированных владельцев кораблей. Если вы найдете ошибку в опросе, просим вас прислать её нам. Приблизительно, сколько лет вы владеете вашим основным средством передвижения? А) Меньше 1 года B) 1-3 года C) 4-6 лет D) 7-10 лет E) Более 10 лет Сколько в среднем времени, вы проводите на борту вашего основного средства передвижения? A) Не больше, чем несколько часов в месяц B) Несколько дней в месяц С) Несколько дней в неделю D) Я здесь живу Какой из нижеприведенных ответов, лучше всего охарактеризует основную роль вашего основного средства передвижения? A) Промышленность/Индустрия B) Безопасность/Охрана C) Перевозка пассажиров D) Перевозка грузов E) Отдых/Развлечения F) Гонки G) Другое Ваше основное средство передвижения, может входить в режим Квантового Полета? А) Да B) Нет Ваше основное средство передвижения может совершить Прыжок? А) Да В) Нет Насколько безопасно вы себя чувствуете, во время полёта на вашем корабля, через космическое пространство UEE? А) Очень безопасно. В) Средне С) Небезопасно D) Очень небезопасно Если на вас нападут бандиты, во время полёта, какой из нижеприведенных ответов, лучше всего охарактеризует ваши действия на это? А) Открою ответный огонь и постараюсь отключить их корабли В) Открою ответный огонь и постараюсь уничтожить их корабли С) Свяжусь с бандитами и постараюсь договориться D) Соглашусь на все их требования E) Попытаюсь сбежать F) Другое Сколько раз в прошлом году, ваше основное средство передвижения, побывало в жестоких переделках в одной из звездных систем UEE? А) Вообще ни разу B) 2 раза или меньше C) от 3 до 5 D) от 6 до 10 E) Более 10 раз Случался ли с вами, в прошлом году, насильственных перехват, во время квантового полёта? А) Да B) Нет C) У меня нет квантового двигателя Сколько раз в прошлом году, вам заменяли ваш основной корабль по страховке? А) Ни разу B) Один раз C) Дважды D) Три раза E) Более трех раз F) У меня нет страховки Как по-вашему мнению, по какой причине, чаще всего вам приходилось меня корабль по страховке? А) Случайное столкновение В) Нападение C) Неудачная навигация через прыжковую точку D) Отказ приборов E) Другое F) У меня нет страховки Вы сейчас подумываете о покупке корабля? А) Да В) Нет Когда вы присматриваетесь к новому кораблю, что для вас важнее всего? А) Цена В) Стиль C) Комфорт D) Производительность E) Надежность F) Безопасность G) Скорость H) Другое Какой из нижеприведенных ответов лучше всего опишет, почему вы хотите купить новый корабль? А) Старый сломался В) Хочу больший по размеру корабль С) Хочу испробовать новые технологии D) Нужно для новой профессии E) Хочу более люксовый и шикарный корабль F) Мой предыдущий корабль был потерян таким образом, что восстановлению он не подлежит G) Другое H) Не хочу покупать корабль Что из нижеперечисленного, по вашему мнению, является самой большой проблемой в космических полётах? А) Неопытные пилоты, не умеющие летать В) Недостаточная парковочная инфраструктура на посадочных зонах С) Слишком долгое ожидание, при сканировании таможней, на посадочных зонах D) Отсутствие безопасности на крупных космических трассах E) Все более возрастающая стоимость страховочных взносов F) Вандуулы G) Я полностью удовлетворен нынешним состоянием космических полётов H) Другое Как вы оцениваете старания UEE в смысле поддержки безопасности на основных космических трассах? А) Отлично В) Хорошо C) Средне D) Ниже среднего E) Ужасно Как вы оцениваете покрытие Сети Спутников Экстренной Связи в пределах UEE? А) Отлично В) Хорошо C) Средне D) Ниже среднего E) Ужасно Какой из нижеприведенных ответов, более всего подходит, под ваше мнение о скорости и уровне ускорения, которые установлены Комиссией по Безопасным Полетам? А) Я думаю, ограничения на скорость нужно снизить В) Я полностью доволен нынешними ограничениями на скорость С) Я думаю, ограничения на скорость нужно увеличить D) Я думаю, пилоты сами должны решать, на каких скоростях им комфортнее всего будет летать. E) Другое F) У меня нет корабля Какие из нижеприведенных ограничений на корабельное оружие, вы считаете самым интересным и необходимым для имлементации в UEE? А) Корабельные орудия не должны быть смертельными В) Продажу оружия нужно ограничивать и отслеживать С) Гражданские корабли не могут быть оборудованы оружием, без особой лицензии D) UEE должна разрешить продажу всех видов оружия, гражданским лицам, в том числе, ранее запрещенного мощного военного вооружения E) Другое F) Ничего. Я полностью доволен нынешними законами касательно оружия в UEE Какие из нижеприведенных правил безопасности, по вашему мнению нужно имплементировать в UEE? А) Все корабли должны иметь катапультирующееся кресло пилота В) Все корабли должны иметь страховку, полностью покрывающую полет кораблей С) Все пассажиры на космических кораблях, должны быть одеты в атмосферные скафандры D) Ручное управление лестниц и скатов должно быть уставлено подальше, чтобы не было несчастных случаев E) Все корабли должны летать по ранее указанным маршрутам, не отклоняясь, только если у них не будет специального разрешения F) Другое H) Ничего. Я полностью доволен нынешними правилами безопасности в UEE. ОРИГИНАЛ
  5. Сегодня мы поговорим о звёздной системе Орион, которая является местом первого контакта с Вандуулами. Орион был впервые обнаружен в 2650-м году, и изначально его планировали использовать как ресурсный узел. Из четырёх планете в системе, только одна, Армитаж, обитаема. Её обширные равнины должны были использоваться в качестве сельскохозяйственных угодий, но потом, правительство запустило инициативу под названием «Проект Далёкая Звезда/Project FarStar», для более глубокой и дальней колонизации космоса. Всё было тихо, пока в 2681-м году, когда город Дельта был за одну ночью полностью уничтожен, власти при этом были в недоумении: кто напал, зачем напал, зачем нужно было полностью уничтожать всё население, за исключением одного человека, которого считали пропавшим без вести. Уничтожение Дельты так бы и прошло безнаказанно и непонятно, если бы не пара снимков с камеры безопасности, когда все увидели лик нового врага. Когда в Орион прилетели военные, было уже поздно, они там не обнаружили ни одного Вандуула. Через месяц после нападения на Армитаж, тот же Клан Вандуулов, снова напал на систему, и тогда две противоборствующие стороны впервые схлестнулись в сражении. К счастью для UEE, это был сравнительно маленький Клан, его удалось полностью уничтожить, после этого, жизнь в Орионе вернулась в прежнее мирное русло. Через пять лет в Орионе снова появился Клан Вандуулов, на этот раз – огромный по размеру. И снова Флоту удалось отбить атаку и выяснить местонахождение прыжковой точки, откуда прилетали Вандуулы. Тогда и выяснилось, что у Вандуулов нет четкой структуры управления, каждый Клан живет сам по себе и по своим законам. В течении нескольких следующих десятилетий, атаки все более учащались, Вандуулы использовали партизанскую тактику – ударил – убежал, поэтому их никто не воспринимал всерьез. Так и было до 2712-го года, когда в систему вошёл кингшип (kingship/королевский корабль) Вандуулов, это был огромный капшип, флагман крупных вандуульских Кланов. Кингшип полностью уничтожил все передовые линии обороны Ориона, никто не ожидал такой мощи от одного корабля. Именно после этого сражения, UEE в буквальном смысле бросили Орион и как можно скорее покинули систему. И вот уже 235 лет, Орион остаётся в руках врага. ОРИОН I Маленькая планета, которая находится крайне близко к звезде системы – красному карлику. ОРИОН II Средних размеров планета, покрытая густым смогом. ОРИОН III (Армитаж) Большая по размеру планета, единственная, на которой возможно проживание Людей. На планете есть Порт Конрад – главная посадочная зона Армитажа. ОРИОН IV (Бездна/Abyss) Газовый гигант, название он получил после того, как я посмотрел передачу на канале National Geographic, где рассказывалось о газовых гигантах, размером с Юпитер, которые были обнаружены телескопом Кеплер. Бездна является уникальным газовым гигантом, он полностью черного цвета, с небольшими проблесками желтого и оранжевого.
  6. СЕЙЧАС В КОНГРЕССЕ: ПОПРАВКА КОССИ КОНГРЕСС UEE [397] 2947-02-07 SET ЗАСЕДАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАПИСЫВАЕТСЯ ПРОВЕРЕНО И РАЗРЕШЕНО – АРХИВАРИУС ЙЕТС (#575738BDF) 2947-02-07_13:06 – заседание начато СЕНАТОР ЯНН ИШЕР (звёздная система Си-Энджелай-Крошоу): Добро пожаловать. Эта встреча Сенатского Подкомитета по Внутренним Делам продолжает свою сессию. Сенатор Садж Косси попросил право первого выступления. Сенатор Косси? СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Спасибо, мадам Председатель. СЕНАТОР ЯНН ИШЕР (звёздная система Си-Энджелай-Крошоу): Трибуна ваша. СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Сенаторы, во время нашего последнего заседания комитет рассмотрел законопроект #4688-IAUY, также известный, как Инициатива по Историческому Сохранению Кабала, он был полностью поддержан Сенатом. Инициатива предполагала остановить грабёж Теваринских артефактов, в звёздной системе Кабал, установив особую группу реагирования Адвокатуры, которая бы расследовала все дела о контрабанде артефактов, также законопроект предусматривал увеличение финансирования Флота, дабы усилить количество кораблей, сканирующих систему. Но несмотря на все наши усилия, инициатива по Сохранению не смогла решить эту проблему. Адвокатура пока так никого и не арестовала в связи с систематическим грабежом Теваринской истории и культуры. И хотя протоколы сканирования Флота выявили множество других запрещенных товаров, артефакты с Кабала III до сих пор каким-то образом находят путь на аукционы и магазины, торгующие антикваром, по всей Империи. Поскольку Кабал считается закрытой военной системой, полностью отрезанной от общественности, получается крайне постыдная ситуация для наших вооруженных сил. Исходя из этих реалий, я создал поправку к Инициативе по Историческому Сохранению Кабала, которая должна заморозить все действия UEE в звёздной системе Кабал, пока Адвокатура тщательно не проверит все протоколы, действия и личный персонал. Поправка также устанавливает новую проверочную команду, которая будет постоянно инспектировать развалины на планете. Эта команда будет включать в себя известных Теваринских историков и археологов, которые будут выбраны этим комитетом. Они каталогизируют все артефакты, найденные в звёздной системе Кабал, чтобы их происхождение не подвергалось сомнению. Всё это, более, чем что-либо другое, сохранит незаменимые вещи археологической важности от свободной и нелегальной продажи в Империи. СЕНАТОР ЮНГЕР РИЕС (звёздная система Си-Лорона-Банши): Сенатор Косси, ваши намерения благородны, но также чрезмерны и излишни. Будучи одним из авторов оригинального законопроекта, я хорошо осведомлен о ситуации в Кабале. Полный запрет на любую активность в системе, из-за парочки артефактов, попавших на рынок, лишь усугубит всю ту уже проведенную положительную работу. СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Со всем моим уважением, Сенатор, это более глубокая проблема, и это комитет просто обязан решить её. СЕНАТОР ЮНГЕР РИЕС (звёздная система Си-Лорона-Банши): Думаю, вы излишне драматизируете ситуацию. Потерянные артефакты, которые и запустили весь этот маховик, были найдены Адвокатурой и немедленно возвращены, и я хочу подметить, что больше похожих действий не происходило. СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Если больше воровства артефактов не было, то как же ко мне в руки попали вот эти? < неясный шум в зале > СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Гитиан’Кор из Теваринского Общества Сохранения и я, купили все эти древние Теваринские артефакты прямо тут, в Нью-Йорке. СЕНАТОР ЮНГЕР РИЕС (звёздная система Си-Лорона-Банши): Что заставляет вас думать, что они родом из Кабала? СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Почти на всех из них одни и те же отметины. Основываясь на месте размещения этих отметок, Гитиан’Кор уверена, что это Теваринское название Кабала III. Вы также обратили внимание на то, что связывает все эти артефакты? Посмотрите на материал, из которого они были вырезаны. Он очень похож на те артефакты, которые вернула Адвокатура в систему Кабал. Гитиан’Кор сделала геохимический анализ каждого артефакта, и этот особенный минеральный состав, известен тем, что существует только на Кабале III, не на Джалане, или других планетах, связанных с Теваринской культурой. СЕНАТОР ЮНГЕР РИЕС (звёздная система Си-Лорона-Банши): Я знаю лично и очень уважаю Гитиан’Кор, но откуда мы знаем, что это не части чьей-то личной коллекции, которую кто-то решил распродать? СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): И что, этот коллекционер продавал её по всей Империи? Что выглядит более правдоподобным для вас, Сенатор? Что некоторая огромная и полностью уникальная Теваринская коллекция медленно распродается по разным точкам в Империи? Или что кто-то решил получить лёгкие деньги, и вывез контрабандой эти артефакты из Кабала? СЕНАТОР ЮНГЕР РИЕС (звёздная система Си-Лорона-Банши): Хватит с нас гипотез, Сенатор Косси. Может быть мы лучше поговорим о достоинствах вашей инициативы? Допустим, что эти вещи прибыли с Кабала III. Тогда их следует передать Адвокатуре, для дальнейшего расследования. Это их работа, и я уверен, что так и нужно сделать. Я не верю, что нам следует полностью закрыть все операции в Кабале. Одна только цена этого – СЕНАТОР САДЖ КОССИ (звёздная система Ю-Джалан-Элизиум): Совершенно не нужно. Это одни из самых ценных остатков истории моего народа, и учитывая рост спроса, они все скоро окажутся на чёрных рынках, а не в музеях, где и должны быть. Разве небольшое неудобство не стоит того, чтобы культура целого народа сохранилась? И даже если вам наплевать на воровство истории, факт того, что собственность UEE крадется прямо из-под нашего носа, уже должен вызвать в вас отклик, как настоящего Гражданина. Мадам Председатель, с вашего разрешения, я бы хотел вызвать Гитиан’Кор, она будет свидетельствовать и оказывать содействие, будучи экспертом по данному вопросу, чтобы вышесказанные слова больше не были сказаны на обсуждении данной поправки. СЕНАТОР ЯНН ИШЕР (звёздная система Си-Энджелай-Крошоу): Очень хорошо. Давайте-ка выслушаем её. < неясный шум в зале > СЕНАТОР ЯНН ИШЕР (звёздная система Си-Энджелай-Крошоу): Мне кажется, потребуется некоторое время, чтобы все успокоились. Давайте возьмём небольшой, пятиминутный перерыв, пока Гитиан’Кор готовится. < стук молотка председателя > << РАСШИФРОВКА ЗАКОНЧЕНА >> // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  7. ХОРОШЕГО ЧЕЛОВЕКА НАЙТИ НЕЛЕГКО И хотя многие выпуски «Обнаруженное» посвящены исследователям, нырнувшим в неизвестное, мы были бы нечестной передачей, если бы не рассказали о тех одиночках, что копаются на нашем «заднем дворе». Сегодня мы поговорим о 2944-м году, когда повернутая на сканерах, любительница-археолог, Камелиа Ганеш, совершила невероятное открытие в Крошоу – самой старой звёздной системы, не считая Солнечной. Далее мы предложим вам выдержки из устной истории, записанной в музее Мохайо, в Кеврик-Сити, Энджелай. Камелиа Ганеш: Небольшой майнинговый аванпост обнаружил что-то интересное в Кластере Икарус (Кластер Крошоу Бета) и они наняли меня для более глубокого сканирования. Два полных месяца я сканировала этот участок. Эти майнеры добывают ресурсы с уже опустевших шахт, где самое ценное уже было добыто. Большинство независимых майнинговых групп, считают, что это не прибыльно – охотится за более трудными рудными жилами, и в большинстве случаев они правы. Но, если вы вложитесь в хорошее оборудование, наймёте чертовски хорошего сканера – их ещё называют мои (moi) – чтобы не тратить время зря, тогда вы спокойно заработаете много кредитов. Но это была Крошоу, и это место уже перерыли сильнее, чем вашу захламленную квартиру на Джеле, поэтому мне пришлось потрудиться. Такое сканирование требует от вас самодисциплины. Когда вы ползете на животе, метр за метром, вас так и подзуживает, всё бросить и начать делать всё быстрее, но именно дисциплина и отличает новичков от профессионалов. Наверное, я была первой, кто поймал этот сигнал. За два дня до того, как её контракт должен был кончиться, Камелиа засекла слабый сигнал, с одного из астероидов на границе системы. Камелиа Ганеш: Я даже сначала не поняла, что это. Если честно, даже решила не обращать на сигнал внимания. Это была хорошая неделя, и я нашла большую жилу, в одном из недавно расколотых астероидов. Уже за это мне могли заплатить полную сумму, указанную в контракте, поэтому я решила удовлетворить своё любопытство. Наверное, поэтому я и люблю сканировать. Я бы не простила себе, если бы улетела из Крошоу, не проверив этот сигнал. Сигнал бы едва заметен и то пропадал, то появлялся снова, поэтому найти его точное расположение было очень трудным делом. Как только я твердо настроилась на сигнал, я поняла, что этот случайный «шум» повторяется снова и снова. Поскольку у меня уже был паттерн, я поняла, что это электромагнитный сигнал, от чего-то, дрейфующего в космосе. Я даже начала фантазировать, что обнаружила неизвестное инопланетное устройство. У меня чуть сердце из скафандра не выпрыгнуло, когда я заметила тусклый красный огонёк. Как только я подобралась поближе, я поняла, что это даже лучше инопланетян. Ошибки быть не могло, это был спасательный маячок. Но судя по тому, что он «врос» в астероид, он словно стал частью камня, это значило, что он старый. Очень, очень старый. Пытаясь узнать больше о своей находке, она обратилась к эксперту, Профессору Скотту МакГонигалу, из Музея Мохайо. Профессор МакГонигал: Маячок был удивительной находкой, и я был очень благодарен мисс Ганеш, за то, что она позволила Музею разобраться в его сигнале. Мы работали вместе, чтобы раскрыть эту тайну. Спасательный маячок был побит временем. Элементы питания едва держали заряд, корпус подвергся сильной коррозии, а электроника практически пришла в полную негодность, так что было чудом, что маячок вообще передавал сигнал. Мои изначальные оценки, говорили, что маячку как минимум тысяча лет, если не больше. Пройдя в одну из наших «сохранных» лабораторий, с нулевой гравитацией, мы наконец смогли вынуть поврежденный блок памяти, часть регистрационного номера маячка и его координаты запуска. Я пробил регистрацию через архивы, надеясь, что я смогу найти корабль, который и запустил этот маячок, мисс Ганеш в это время изучала координаты запуска. Камелиа Ганеш: Координаты всегда трудно «пробить». Но в этот раз всё было сложнее, т.к. они были не только неполными, но мы еще и не знали, когда они были записаны, экстраполированная позиция покрыла бы огромный участок звёздной системы. Я вернулась к своей звёздной карте, попробовала проследить путь через века, введя все возможные маршруты, но ничего не вышло. Я не хотела себе признаваться, но похоже мы были в тупике, ведь скорее всего, корабль, запустивший маячок, или был полностью обесточен, либо же его могли снести в совершенно неизвестную часть галактики, я понимала, что мы можем никогда не найти владельца маячка. Профессор МакГонигал: Несмотря на то, что архивы выдали уйму данных, по неполному регистрационному номеру, ни один из них не подходил для нашего случая. Мы вычеркнули все возвратившиеся корабли, так же, как и все корабли, которые были списаны на лом. После долгих недель поиска нужного нам кандидата, мы поняли, что похоже этого корабля вообще никогда не было. К сожалению, я перестал искать, и вернулся к своей работе в музее. Поскольку их усилия оказались тщетными, пара исследователей пришла к печальному выводу. В качестве жеста утешения, Профессор МакГонигал пригласил Камелию на открытие выставки, главным экспонатом которой был тот самый маячок. Профессор МакГонигал: Мы поставили маячок на почетное место, в нашем крыле «История Космических Полётов». Он разместился среди других спасательных маячков, которые были найдены, во время экспансии Человечества к звёздам. Будучи куратором, я не мог не обрадоваться тому, что мы наконец нащупали верный след. Камелиа Ганеш: Лазерная гравировка почти стёрлась, но кое-где ещё остались отметины. Одна из них напоминала крест UNE, паттерны были почти похожи на стоящем рядом маячке, но я всё же заметила некоторую разницу. Профессор МакГонигал: Благослови боже её навыки сканера, т.к. я не знаю ещё хоть кого-нибудь из экспертов, кто бы заметил эту крохотную разницу. Но как только она показала на неё, всё стало ясным как день. Крест не был знаком Объединенных Наций Земли (UNE). Это был очень похожий, но все же другой крест старой Земли, а именно Северо-Американского Альянса. Маячок был даже старше, чем мы думали. Крест NAA (Северо-Американского Альянса) не использовался с середины 23-го века, это означало, что Камелиа обнаружила маячок, которых восходил к самым первым полётам Человечества в космосе. Но что он делал всё это время в Крошоу? Профессор МакГонигал: Благодаря новой полученной информация, я понял, почему я не мог найти корабль в регистрационных архивах. Теперь же, зная, что это был корабль NAA, я отправился в Университет Ритора, что получить доступ к их обширным библиотечным базам данных. Быстро переделав алфавитно-цифровую последовательность в формат NAA, я сразу нашел его. То, что нашла мисс Ганеш, действительно было спасательным маячком с одного из первых кораблей, который прошел через прыжковую точку – Goodman/Хороший человек/Гудмэн. Не считая Артемиса, Гудмэн оставался самой большой загадкой Человечества. Будучи грузовым судном IV класса, в августе 2262, он отправился с запасом припасов на станцию, которая находилась на орбите Нептуна. Корабль так никогда и не прибыл на станцию. Он исчез без следа, несчастный корабль и бедные восемь душ экипажа, стали жертвой феномена Треугольника Несо, теперь более известного, как прыжковая точка Солнечная система-Крошоу. Профессор МакГонигал: Исследователи пытались найти Гудмэна, с тех пор, как Люди стали изучать Крошоу, но лишь 700 лет спустя, совершенно случайно, мисс Ганеш нашла важный кусок мозаики. Камелиа Ганеш: Поговорим подробнее о находке. Теперь ясно, почему координаты были неверными. Они были неполными, поскольку были из другой звездной системы. Видите ли, межзвездные координаты ещё не ввели в обиход, в это время, и Гудмэну пришлось рассчитывать свою позицию, используя старые координаты Солнечной системы. Вы можете себе представить удивление экипажа Гудмэна, когда их затянуло в прыжковую точку, и они увидели другое солнце? Я немедленно полетела в Крошоу и начала поиски снова. В этот раз, я поставила звёздную карту на 2262-й год и ввела старые координаты Солнечной системы, в наши стандарты. Я смогла найти точку, где Гудмэн запустил спасательный маячок. Я начала поиски с этой точки, подумав, что корабль могли отнести в сторону от обычных лётных маршрутов, поэтому его и не могли найти столь долго. Я начала делать то, что умею лучше всего – сканировать. Мне потребовалось много времени, но, чтобы добиться чего-то хорошего, нужно потрудиться. После недель поисков, мой сканер весь засветился, и я обнаружила сигнатуру Гудмэна, и черт меня побери, если это был не он, парящий там, в пустоте космоса. Как только пресса узнала о находке, её назвали археологическим открытием века. Люди были удивлены и заворожены, частью истории, которая была столь близко к ним, всё это время и в то же время, столь далека. Профессор МакГонигал: Мы до сих пор пытаемся понять, что же случилось с экипажем Гудмэна, как только они попали в Крошоу, мы исследуем останки, найденные на судне, но даже если мы и не узнаем, что же там произошло, корабль сам по себе является важной частью исследования звёзд Человечеством. Камелиа Ганеш: Люди спрашивают меня, не хочу ли я теперь поменять работу, например, искать древние корабли. Но если честно, с меня хватило поисков одного корабля. Я рада, что смогла прояснить часть нашей истории. Гудмэн в данный момент находится в экспозиции Музея Мохайо, и все надеются, что будут найдены другие старые корабли, пропавшие в Треугольнике Несо. Возможно, теперь археологам Крошоу будет легче искать, исходя из данных невероятной находки Камелии Ганеш. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  8. По прошествии столетий холодной войны и напряженной дипломатии с империей Ши`ан, помимо звёздной системы Хадур [Hadur], насчитывается лишь пара мест, где оттепель в межвидовых отношениях наступила в большей степени. Эта, в прошлом необитаемая земля, в последнее время превратилась в символ кооперации и новой надежды для всех тех, кто желает прочного мира между нашими видами. Первое мнение человечества об этой системе сложилось на основе кадров из полёта Тиcы Моррисон [Teesa Morrison], которая преодолела пункт перехода из Бэйкера [Baker] в Хадур в 2531 году. То что началось с буйного учёта её первоначальных открытий (звезды класса F основной последовательности, которая удерживала возле себя четыре планеты) и сопровождалось нескрываемой радостью - превратилось в откровенную панику, когда она влетела прямо в военное подразделение Ши`ан, которое сопровождало команду шахтёров, направляющуюся к поясу. Моррисон и её экипаж, знакомые с ши`ан по освещению в прессе инцидента Паллас [Pallas], что произошёл годом ранее, тут же пустились наутёк. Военные корабли ши`ан неотступно следовали по пятам, но огонь не открывали. Позже Моррисон отметила, что считает этому причиной попытку ши`ан проследить и узнать откуда прибыл их корабль. Несмотря на то, что её экипаж обсуждал риск выдачи потенциальным врагам местоположения человеческого пункта перехода, в конце-концов они решили вернуться в Бэйкер, чтобы как можно скорее доложить об этой встрече. В тот же день, после получения данных, Флот отправился на позиции, чтобы защитить пункт перехода, но лишь спустя пятнадцать дней первый шианский разведчик вошел в человеческое пространство. В тот раз тоже могла бы вспыхнуть война, если бы на месте, как только кадры Моррисон попали в руки различных новостных организаций, уже не собрались многочисленные представители прессы, которые освещали происходящее. Под давлением общественного обозрения UPE, Флот предпочёл осторожность и позволил кораблю ши`ан беспрепятственно покинуть это место. На протяжении следующих нескольких лет в данную звёздную систему было организовано некоторое число осторожных экспедиций из Бэйкера. Несмотря на то, что встречи с ши`ан в этой системе время от времени продолжались, было ясно, что они не имели в системе постоянных поселений. Была высказана догадка, что они сами лишь недавно открыли эту систему. Благодаря обилию невостребованных ресурсов, некоторые предприниматели и компании кинулись самостоятельно разрабатывать пояс в системе, но перспектива полётов гражданских кораблей в системе, где возможны столкновения с инопланетными представителями - определённо таила в себе потенциальную катастрофу. В 2542 году Высокий командующий Флотом UPE, Джианна Перри [UPE High Naval Commander Jianna Perry], внесла предложение отдать все, граничащие с ши`ан системы, под контроль военно-космического флота, чтобы создать буфер в пространстве, который, в случае внезапного проявления агрессии со стороны их инопланетных соседей, поможет защитить остальную часть UPE. После множества обсуждений, Трибунал принял план. Так появилась Линия Перри [Perry Line]. Система, которую обнаружила Моррисон, была переименована в Хадур, чтобы она стала в один ряд с богами войны (следуя шаблону названий, начиная с названия Хорус [Horus]) и соответствовала военному назначению пограничных систем. Корпорации, которые уже успели вложиться в систему, организовали затяжную борьбу в судах, чтобы получить возмещение ущерба, причинённого со стороны UPE. Но это тянулось лишь до тех пор, пока к власти не пришёл Ивар Мессер [Ivar Messer] и не упразднил иск. ПАМЯТКА ТУРИСТУ Поскольку в системе довольно плотный поток посетителей из UEE, сообщаем: всем прибывающим важно помнить, что Хадур находится под юрисдикцией ши`ан. Мелкие нарушения, как например рисование граффити, здесь часто могут повлечь за собой более серьезное наказание. Лучше изучите все нюансы, прежде чем совершите прыжок, чтобы исключить любое недопонимание. НОВОЕ НАЧАЛО Первые полтора века известности системы, вся активность в Хадуре, с обоих сторон, состояла лишь из совокупной деятельности военных патрулей, шпионов, спутников, сканирующих дронов и минных заградителей, озабоченных обеспечением защиты, каждый своей зоны ответственности на Линии Перри. Но и тогда напряжённость в отношениях продолжала нарастать из-за того, что Мессеры культивировали ксенофобию и использовали страх перед так никогда и не начавшейся войной, в качестве средств удержания власти. Наконец, в 2789 году, Сенатор Акари [Akari] смог заключить мирное соглашение с Императором Крэйем [Kray]. В ходе переговоров, последовавших за окончательным падением Режима Мессеров, было решено все системы, находящиеся на Линии Перри, равномерно распределить между двумя сторонами договора. Контроль над системой Хадур был передан властям Ши`ан, что и было закреплено 5 июля 2793 года подписанием соглашения, сделав факт передачи официальным. Несмотря на то, что был заключён мир, многие считали, что перемирие можно назвать, в лучшем случае, шатким. Таким образом Ши`ан отвели системе Хадур роль быть каторгой для преступников разных мастей, где им приходилось тяжело работать, добывая ресурсы до тех пор, пока они полностью не искупали свою вину перед обществом. Но Хадур не была уникальной системой в этом плане. Схожая судьба постигла все промежуточные системы Ши`ан: в Индре [Indra] расположился ключевой грузовой перевалочный пункт, Паллас [Pallas] использовался для исследований, а Виртус [Virtus] был отдан преступному синдикату. Если война когда-нибудь начнётся, все четыре мира могут быть для ши`ан лишь незначительными потерями. Затем, в 2942 году, было сделано неожиданное объявление. И это после десятилетий минимальных объемов движения и торговли в системе со стороны Человечества. АркКорп [Arccorp] сообщила, что с правительством Ши`ан был заключён контракт с целью помочь в преобразовании планет Хадур II и Хадур III. В соглашении было сказано, что Арккорп отвечает за доставку необходимых ресурсов для этого грандиозного проекта, а Ши`ан должны были курировать технически сложные операции в процессе терраформинга. Такое решение у некоторых вызвало недоумение в связи с тем, почему Ши`ан предпочли использовать ресурсы Человечества вместо того, чтобы организовать обеспечение проекта из систем Айр`ка [Ayr`ka], или Паллас. Хотя пока официального объяснения опубликовано не было, за годы с момента заключения сделки, через систему Бэйкер были перевезены миллионы тонн сырья вместе со значительным и постоянно растущим количеством рабочих рук. Кроме того пока не ясно какую роль новым мирам уготовили ши`ан, поскольку они традиционно определяют предназначение уже после окончания процесса преобразования. Блуждают слухи, что эта система будет фабричной, поскольку Арккорп имеет необходимый опыт в создании таких миров на примере своей собственной планеты, смоделированной в ши`анском стиле. Последние пару лет в системе Хадур обозначены как время бума. Чтобы обслуживать неутомимый поток кораблей, день ото дня снующих из системы и обратно, были построены мириады станций. Благодаря недавним крупным инвестициям в инфраструктуру, дорогостоящему контракту с компанией Арккорп, и даже благодаря представлению команды Человечества в Коа и Ко`йа [Koa e Ko’ia], в знаменитых ши`анских гонках на выносливость, которые проводятся в Хадуре - похоже, что Император Крэй и его народ всё больше и больше смотрят на Человечество, как на настоящих союзников. ХАДУР I Комплекс на ночной половине этой, постоянно повёрнутой одной стороной к своей звезде планете, по слухам - это трудовой лагерь строгого режима. Говорят, что он расположен в вечной ночи для того, чтобы оказывать на заключенных здесь ши`ан умиротворяющее и успокаивающее влияние. Считается, что многие из здешних заключённых сейчас направлены для выполнения некоторых, требующихся в процессе терраформинга, опасных задач. ХАДУР II И III Обе эти планеты земного типа, благодаря совместным усилиям корпорации Арккорп и правительства Ши`ан, в настоящий момент находятся в процессе преобразования. Несмотря на то, что ещё пройдет некоторое время прежде, чем планеты станут пригодны для жизни, уже достигнут значительный прогресс. А совсем недавно, расцветающая атмосфера Хадура III была залита газом с фиолетовым оттенком, придавая планете запоминающийся облик. Данный проект, многими из отрасли терраформинга, был признан весьма сложным предприятием, а многие финансовые аналитики считают, что благодаря тесным взаимоотношениям с Ши`ан, у корпорации Арккорп появляется преимущество в этой области на многие годы. Как и во всех бывших системах из Линии Перри, на станциях, вращающихся вокруг этих планет, благодаря тесному взаимодействию ши`ан и людей, начала развиваться интересная смесь культур. Многие энтузиасты-гонщики ждут момента, чтобы отправиться в путешествие к основной станции Арккорпа, парящей над Хадур II, и наблюдать за предстоящим мероприятием Коа и Ко`йа, где пилоты будут летать сложными маршрутами, которые проходят через бурную, всё ещё формирующуюся атмосферу. ХАДУРСКИЙ ПОЯС АЛЬФА Разрабатывался каторжниками многие десятилетия. С недавних пор здесь стали вести добычу в промышленных масштабах, поскольку требовалось всё больше и больше ресурсов для продолжающихся проектов по преобразованию планет. ХАДУР IV Поскольку эта планеты - самая дальняя планета системы, на которой мало ресурсов, Ши`ан передумали размещать здесь многие из необходимых станций, на которых можно воспользоваться различными услугами и где есть развлечения для здешней рабочей силы. ВЕТРОМ НАДУЛО “Если мы оставим парадные двери широко открытыми, нам не стоит рассчитывать на то, что наши дома будут в безопасности. Мы должны обезопасить и защитить границу, иначе мы однажды проснёмся, и увидим, как ши`ан уже вовсю пользуются нашим гостеприимством.” - Высокий командующий Флотом, Джианна Перри, обращение к трибуналу UPE, 2542 год. “Несмотря на то, что множество людей в нашей Империи могут считать, что ресурсы Хадура следует забрать себе, вместо того, чтобы отдавать их Ши`ан, я утверждаю, что если они вообще хотят добиться успеха в поисках способа мирного существования в этой вселенной, им следует начать искать прямо сейчас.” - Посол Коин [Ambassador Coen], личное сообщение Императору Тои [Toi], 2792 год. Источник перевода - scitizen.ru
  9. Уставшие, но сконцентрированные на своей цели пилоты, жмут на газ, приближаясь к очередной контрольной точке. Как только они её достигнут, их лётные журналы получат следующие координаты. Пилоты проверяют свои сканеры, вводят курс и летят в пустоту космоса. Для Ши’Анских пилотов, которые решились пройти испытание «Коа и Ко’йа», это будет смыслом жизни, на ближайшие 200-250 часов. Коа и Ко’йа, это невероятные гонки на выносливость, которые невероятно популярны среди Ши’Ан. И хотя гонки проводились во многих шианских звёздных системах, по всей Империи Ши’Ан, долгие века, Люди узнали о них только недавно, когда их провели рядом с бывшей Линией Перри, в звёздной системе Хадур. В один из дней, в 2881-м году, ранее открытые сектора этой системы, внезапно оказались закрытыми, и оставались таковыми на протяжении последующих полутора недель (Стандартное Время). Известная журналистка-путешественник из Терра-Гэзетт, Ян Шэррок, как раз была в это время в Хадуре. После того, как её заставили сойти с заранее проложенного курса, она совершила посадку на ближайшей космической станции, и увидела группа Ши’Ан, которые взволнованно наблюдали за настенными экранами. Ян решила узнать, в чём тут дело. Как пишет Шэррок: «Я пошла в магазинчик, чтобы купить Сарлака, но владелец магазина был больше заинтересован Ши’Анскими пилотами и их кораблями, а не возможностью заработать на мне денег. Когда я спросила его, что он смотрит, он пробормотал Ши’Анское слово, которое было мне незнакомо, очень приблизительно его можно было перевести, как «священные гонки на дальние дистанции.» Шэррок провела все последующие дни на этой космической станции. Она узнала, все, что смогла о Коа и Ко’йа, брала интервью у зрителей, и наблюдала за невероятным финишем гонок, когда три гонщика мчались на полной скорости к последней контрольной точке. Последующая статья, которую написала Шэррок, вызвала огромный интерес у ксенофилов и корабельных энтузиастов, которых заинтересовала продолжительность гонок. Её дневники гонок, привели к появлению огромного количества Людей, в системе Хадур – всех их интересовали только Коа и Ко’йа. Несмотря на то, что с 2881-го года, в Хадуре больше не проводились гонки, многие из Людей считают эту систему родным «домом» гонок. Хитрые шианские торговцы, поддерживают интерес к гонкам, продавая различные сувениры, так или иначе относящиеся к Коа и Ко’йа. MISC у которой с Ши’Анами подписан особое ленд-лиз соглашение, регулярно подает прошения, о проведении гонок в Хадуре, чтобы подкрепить интерес Людей к Ши’Анской культуре. После долгих лет споров, правительство Ши’Ан наконец разрешило снова провести гонки Коа и Ко’йа в звёздной системе Хадур, и даже создать специальный раздел гонок, где бы могли соревноваться и Люди. ДУХОВНЫЙ СПОРТ Основы Коа и Ко’йа очень легки и просты к пониманию. Хотя они и являются продолжительными, все гонки проходят в одной звёздной системе. Количество систем, которые контролируют Ши’Ане, известно только устроителям гонок, но у Человечества есть доступ только к одной такой системе – Хадур. Прежде, чем начнутся гонки, специальное правительственное лицо, из правительства Ши’Ан, выбирает различные контрольные точки и места. Участники гонок не знают специфику маршрута, она становится им известна только перед самым началом. Как только всё начинается, гонщики получают координаты первой контрольной точки. Гонки так и продолжаются, все участники знают только координаты следующей контрольной точки и больше ничего. Гонщик, который достигнет большинства контрольных точек, к концу сета, который длится 200-250 земных часов, и становится победителем. Если двое или больше кораблей проходят одинаковое количество контрольных точек, тогда вступают в действие правила тай-брейка, о которых мы не будем рассказывать, поскольку они слишком сложные и длинные. Когда гонщики получают координаты следующей контрольной точки, им так же сообщают расположение путевых станций, расположенных между гонщиком и контрольной точкой. Пилоты должны скоординироваться со своими экипажами, чтобы знать, где им встретиться для отдыха, ремонта и дозаправки. Связь является ключевым инструментом, поскольку команды должны быть готовы к посадке пилота и быть готовыми прийти к нему на подмогу. Не подготовленная команда, подвела очень много пилотов, за всё время проведения гонок. По своей сути, Коа и Ко’йа, это испытание выносливости и пилота, и его корабля. Невероятная длина гонок, тестирует и концентрацию, и стойкость Ши’Анских пилотов. Будучи эктотермическими существами, Ши’Ане могут снижать свой метаболизм, чтобы снизить необходимость в пище. И хотя в результате этого, достигается невиданная концентрация, такие стрессовые ситуации требуют длительных и сложных тренировок, которые воздействуют как на тело, так и на разум. Ши’Анских гонщиков учат преодолевать эти трудности, и, если всё получается, сниженный метаболизм, вместе и с усиленной концентрацией, приводят Ши’Ан в эйфорическое состояние, близкое к религиозному экстазу. Победители Коа и Ко’йа считаются просвещенными существами, которые перешли на более высокий духовный уровень, чтобы достичь победы, и после этого их все считают знаменитостями и всячески превозносят. Гонки также тестируют их на скорость и надежность кораблей, учитывая уникальные условия звёздных систем, где проводятся соревнования. Например, в Хадуре, несколько контрольных точек спрятаны в астероидном поясе системы, и нужно крайне аккуратно пилотировать корабль, подлетая к солнечной стороне Хадура I, ведь температуры, бушующие там, могут мгновенно расплавить корабль. Гонки проходят и в космосе, и в атмосфере. Согласно гоночным экспертам, именно поэтому Коа и Ко’йа 2947-го года в Хадуре, будут уникальными. Атмосферные полёты будут проходить где-то между Хадуром II, и Хадуром III, обе планеты сейчас проходят стадию терраформации. Неизвестные атмосферные условия, делают уникальной точку входа, т.к. полёт в чрезвычайно плотной атмосфере не только усиливает драг корабля, но и может повредить его. ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР После десятилетий всё более усиливающегося интереса к гонкам, Ши’Ане наконец разрешили другим расам участвовать в Коа и Ко’йа. Процесс имплементирования этого изменения, был очень долгим, т.к. обширный свод правил гонок было необходимо модифицировать, чтобы он подходил для двух таких разных рас. Согласно Дэниэлу Гордону, который хочет принять участие в гонках на своём Мустанге Бета «настоящее испытание гонок, это заучить все их правила.» Пока официальные гоночные лица не поняли, как Человеческое тело отреагирует на стресс от гонок, независимые медицинские эксперты будут прикреплены к каждой Людской команде, чтобы отслеживать жизненно важные показатели пилотов. Если медицинские эксперты решат, что здоровье или безопасность пилота находятся под угрозой, у них есть право остановить гонщика на ближайшей путевой станции, и вывести его из гонок. После долгих лет уговоров, гонки наконец вернулись в Хадур, и MISC будет одним из крупнейших спонсоров Коа и Ко’йа. Официальный представитель MISC, Федерика Зейбель, утверждает, что гонки послужат еще одним шагом, к укреплению доверия между Человечеством и Ши’Анами. «Коа и Ко’йа представляет прекрасную возможность для сближения Ши’Анской и Объединенной Земной Империй,» сказал Зейбель на пресс-конференции, перед гонками. «Мы верим, что наша общая любовь к мощным кораблям, будет вратами для лучшего понимания обеих рас.» Также это принесет неожиданный всплеск внимания к MISC. Согласно отчётам, MISC потратила годы и огромные суммы, эксклюзивно тренируя команды для этих гонок. Один из пилотов Брайан Блитц, утверждает, что некоторые аспекты MISC Razor, задумывались, уже подразумевая некоторые тонкости Коа и Ко’йа. «Чем больше я тренировался для этих гонок, тем больше я понимал дизайнеров, придумывавших Рейзор. От сиденья и расположения управления в кокпите, до возможности быстрой замены компонентов, я полностью уверен в том, что, управляя этим кораблём, я буду на шаг впереди моих соперников.» MISC особо подчеркнула, что Рейзор будут обязательными кораблями, в командах Людей на гонках Коа и Ко’йа. Неизвестно, хочет ли получить MISC дополнительную славу или прибыль, это нам ещё предстоит выяснить. Несмотря на то, кто станет победителем, если гонки станут успешными, тогда Ши’Ане, возможно, сделают Хадур постоянным местом проведения Коа и Ко’йа, но опять же, это всего лишь слухи. Но не важно, кто победит – ведь в выигрыше окажутся все фанаты гонок, по всей галактике. ИСТОЧНИК - JUMP POINT JANUARY - СТРАНИЦЫ 31-33
  10. В центре системы находится звезда типа B, основной последовательности, это вторая такая огромная звезда основной последовательности, о которой известно во вселенной ЗГ. Она ярко горит сине-белым и неоново-голубым цветом. Такие звёзды встречаются очень редко, их около 0.125% от всех звезд во вселенной. У этой звезды есть «ленты» из гелия, в системе также присутствуют очень мощные солнечные ветры. Всё это влияет на сенсоры кораблей, залетающих в Гелиос. Звездная система Гелиос состоит из четырёх планет и является единственной системой, которую официально открыла Адвокатура. У военных сил UEE здесь есть база. Но «технически», эту систему обнаружили бандиты, которые называли себя Daybreak Marauders. Они обнаружили прыжковую точку в Гелиос и держали это в секрете, используя Гелиос в качестве точки отхода, после ограбления конвоев в системе Эллис. После грабежа они прыгали в звёздную систему Таранис, откуда уже скрывались в Гелиосе. Наконец в дело вмешалась Адвокатура, после того, как в результате ограбления, одна из торгово-транспортных компаний, была вынуждена объявить о банкротстве. Агентов Адвокатуры звали Эйвон Дорвиль и Джиа Траск, они следили за бандой долгие месяцы, прежде, чем проследовать за ними в Таранис, где они и увидели, как бандиты исчезают в прыжковой точке. ГЕЛИОС I Маленькая планета, земного типа, очень похожа на земной Меркурий. На планете есть небольшие залежи ценных минералов, но из-за близости к звезде, их крайне опасно добывать. Планета получила небольшую известность, после того, как на ней потерпело крушение научно-исследовательское судно и шестерых ученых пришлось быстро спасать, что и сделал военный гарнизон, расквартированный в системе. Вся спасательная операция передавалась по всем каналам Спектра, так что все получили свои 15 секунд славы. ГЕЛИОС II (ТАНГАРОА) Планета располагается на самом краю зеленой зоны и имеет небольшую луну. Тангароа является океанической планетой, с очень небольшими участками суши, в частности из-за того, что сейсмическая активность на планете до сих пор продолжается. Целые острова и архипелаги появляются и исчезают. Сейсмическая активность возникла из-за того, что луна планеты находится очень близко и очень быстро вращается. Большинство населения планеты живет на ледяных шапках, там находятся постоянные поселения. Кислородно-азотная атмосфера на планете существует благодаря планктону в океанах. Богатые граждане UEE имеют особенное хобби – строить на появляющихся островах дорогие дома и потом наблюдать, как они погружаются в океан, после очередного землетрясения. Другие поселения на планете расположены под дном океана, но их крайне мало, и как мы уже говорили, основная часть населения живет на ледяных полюсах планеты. Также Тангароа является популярным туристическим местом, ведь из-за сейсмической активности, на поверхности океанов возникают огромные волны, высотой до двух тысяч футов. Серфбордисты обожают эту планету. ВОЕННАЯ СТАНЦИЯ «ГЕФЕСТ» Это небольшой военный аванпост и основная контрольно-пропускная точка в систему. Гефест очень тесно работает с военной базой на Гелиос IV. Если вы являетесь торговцем, вы можете хорошо заработать, продав свои товары на Гефесте. ГЕЛИОС III Эта планета является газовым гигантом, это один из самых огромных газовых гигантов, которые когда-либо были обнаружены в известной нам галактике. Радиус планеты в три раза больше, чем у земного Юпитера. Очень удобное место, если вы захотите собрать водород для переработки в топливо. К планете очень сильно привлечено внимание научных умов, вы можете увидеть научные экспедиции подлетающие или улетающие с планеты, которые пытаются понять, как и почему такой огромный газовый гигант был сформирован. ГЕЛИОС IV Ледяная планета, похожая на Плутон, но отличная от него тем, что это всё же планета. Планета не была терраформирована, поскольку это практически невозможно, но на поверхности планеты очень много поселений – искусственно созданных куполов, под которыми поддерживается тепло, воздух и жизнь. Вся планета является одной большой военной базой. Место для базы выбрано идеально – ведь из-за сильнейших солнечных ветров, сенсоры любых кораблей показывают неправильную информацию или вообще ломаются. Гелиос IV называют «свалкой для военных», т.е. сюда отправляют тех, кто так или иначе как-то проштрафился на военной службе, и вместо увольнения, их ссылают сюда. Никто не знает, чем здесь занимаются военные. Возможно, это база для подготовки секретных «чёрных» операций, возможно, здесь производят биологическое оружие или эксперименты на людях (и не только людях).
  11. НАЧИСТОТУ! автоматическая расшифровка для S&P и подчиненных NFSC Эпизод: 61:12 «Экономическая несбалансированность…» ЭРИА КВИНТ: Приветствую и добро пожаловать на «НАЧИСТОТУ!» - политическую программу, которая рассматривает самые важные проблемы Империи с разных точек зрения. Я – ваша ведущая, Эриа Квинт. Сегодня мы изучим недавний отчёт из Сенатского Подкомитета по Межзвёздной Коммерции (CIC), в котором говорится о всё более возрастающем экономическом неравенстве по всей Империи. Сегодня процветание UEE простирается далеко и широко, но всё равно, у нас слишком много бедных людей. Различные правительственные программы и не правительственные организации, пытались и не смогли решить эту проблему, оставив нас с вопросом, не нужно ли на самом деле аккуратное управление частным и народным сектором, возможно именно это повысит уровень жизни миллиардов людей по всей Империи. Моя первая гостья потратила большую часть жизни, борясь с этими проблемами. Сенатор Октавия Беате, представляет звёздную систему Феррон, которая уже изрядно отхлебнула от экономических проблем, так же Октавия является членом Сенатского комитета, который и выпустил вышеназванный отчёт. Сенатор Беате, мы благодарим вас, за то, что вы выделили нам время, ведь у вас такой напряженный график. СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Разумеется. Правительство прикладывает все усилия, чтобы решить проблему экономического дисбаланса. Рада быть здесь, что рассказать подробнее о наших действиях. ЭРИА КВИНТ: Точку зрения частного сектора сегодня нам представит Кэван Аарсет, Глава Совета Директоров «Экономического Улучшения для Всех» (EAA) – не правительственной организации (NGO), целью которой является экономическое равенство для всех. Добро пожаловать Кэван. КЭВАН ААРСЕТ: С нетерпением жду обсуждения проблемы, которая затрагивает интересы всех и каждого. ЭРИА КВИНТ: Начнём с вас, Сенатор Беате. Прошло уже больше ста лет, с тех пор, как в системе Феррон перестали проводить крупные майнинговые операции. Ваша планета до сих пор не оправилась от этого удара. Отчёт CIC гласит, две трети жителей системы недовольны нынешней экономической ситуацией. Что делает правительство, чтобы предоставить больше экономических возможностей для Феррона? СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Правда в том, что такая проблема постигла не только Феррон. Эта проблема знакома людям от Гипериона, до трущоб Терры. Сейчас в Империи есть миллиарды нуждающихся людей, и правительство старается думать креативно и пытается изменить ситуацию. Проблема такой величины требует и решения больших размеров. ЭРИА КВИНТ: И что, уже есть «большие решения», которые вы придумали, и они оказались эффективными? СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Абсолютно точно есть! Я была откровенным сторонником больших военных и инфраструктурных расходов. Проекты типа «Возмездия» (Retribution) или Искусственного Мира, требуют ресурсов и рабочей силы со всей Империи. Эти правительственные траты не только создадут экономический рост, который поможет людям, нуждающимся в работе и деньгах, но и сможет укрепить и защитить саму ткань Империи, которой мы так дорожим. ЭРИА КВИНТ: Мистер Аарсет, как NGO типа EAA высказывается по поводу экономического дисбаланса в Ферроне? КЭВАН ААРСЕТ: Ну, во всяком случае, мы не будем говорить банальности, которые так часто выбирает в качестве ответа Сенатор Беате. СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Прощу прощения. КЭВАН ААРСЕТ: Эти так называемые «большие решения» служат лишь пластырем, прикрывающем рану. Они не лечат сам корень проблемы, ведь в каждом случае нам надо действовать по-разному, тщательно изучив население звёздной системы, её экономику, ресурсы, инфраструктуру и мириады других факторов. Чтобы решения сработали, в каждой системе они должны быть уникальны. Именно на этом и сфокусированы действия нашей организации: действительно понять людей, которым мы хотим помочь. Народу UEE сейчас нужна помощь. Этим людям нужна работа и возможности; а не ещё одно государственное экономическое исследование. Вот почему я столь упорно работаю, чтобы напрямую направить правительственные ресурсы в эти несчастные системы, и я продолжу этим заниматься. ЭРИА КВИНТ: Мистер Аарсет, что именно предприняла EAA, чтобы помочь тем, кто сейчас находится в беде? КЭВАН ААРСЕТ: У нас есть строгие правила, гласящие, чтобы все кредиты, потраченные на систему, шли в местный бизнес. Проблема Сенатора Беате, с её огромными тратами, заключается в том, что они идут не простым людям в кошелек, а в карман мега-корпораций. Маленькая семейная компания в Ферроне, не сможет выиграть контракт на Искусственный Мир, если с ним в тендере будут принимать участие такие огромные конгломераты, как АркКорп или Шубин. СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Мистер Аарсет здесь немного лукавит. Он знает, что любой из таких огромных проектов требует участия больших корпораций, для найма местных подрядчиков и наёмников. Это всё и накачивает местную экономику огромным количеством денег. Вдобавок ко всем полученным кредитам, рабочие в системе потратят деньги на еду, или купят билеты на Сатаболл. ЭРИА КВИНТ: Давайте двигаться дальше. В отчёте также были указаны звёздные системы, которым больше всего нужна экономическая помощь. Этот список очень похож – КЭВАН ААРСЕТ: Извините, Эриа, но наём подрядчиков мега-корпорациями не лучший рецепт для спасения тех, кто находится в бедноте. Таким образом экономический дисбаланс только усилится. Далеко ходить не надо – взгляните на планету Хёрстон (Hurston), что увидеть, что это такое. Недавнее расследование, проведённое Терра Гэзетт, раскрыло невероятно низкие зарплаты и ужасные условия работы подрядчиков, нанятых Хёрстон. Огромные корпорации, типа Хёрстон, заинтересованы только в зарабатывании денег; они не намереваются помогать экономически слабым людям или системам. Честно говоря, в их интересах платить низкую зарплату, чтобы они могли получать больший процент прибыли. СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Упоминание «Хёрстона» в качестве примера, является уловкой, призванной увести вас от сути проблемы. Как мы все знаем, планетой Хёрстон полностью владеет корпорация, и она находится под её полным контролем, со своими рабочими правилами, условиями и нормативно-правовыми актами. Я возможно и не согласна со всеми их правилами, но компания имеет полное право распоряжаться планетой, как ей вздумается, пока это не нарушает Общие Законы UEE. КЭВАН ААРСЕТ: Которые, как давно не обновлялись? СЕНАТОР ОКТАВИЯ БЕАТЕ: Если подрядчики на Хёрстоне недовольны своей зарплатой, условиями жизни или чем-нибудь ещё, они имеют полное право перебраться в другое место. КЭВАН ААРСЕТ: За исключением того, что большинство из них не может сделать этого, из-за крайне низких зарплат, и крепкой руки системы безопасности компании «Хёрстон». Последние военные траты, о которых упомянула Сенатор Беате, включали в себя миллиардные контракты, которые «ушли» к Хёрстон, поэтому не говорите нам, что правительство что-то там регулирует в плане крупных корпораций. Отказ в контрактах компаниям, которые бесчеловечно относятся к своим работникам, было бы отличным началом перемен. ЭРИА КВИНТ: Это удивительный спор, но нам нужно прерваться на рекламу. Когда мы вернёмся, я попробую оспорить точку зрения Сенатора Беате и Кэвана Аарсета, чтобы они зарыли свои идеологические топоры войны, и, возможно, пришли к единому мнению: как частный и народный сектор может объединиться, чтобы помочь тем, кто находится в экономическом упадке. Это, и больше, когда «НАЧИСТОТУ!» снова вернётся в эфир. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  12. ВАНДУУЛЫ ИСТОРИЯ Крайне мало известно о Вандуулах, как о виде. Они впервые «представили себя», Человечеству, напав на колонию, в звёздной системе Орион, около 250-ти лет назад, и, с тех пор, отношения лучше не стали. Все контакты с Вандуулами, сводятся к боевым столкновениям. После окончания Эпохи Мессера, новый Император, решил прекратить бойню и попробовал наладить дипломатические отношения с Вандуулами. Несоизмеримая структура цивилизации Вандуулов, делает практически невозможным диалог со всем народом, но даже попытки наладить контакт по отдельности, с каждым Кланом, ни к чему не привели – людских дипломатов встретили яростным огнём из лазерных пушек. Остается непонятным, так же и причина, почему Вандуулы столь ненавидят Землян. Теперь становится понятно, почему UEE считает Вандуулов варварами, но они далеко не дураки или тупые дикари. РОДИНА Если у Вандуулов и есть родной мир, то Землянам он неизвестен. Некоторые ученые, предполагают, что, возможно, родной мир Вандуулов, был уничтожен или покинут ими, и, с тех пор, они кочуют по космосу. ПОЛИТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Меритократия. Вы – то, что вы сумели захватить. Между разными воюющими Кланами, либо вообще не поддерживается связь, либо на минимальном уровне. Каждый флот Вандуулов, действует как отдельное общество, со своими независимыми правилами, законами и обычаями, которые определяются ВОЖДЁМ этого клана. Поэтому, скорее всего, невозможно наладить дипломатические отношения с Вандуулами или заключить мир, поскольку нет объединенной цивилизации Вандуулы – есть только разрозненные Кланы. ОБЩЕСТВО Семейная структура Вандуулов, так же крайне отличается от Человеческой. Существует одна традиция, которая почитается среди всех Вандуулов: как только ребенок достигает совершеннолетия (эквивалентно Человеческим 13-14 годам), его изгоняют из родной семьи. Прежде, чем оставить ребенка одного, семья делает для него особый нож. Этот нож, будет единственной ценностью, с которой ребенок выходит во взрослую жизнь. Дети не получают ни домов, ни денег, никакой-либо материальной помощи от своей бывшей семьи. Ребенок получает нож и его выгоняют – дальше он должен выживать сам. Таким образом, ни о какой наследственности говорить не приходится. Не передается по наследству ни денежное состояние, ни власть. Даже если вы будете ребенком Вождя – вы всё равно не получите никаких привилегий. Вас будут судить только по вашим поступкам и действиям, а не потому, кем вы были рождены. Поэтому Вандуулы, берегут эти ножи, всю свою жизнь. Вполне возможно получить чужой нож после жестокой драки, но, если Вандуул узнает, что кто-то получил нож, с помощью воровства или купив его, их гневу не будет предела. ДИПЛОМАТИЧЕСКИЙ СТАТУС ЛЮДИ: нет БАНУ: Некоторые Кланы торгуют с планетами Бану ШИ’АН: Хотя расстояние и играет роль (между Вандуулами и Шианами находится очень много опасных и враждебных звездных систем), их ограниченные контакты, не всегда были хорошими. Некоторые Кланы, установили более или менее твердые торговые контакты с Шианами, тогда как большинство Кланов, ненавидит Ши‘Ан, считая их трусами и манипуляторами, Шиане же, в свою очередь, видят Вандуулов, как примитивных, ограниченных варваров. РЕЛИГИЯ Из-за культурного фокуса на «себе», идея того, что на все поступки или действия Вандуулов, воздействует высшее существо, не нашло интереса в обществе Вандуулов. Скорее, они почитают одиночек-индивидуалистов. Так что, самое близкое к религии у Вандуулов – это почитание и обожание, одиночки, который добился высокого ранга и положения, самостоятельно. Детей Вандуулов, учат примерам выдающихся Вандуулов прошлого: в особенности, те выборы, которые они делали, и как они превозмогали себя и свое окружение. ЛИЧНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Если подходить с антропологической точки зрения, то Вандуулы ведут себя как классические охотники-собиратели. Они являются очень изолированным видом. Они редко с кем общаются, кроме своего Клана, даже с другим Вандуулом. Если вам удастся заговорить с Вандуулом (скорее всего, это будет торговая сделка), все разговоры будут только о делах. Вандуулы находят обмен любезностями вызывающим и оскорбительным. В бою, Вандуулы беспощадны и безжалостны. Их классический набег будет жестким, быстрым, и без свидетелей (выживших). Спустя столько лет сражений, они адаптировали свою тактику под Людей, поэтому первыми под удар будут подпадать Комм-Станции, затем они начинают бомбить посадочные зоны, дабы уменьшить угрозу от вражеских кораблей, и только потом они начнут рейд на поверхности. Возможно ли отдельному человеку установить торговые отношения с Вандуулами? Да. Мы еще не выяснили всех мелких деталей, но это крайне трудно сделать.
  13. << ОШИБКА………..>> << КОММ/СЕК ПРЕРВАН >> << НЕИЗВЕСТ. СИГНАЛ >> < СИГНАЛ НАЙДЕН > < НАЧАЛО ПЕРЕДАЧИ > Сигнал пошел, приготовьтесь к абордажу. Шут взорвет грузовые двери, и расстреляет всё, что движется, выжигая у них на черепе слова «З0в Добычи». Должен признать, что 2947-й начался для меня тяжко. Пришлось выжать все соки из моего «рюкзака». Немного стыдно, но если я не могу снять штаны на своём собственном шоу, зачем тогда вообще жить? Окей, признаюсь, похоже ваш друг Шут назначил цену за собственную голову. Всё было бы неплохо, если бы я сам был охотником. Ну, знаете, те работёнки, о которых я постоянно тут болтаю. Но черт побери, оказалось, что меня преследуют неоплаченный налог на посадку (который был просто грабительским!), я забыл его оплатить два года назад. Вдобавок к этому, я использовал старую кличку в Асуре, теперь мне пришлось уничтожить все документы на это лицо. Я не новичок в этом, но что-то меня насторожило. Как только меня заметили под старой кличкой, я немедленно её поменял, но было уже поздно. Псы почувствовали запах крови. Бесстрашный Охотник за Головами, оставался у меня на хвосте более трёх недель. Куда бы я не заворачивал, везде была эта сволочь на Авенджере. Я даже не смог как следует отпраздновать День Путешественника. Я прыгал через четыре звёздных системы, и всё равно он шёл за мной. Дьявол, если бы я только знал, почему он так зацепился за меня. Ну, да, налог на посадку (неоплаченный мной) был достаточно высок, но награда за мою голову едва ли покрыла бы его расходы на топливо, пока он гнался за мной. Я понял, что ему нужна моя голова не ради денег, а ради репутации. Наконец, после двух дней преследования, я сбросил его с хвоста, всё благодаря паре подростков, которые искали новое удостоверение личности, на местном чёрном рынке. Обычно я не продаю «запачканный» регистрационный номер, но я вспомнил, как две эти сопли испортили мне одну работенку, пару месяцев назад. Так что, я убил одной пулей сразу двух оленей. Кстати, говоря об этих недорослях, вы можете поверить, что они утверждали, что состоят в NovaRiders? Где они вообще могли выйти на эту банду? Мы говорим о сопляках, которые едва скафандр могут одеть, и они уже в банде NovaRiders? Я думаю, мы уже получили поколение, которое считает себя пиратами, только потому, что они ограбили пару кораблей в Арена Коммандер. Такие люди позорят наше имя. Хотя, если быть честными, имя NovaRiders уже было дискредитировано, как только оно появилось в Арена Коммандер. Вы можете поверить в то, что эти яйцеголовые из Original Systems украли благородную пиратскую традицию – грабь и получай прибыль любым способом? Я хочу сказать громко об этом: не каждый бандит – пират, но есть же общие принципы, вы понимаете, о чём я? Я думаю, прошло уже более двадцати лет, с тех пор, как настоящие бандиты NovaRiders вселяли страх и ужас в сердца домохозяек. Вот эти NovaRiders, были реальной силой, и даже больше. Они брали на абордаж корабли, включая на полную громкость трэш музыку, на всех частотах, поэтому, когда бедные жертвы пытались позвать на помощь, они только и слышали, как D-Struct орёт так, что уши пухнут. Вы знали, что в то время, один из Сенаторов, у которого заиграла подобная музыка на заседании, чуть было не потерял своё место. Ничто не делает день лучше, чем нажимание кнопок за других, при голосовании, и чтобы при этом звучала трэш музыка. Ну, и конечно были негодяи, которые грабили корабли, будучи под флагом NovaRiders. Но это были самые подлые и низкие типы. Riders, были известны тем, что грабили только огромные корабли. Один из их людей, всегда летел инкогнито на намеченном корабле, затерявших среди других пассажиров, поэтому, когда снаружи вежливо «стучали», всегда находился человек, открывавший им дверь. Самое классное, что они заставляли всех пассажиров и экипаж корабля раздеваться догола. Думаю, это давало им несколько дополнительных минут на уход от погони, потому, что Адвокатура, надрывала животы от смеха, видя голых и испуганных жертв. Знаете, все эти воспоминания, привели меня к мысли о том, что вы, молодые да зеленые, думаете, что NovaRiders впервые появились благодаря AК, что является трагедией, посильнее Веги. Думаю, пришло время, просветить массы. Садитесь поближе, детишки, ваш бандитский урок истории начинается. Истина в том, что NovaRiders были первыми, кто стал летать под чёрным флагом. Давным-давно, корабли стоили так дорого – тогда ещё за них платили CTR…или же тогда ещё в ходу были доллары? Не важно. Суть в том, что корабли были так дороги, что их себе могли позволить либо крупные корпорации, либо денежные мешки, и все бандиты «работали» или на заправочных/тех. станциях, либо в космопортах. Кораблю ещё нужно было найти место, чтобы разгрузится, тут наши друзья в масках, с пушками в руках, их и дожидались. Так бы и продолжалось, пока не появились NovaRiders. Понимаете, в чём дело, Riders были первыми, кто стал нападать на корабль в полёте. У всех сорвало башню, когда они стали грабить суда таким образом. Можете представить удивление на лице пилота? Они все такие летают, думая, что они в полной безопасности, и вдруг появляется корабль, набитый парнями, которые быстро берут судно на абордаж, грабят его и смываются. Скажу вам одно: тогда было легче проворачивать все наши делишки. Не то что сейчас, когда у каждого крохотного судна есть тройные репитеры, и ракет столько, что хватит взорвать небольшую планету. Но зато теперь другие бандиты отвлекают на себя власти, пока я «работаю». NovaRiders не продержались долго на плаву. После того, как они провернули несколько крупных дел, и напугали несколько больших «шишек», за бандой выслали военные силы, которые быстро покончили с бандюгами. Жаль, но NovaRiders ушли в небытие. Во всяком случае, на некоторое время. Потом появилась ещё одна группа, с тем же названием. Это стало своего рода традицией. Каждый год появлялась новая группировка, бравшая себе это имя. Было по крайней мере – [ ВНИМАНИЕ! ПОБЛИЗОСТИ ОБНАРУЖЕН КОРАБЛЬ] Не может быть, чёрт!...Что не так с этим парнем?! Черт побери! [ ДВИГАТЕЛИ ВКЛЮЧЕНЫ ] Я клянусь, что я глаз на ж… натяну этим панкам, якобы NovaRiders, если они меня сдали! В следующий раз они получат от меня пулю в лоб! З0в Добычи отключается! // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  14. ИЗОЛИРОВАННЫЕ ПИЛОТЫ Приветствую, путешественник. Во время наших многочисленных путешествий, мы знаем, что хотя виды и звуки нашей огромной вселенной и могут вселять трепет в сердца, на самом деле различие наших душ, делает эту вселенную особенной. Поэтому наша команда ОБОЗРЕВАТЕЛЯ ЛАЙФСТАЙЛ, рассказывает напрямую, про некоторых людей и их культуры, мириады которых и образуют уникальный узор нашей Империи и других галактик. И хотя путешествовать просто так и является радостью для каждого, большинство полётов в Империи так или иначе связаны с коммерцией. Огромные корабли перевозят миллиарды тонн грузов, от города к городу, от планеты к планете, от одной звёздной системы до другой – там, где это требуется больше всего. Но что происходит, когда товаром являются сами огромные корабли? Большинство кораблей традиционного размера перевозятся в трюме огромных грузовых кораблей, или их берут на буксир, но для кораблей большого класса, как MISC Эндевор или RSI Орион, единственный способ доставки их со стапелей производителя, до покупателя, это пилотировать их вручную. Пролететь из точки А в точку Б кажется достаточно легким делом, даже если учитывать все проблемы межзвездного перелёта. Но разница здесь в том, что, когда кто-то тратит деньги на новый корабль такого класса, люди ожидают, что корабль прибудет к ним в идеальном состоянии, без малейшей царапины. Это-то и является главной трудностью. Давайте-ка проведем несколько дней с усердно работающими мужчинами и женщинами компании «Семимильная Служба Доставки Кораблей» (Seven-league Vehicle Delivery Service), и посмотрим, какую необычную жизнь они ведут, пилотируя корабли, которые до этого не водил никто раньше. СВОЯ СОБСТВЕННАЯ КОМАНДА «Первое, что говорят все, когда они узнают, как мы пилотируем корабли: Да это же так легко!» Я сижу напротив Тахота Эрсдил, в маленьком, тесном офисе в Одисса, который забит пыльными инструкциями по пилотированию кораблей – кажется здесь есть книги 50-ти летней давности, датапады сложены аккуратными стопками, в воздухе висит густой аромат сигарного дыма. «Поверь мне. Мы либо думали над этим, либо уже попробовали. Система iso, которой мы пользуемся, не только очень простая, но и крайне дешевая.» Тахота – владелец и создатель компании «Семимильная Доставка», был настолько добр ко мне, что подробно рассказал мне о системе iso, которую он создал более 50-ти лет назад, и которую теперь использует каждая компания-доставщик кораблей. Iso, сокращение от isolated (изолированный), означает метод, при котором каждым таким кораблём-бегемотом, управляет один пилот, доставляя его в нужную точку. «Понимаешь в чем дело, все думают, что чтобы доставить такого великана, нужен целый экипаж. Тут образуются две проблемы. Первая, это зарплата, которую нужно будет заплатить большому экипажу.» Для того, чтобы позволить себе расходы на множество членов экипажа, которые будут пилотировать корабль, либо посылающая сторона, либо принимающая, должна будет заплатить дополнительные деньги. Но как только компании-доставщики кораблей стали конкурировать друг с другом, снижая цену за доставку, естественно уменьшились и зарплаты всего экипажа. «Вторая проблема состоит в том, что, если на корабле находится больше, чем один человек, от них обязательно останутся следы. Этим людям придется есть, спать и где-то справлять нужду. Если они это будут делать на корабле – кто заплатит за полную очистку судна? А как забирать экипаж обратно? Посылать корабль-сопровождение, который будет возить людей туда-обратно? И да, раз уж мы заговорили про сопровождение, нам следует упомянуть и протоколы безопасности.» Стало ясно, что Тахота описал основные проблемы при доставке кораблей: сложное равновесие времени и денег. Конечно, некоторые производители кораблей, продавцы и страховые компании, избегают всех этих проблем, и просто посылают владельцу корабля билет в одну сторону, чтобы он сам мог пилотировать свой корабль. Но тут возникает проблема, т.к. некоторые покупатели ценят удобство доставки корабля, им совсем не хочется пилотировать его. После десятилетий проб и ошибок, появилось три основных системы, которые компании-доставщики кораблей и используют до сих пор: «iso», «trio», и «legging». Система «трио» (trio) состоит из команды из трёх человек, один из которых пилотирует корабль, который нужно доставить, еще один человек летит рядом на корабле, в качестве сопровождения, и ещё один отдыхает, чтобы подменить одного из двух вышеперечисленных. Чтобы корабль оставался девственно чистым, пилот, управляющий им, одет в полностью герметично закрытый скафандр, и все свои биологические нужны он справляет на корабле сопровождения. Полёт «трио», является самой сложной системой. Тахато объясняет почему: «Трио хороши, поскольку у вас всегда «свежие» пилоты, и есть корабль сопровождения, если что-нибудь пойдёт не так, но маржа прибыли при этом тоже существенно ниже. Этот дополнительный экипаж и топливо на корабль сопровождения быстро съедают всю дополнительную прибыль. Я летал в одном из «трио», когда всё только начиналось, и у нас был такой тесный корабль сопровождения, что я едва мог развернуться, не говоря уже о еде или сне. Забудьте об экономии кредитов. Вам постоянно придется делать доставки кораблей, иначе вы сдохнете от голода. Да, это было трудное время.» Следующий метод – legging (от английского leg - нога), означает, что полёт-доставка разделён на сегменты, или «ноги», которые управляются различными пилотами, каждый из которых покрывает путь от одного космопорта до другого, после приземления в очередном порту, он передаёт корабль новому пилоту. Это было удобно для пилотов, поскольку каждый из них покрывал только небольшое расстояние. И хотя пилоты получали меньшие деньги, можно было выкрутиться, если между несколькими точками доставки был постоянный поток (новые корабли заказывались очень часто). «Legging обычно используется в плотно населенных звёздных системах,» - говорит Тахато «но все эти дополнительные руки, вовлеченные в доставки и очень частные приземления и взлёты – чаще случались несчастные и непредвиденные случаи – от небольших царапин и сколов на корпусах кораблей, до пьяных пилотов на Аврорах, которые случайно врезались в вас. Еще не будем забывать, что в космосе вокруг заправочных станций, всегда ошивается множество бандитов и пиратов. Legging подходил для некоторых людей, и страховые компании, по всей видимости, предпочитали именно этот метод переправки кораблей, но производители кораблей всё же склонялись к iso полётам, т.к. в таком случае корабль доставлялся без единой пылинки или царапинки.» Система iso, та, в которой и специализируется компания «Семимильная Доставка», состоит из одного пилота, который и управляет кораблём в одиночку, при перелете от изготовителя к клиенту, не делая при этом ни одной остановки. Этот метод приносит и пилоту, и компании-доставщику максимальную прибыль, но это самый сложный и изнурительный путь. ОДИНОЧКА ПЛЮС ОДИН Тахато пригласил меня на полёт вместе с самым известным и долго работающим пилотом компании «Семимильная Доставка», Дэниелем Дэнте. Прибыв в док, находящийся в верхних слоях атмосферы Крусейдера, меня встретили новенькие, сияющие Старлайнер Генезис, только что прибывшие с завода-изготовителя. Стоя под стометровым гигантом (как в длину, так и в ширину), «Семимильная Доставка» только что подписала контракт по доставке великана в Кассель, для компании, которая специализируется по экскурсионным турам. Внутри корабль богато обставлен и полон украшений, до которых мне строжайше запрещено дотрагиваться во время моего полёта. Дэниел приветствовал меня в складском помещении, где он ещё раз проверял запасы квантового топлива. Одним из ключевых условий успеха, при полёте в одиночку, является полный запрет на остановку для заправки топливом на станциях. Это делается не только из-за бандитской угрозы, но из-за проблем, связанных со стыковкой. Вместо этого, Дэниел и я, будет заправляться сами, выходя из корабля в космос (EVA). «У нас как раз полный запас на весь полёт, плюс немного дополнительного топлива для форс-мажорных ситуаций. Поскольку мы сами перевозим топливо, самому кораблю понадобится больше топлива, из-за дополнительного груза. Существуют специальные формулы, чтобы высчитать нужное количество топлива», - говорит мне Дэниел, через систему связи в шлеме. Как и я, Дэниел одет в полностью герметичный скафандр, и не откроет его, пока наш полёт не закончится. Прежде, чем сесть в корабль, мой скафандр был оборудован нутрицивтическим пакетом, чтобы я не думал о еде, и дополнительно были подсоединены очень питательные коктейли, благодаря которым мне не нужен будет сон, и несколько стимуляторов, чтобы я бодрствовал и не терял сознания, во время всего полёта. Дэниел уверил меня, что тошнота скоро пройдёт. «Это самое неприятное, ощущение бывает в начале и проходит к концу полёта», - говорит Дэниел, «но зато мы сможет пролететь за один раз, без остановок на сон или еду. Это гораздо быстрее и безопаснее. Конечно, «сидеть» на стимуляторах можно только пару недель, без вреда для здоровья, если дольше – вот тогда будут серьезные проблемы со здоровьем. Но всё нормально, я пару недель провожу на стимуляторах, потом целый месяц отдыхаю со своей семьёй.» Я сразу понял, что Дэниел не знает, что ему делать со мной. После пятнадцати лет одиночных полетов в «Семимильной Доставке», он привык пилотировать корабль в одиночку. После того, как мы покинули Крусейдер, он стал громко петь, а потом стыдливо замолчал, вспомнив, что я нахожусь рядом. «Мои дети всегда мне говорят мне, когда я начинаю громко петь или разговаривать сам с собой. Это сводит их с ума.» Я спросил Дэниела, чем он себя занимает в полёте. «Компания запрещает нам общаться по Спектру или снимать видео в полёте. Безопасность и всё такое. В основном я слушаю музыку и аудиоподкасты. Знакомые до сих пор удивляются, какой я начитанный, тогда я им советую не поспать неделю. Но в основном, я целиком сфокусирован на полёте», - объясняет Дэниел. «Обычно на этих больших кораблях всегда есть люди, которые заняты на других постах/станциях, но мне приходится всё делать одному. Это не так уж плохо, поскольку это как раз занимает тебя и не даёт бездельничать.» Система жизнеобеспечения в корабле отключена, и единственные огоньки горят в кокпите. Воздух и освещение дают нам наши скафандры. Несколько дней спустя, нам нужно проверить сцепку на двигателе; мы идём сквозь темный корпус корабля, огромные пустые коридоры – невероятно жутко. Даже в компании с Дэниелом, я ощущал, насколько я одинок. Виды из иллюминаторов тоже не внушали энтузиазма, т.к. Дэниел сказал, что мы будем пролетать мимо каких-либо интересных явлений или мест. Поскольку мы летели без сопровождения, нам надо было сократить до минимума все встречи с другими кораблями, т.к. фактически мы были беззащитны. И хотя большинство кораблей и не представляет опасности – лучше было не рисковать. Самая опасная часть нашего путешествия началась, когда мы подлетали к прыжковой точке. По мере приближения к прыжковой точке Стэнтон-Терра, Дэниел становился все более собранным, сканирую каждую сигнатуру, которая приближалась к нам. Пока мы ждали, чтобы пролетел грузовой корабль АркКорпа, я понял, что мне очень хочется поговорить с их экипажем, просто, чтобы разнообразить социальный контакт. «У меня такое тоже бывает», - сказал Дэниел, когда я рассказал ему о своём желании. «Я всегда был немного интровертом, поэтому мне очень трудно сдерживать себя, чтобы не поговорить с другими пилотами. В особенности, если полёт проходит гладко и просто нечем себя занять. Удивительно дело, но самые спокойные и безопасные доставки – самые тяжёлые для мозгов. Иногда я делаю аудио-записи для своей семьи, или настраиваюсь на чей-нибудь открытый канал и просто слушаю. Это немного помогает.» Я спросил, почему он возьмет кого-нибудь на борт, чтобы не было так скучно, но Дэниел объяснил, что у страховка дополнительных людей во время iso полёта, является очень дорогостоящим мероприятием. Когда нам первый раз пришлось заправляться, я понял, что значит быть iso пилотом. Покинуть относительную безопасность корабля, и попасть в космос, со знанием того, что, если с тобой что-нибудь случиться, никто не придёт к тебе на помощь – это реально страшно. Увидев, как увеличился мой пульс, и так бешеный из-за стимуляторов, Дэниел настоял на том, чтобы я остался на борту корабля и наблюдал, как он заправляет корабль. Должен признаться, что остаток пути прошел спокойно. Почти в самом конце нашего полёта я нашел в себе храбрость выбраться наружу и заправить корабль, но дело в том, что после первой панической атаки, стало только хуже. У меня засел в голове этот страх. Дэниел успокоил меня, сказав, что видел раньше такое. «Не каждый может стать iso пилотом. Таковы факты. Стыдиться тут нечего.» Несмотря на всё это, я рад, что продержался до самого Госса. Возможно у меня недостаточно храбрости, чтобы стать iso пилотом, но я хотел бы видел весь полёт от начала и до конца. Я запомню на всю свою жизнь, то ощущение облегчения, которое я испытал, когда мы приземлились на Касселе и я наконец снял шлем. Чувство свободы было просто ошеломляющим. Просто подумайте, что сотни мужчин и женщин зарабатывают себе на жизнь таким образом, пересекая пустоту космоса, чтобы кто-то мог получить новенький корабль. Это еще сильнее подкрепляет мою уверенность, что во вселенной каждый день случается столько удивительных дел и явлений, о которых мы даже не догадываемся. В конце концов, полёт был удачным, но не благодаря мне. Я извинился, что от меня было мало помощи, когда мы прощались с Дэниелом, но он просто пожал плечами и сказал: «Я уже привык делать всё сам.» // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  15. Империя Ши’Ан (Xi’An) (произносится /SHEE-ahn/ - Ши-Ан) ИСТОРИЯ Все эти годы, со времен Контакта, у Ши’Ан и Человечества, были сложные отношения. Хотя Шиане и считают нас нетерпеливыми и недальновидными, они знают, что Человечество способно на уничтожение всего и вся, поэтому, относятся к нам с уважением. Хотя их технологии и превосходят наши (выглядят, они во всяком случае, круто), в большинстве, это из-за того, что этих технологии инопланетного происхождения. Обе наши цивилизации, фактически находятся на одном технологическом уровне развития. Способность к полному взаимному уничтожению, возможно и держит обе стороны, в пограничном состоянии и ни одна из сторон, поэтому и не начинает полномасштабную войну. Есть линия звёздных систем, которые считаются ничейными и находятся между UEE и Ши’Ан. Эти системы (Тохил, Оя, Гарзил, Хорус, Паллас, Хадур, Индра и Виртус), стали известны как Линия Перри. После заключения Мирного Договора в 2789 году, Линия Перри, была разделена между UEE и Шианами; UEE отошли Тохил, Оя, Гарзил, Хорус, а Шианам – Паллас, Хадур, Индра и Виртус. С течением веков, отношения с Шианами стали лучше, но трудно без нотки сарказма, называть эти отношения дружелюбными. «Настороже», будет более точным термином. Мы просто надеемся, что Шиане не планируют полностью уничтожить нас, но мы всегда готовы к этому. РОДИНА До сих пор – неизвестно. ПОЛИТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Абсолютная Наследственная Монархия. Титул Императора, передается только по одной семейной линии. У Императора есть Высший Совет, состоящий из Советников, каждый из которых, представляет ту, или иную ветвь правительства. На каждой планете, принадлежащей Шианам, есть Совет, который и управляет этим миром. Эти Члены Совета, напрямую подчиняются более высшим Советникам, в Совете Императора. Основные Игроки. ИМПЕРАТОР КРЭЙ – он правит уже более трехсот лет. Он был тем представителем от Ши’Ан, который подписал Мирный Договор с Террой, в 2789, и он не забыл, как люди отреагировали на этот договор. ДИПЛОМАТИЧЕСКИЙ СТАТУС Люди: Раньше – сложные\враждебные отношения, теперь – дружественные. Но в далеких уголках Империи Ши’Ан, не забыли, как враждебно были настроены Люди. Бану: Дружба Вандуул: Индифферентно, но в целом их не встречают с распростертыми объятьями. Кр’Так: Шиане и Кр’Так воюют уже очень длительное время. Самым длинным и чудовищным конфликтом между ними, были Духовные Войны. В UEE только недавно узнали о существовании Кр’Так, но до сих пор так и не видели, и не встречались с ними. РЕЛИГИЯ Официальной религии нет. Хотя есть некоторые разносторонние системы верований, но они, скорее, являются моральными компасами, или проповедуют общую духовную систему, чем поклонение именно каким-то богам. СЕРЬЕЗНЫЕ ОСКОРБЛЕНИЯ Недоносок (slink – красться, недоносок, недоношенный – прим.пер.). Обычно это оскорбительно и для Людей, но для Шиан это особенно неприятно. ПРЕСТУПЛЕНИЯ Преступлений в Империи Ши’Ан происходит меньше, чем в UEE, но все же, они существуют. Шиане гордятся тем, что их преступники полны «достоинства», поскольку действия, совершенные исходя из эмоций, или спонтанно, являются признаками слабости и незрелости. Так что, преступники в Империи Ши’Ан, похожи на криминальные синдикаты в UEE: сильно разросшиеся, строго дисциплинированные организации, действия которых, иногда, можно считать преступлениями. Среди Ши’Ан есть пираты и контрабандисты, но это, чаще всего, молодые особи, у которых еще кипит кровь, они находятся в бурной стадии жизни. Эти пираты, чаще всего, охотятся на территории UEE, но, если груз будет ценным, не погнушаются и отнять жизнь у своего соплеменника. ЛИЧНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Прирождённые дипломаты. Шиане спокойны и изящны, но, если того потребует ситуация, они мгновенно сбрасывают эту маску. Они живут очень долго, веками; размножение тщательно регулируется и рассматривается в каждом случае правительством, чтобы не допустить перенаселенности. Хотя их мирное поведение и может многим показаться, как отчужденность или апатия, то, что Шиане живут столетиями, означает, что они строят планы не на года, а на десятилетия. Для людей, культура Ши’Ан, кажется застывшей и безжизненной. По большей части, это – хитрая уловка. Шиане представляют себя вежливыми, но нейтральными, только по отношению к тем, с кем они никогда не встречались. Это проверенный годами, социальный тест-механизм. Они подходят к другой персоне, полностью без эмоций, и позволяют оппоненту делать первый шаг, и задавать тон разговору (в начале разговора, они могут слегка прикоснуться к руке), после этого, они смотрят за развитием событий. Если Шианину комфортно при разговоре с вами, он теряет свою «маску», и общение переходит на более личный уровень. С Людьми, это занимает чуть больше времени (как мы уже говорили раньше, очень много Ши’Ан помнят Эпоху Мессера). Определенно есть менталитет «мы или они», в обществе Ши’Ан. Они не будут протестовать и немедленно займут сторону Шианина, даже если они с ним не знакомы, только если против него не будет обвиняющих или неприятных доказательств, или фактов. Очень часто можно увидеть Ши’Ан в космическом пространстве людей. Обычно, они подпадают под три категории: Шиане бизнесмены, находящиеся с рабочим визитом или же сановники (как это было описано выше), молодые Шиане, которые еще не освоились в своей культуре, и эмигранты. Находятся и такие, в Империи Ши’Ан, кто чувствуют, что их образ жизни душит их, поэтому они с удовольствием устремляются в UEE, впитывая в себя «детские» эмоции Человечества, как глоток свежего воздуха, и эмигрируют в UEE. Некоторые даже проходят через сложный процесс, и становятся Гражданами UEE, другие же, наслаждаются расслабленной жизнью, и не участвуют в гражданской жизни. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ
  16. Банши, это звёздная система, состоящая из четырёх планет, система официально признана UEE. В центре системы находится пульсар, на Звёздной Карте видно, как он пульсирует, словно сердце, но на самом деле, в реальной жизни, пульсар бы очень-очень быстро вращался, имел сильное магнитное поле, и периодически выдавал лучи электромагнитной радиации, исходящей с обоих полюсов пульсара. ЭМ радиация смертельно опасна для людей и чрезвычайно опасна для космических кораблей. Пульсары являются очень интересным явлением, на самом деле это огромная звезда, которая стала сверхновой, и затем с ней произошел гравитационный коллапс, вся масса, объем и энергия сверхновой сжались в один крохотный пульсар, с очень-очень плотной материей. Астрономы до сих пор не знают, всех тонкостей этого процесса и почему пульсары так быстро вращаются, «выстреливая» лучами ЭМ радиации. В Звездном Гражданине, Банши пока является единственной системой, в которой есть пульсар. Банши соединяется прыжковыми точками с Лиром, Гарроном, Тамсой (в центре которой находится чёрная дыра и вы не сможете посетить эту систему), и звёздной системой Фора. Изначально, прыжковая точка в Банши и была обнаружена в Форе, в 2317-м году. Тогда в Форе был бум терраформации, и некоторые из людей, трудившихся над преображением планет, решили сформировать компанию: Имрам Ассошиэйшн, что-то вроде любительской гильдии исследователей космоса. В свободное время, эта группа сканировала космос на предмет наличия прыжковых точек, эта было самое начало освоения Человечеством дальних границ, и тогда все были «исследователями». Прыжковую точку в Банши, обнаружила Диана Адельес, и перед тем, как пройти в прыжковую точку, она послала её координаты, всем остальным членам компании. Когда остальные члены Имрам попали в Банши, они так и не нашли никаких следов Дианы, только множество странных аномалий и мощное радиационное излучение. Они пытались связаться с властями, но вспомните, это был 2317 год, ещё до формирования UNE, UPE и уж тем более UEE. Время шло и только спустя годы, власти отправили военного исследователя, для более детального изучения этого сектора космоса. Никто так и не узнал судьбу Дианы, ходят слухи, что она слишком близко подлетела к пульсару, радиация убила и её, и уничтожила всю электронику на корабле, который потом был захвачен гравитацией других космических тел, и его унесло в неизвестном направлении. Поэтому члены Имрам Ассошиэйшн, решили назвать обнаруженную систему «Банши» в честь прозвища, которую Диана использовала, при игре в Сатаболл. При этом, название системы должно было дать понять другим людям, что это крайне опасное место, поэтому правительство (или какой тогда был орган власти) решили скрыть информацию о системе, дабы предотвратить несчастные случаи. Банши оставалась тайной для всех более 3х веков. Так и было до 26-го века, пока жители перенаселенной Земли не стали отчаянно искать любые подходящие для жизни планеты. Было очень известное судебное разбирательство «Менто против UPE», в конце которого, суд принял решение, что UPE или любое другое правительство Людей, не имеет никакого права скрывать координаты прыжковых точек в любые другие звёздные системы. Поэтому известны и координаты прыжковых точек в космос Вандуулов – свобода выбора Гражданина, это самое главное для UEE. Итак, люди получили доступ в Банши, обнаружив, что там всего четыре планеты, и очень маленькую обитаемую зону, т.е. место, где люди могут жить. Потом, как всегда бывает в жизни Человечества, пришла Война, после которой появились технологии, позволяющие людям жить даже в такой негостеприимной системе, как Банши. Во время Первой Теваринской Войны, ученые работали над секретным проектом оружия, которое могло бы использовать солнечную или электромагнитную радиацию, для уничтожения врагов. Ничего из этого не вышло, но ученые придумали, как построить огромные объекты, которые бы захватывали электромагнитную радиацию, и превращали её в один из видов энергии. Такие конструкции были построены на третьей планете Банши – Лороне, вы сможете увидеть их, когда приземлитесь. Эти устройства очень напоминают обычные солнечные батареи, только гораздо больше. Как только появилась дармовая энергия, появились и различные корпорации, которые стали использовать эту энергию для автоматических буровых платформ, на Лороне, для добычи полезных ископаемых. БАНШИ I Планета находится очень близко к пульсару, это каменистая карликовая планета. Сканирование показало, что на Банши I есть небольшие залежи ценных минералов, но слишком близкое нахождение к пульсару, делает невозможным любой майнинг на планете. БАНШИ II Эта планета земного типа, с железным ядром, вся поверхность планеты очень сильно «фонит» радиацией, из-за слишком близко расположенного пульсара. Но у этой планеты есть небольшая тайна. После исторического Акта об Истине, 2941-го года, стало известно, что во время эпохи Мессера, некоторые куски планеты были вырезаны, и перевезены в неизвестном направлении. Никто до сих пор не знает, зачем это было сделано и для чего. БАНШИ III (ЛОРОНА) Планета земного типа, с обильными залежами минералов, металлов и прочих ценных ресурсов. Поэтому огромные «солнечные» батареи и были построены в первую очередь именно здесь, т.к. майнерам требовалось очень много энергии. Находится на этой планете, для человека, по-прежнему смертельно опасно, поэтому все посадочные зоны, и места обитания людей, находятся под поверхностью планеты. Большинство населения являются майнерами. Поскольку планета даёт очень много денег, здесь можно заметить признаки богатой жизни – дорогие рестораны, шикарные магазины, всё это сделано, поскольку много крупных шишек из майнинговых компаний, тоже живут здесь. Большинство подземных жителей, живет в выработанных шахтах. После того, как шахта оскудевает, её быстро обустраивают в качестве жилья для майнеров. Единственное, вас предупредят, чтобы вы не бродили в одиночку, по шахтам Лороны, они очень опасны для неподготовленного человека. Некоторые шахтеры настроены недружелюбно к туристам, да и вы можете просто-напросто заблудиться. Одной из отличительных черт планеты – это особая выпечка – Беатремпе – сделанная на дрожжах, произведенных на этой планете. Многие шахтеры отправляются в забой, взяв с собой несколько этих сладких булочек и пару бутылок легкого алкоголя. БАНШИ IV Типичный ледяной гигант, находящийся на границе системы. Одна компания, в 27-м веке, пыталась использовать лёд этой планеты, для создания «тяжелой воды», которая активно используется в майнинговых работах. Ничего из этого не вышло. Это оказалось чрезвычайно опасным и трудоёмким занятием – вырезание огромных ледяных глыб и дальнейшая их транспортировка. В конце концов, компания обанкротилась.
  17. СПОНСОР ВЫПУСКА – PIPS. «ПОПРОБУЙТЕ ЖИЗНЬ КАК ОНА ЕСТЬ» 10-е января, 2935 EST Несмотря на то, что её обнаружили более пяти веков назад, звёздная система Нексус поддерживала репутацию непризнанной территории, отличие, которое сохранилось до сих пор. Но в этом веке, в Нексусе случилось два события, которые не только были связаны с криминалом, но и связаны между собой. Первый инцидент был Побегом Келлара, в 2931-м году. Борьба Дина Келлера, с силами правопорядка UEE, которая затронула многие звёздные системы, закончилась в системе Нексус. То, что начиналось как небольшой догфайтинг, закрутил в себя множество систем, десятки кораблей бандитов, полиции и даже гражданских лиц. Бессилие правительства, в этой ситуации, открыло многим глаза на то, как мало влияния Империи существует в Нексусе. В течении нескольких месяцев, Сенат подготовил законопроект, который должен был привнести Закон и Порядок, в систему Нексус. Одним из первых приказов UEE, был захват Нексуса III. Будучи естественно обитаемой планетой, многие бандитские группировки перебазировались сюда, заняв старые здание, брошенные компанией Хэтор Груп. Когда UEE начало наступление, ранее враждовавшие между собой банды, объединились в единый кулак, чтобы защитить свою планету. Банда Horizon Crew (Экипаж Горизонта) стала лидером, и вела бандитов в наступление. Но в конце концов, военные силы UEE победили. Бандиты, которые не успели сбежать, были либо арестованы, либо убиты при сопротивлении аресту. Криминальная диаспора заползла в самые темные уголки системы Нексус, или же ускользнула в близлежащие непризнанные системы. Horizon Crew пыталась было снова восстановить свой статус на другой планете, но их быстро подавили другие синдикаты, контролирующие этот сектор космоса. Им остался единственный выбор: попытаться вернуть себе влияние в Нексусе. Спустя три года после побега Келлара, 10-го января 2935-го года, случилось второе важное событие в истории Нексуса, да и всего 30-го века: Horizon Crew совершила печально известную «Уолцеровскую резню». Рабочая станция (OP) Дэмиен была построена в 25-м веке, чтобы быть рабочим узлом, точкой передачи и временным местом жилья, для правительственных рабочих, которые работали над терраформацией покрытой смогом планеты Нексус II. После того, как экспериментальные терраформационные технологии не сработали, UEE продала всю систему Hathor Group, которые с тех пор использовали станцию как охранный аванпост. В начале 2672-го, когда Хэтор Груп покинула систему, различные сквоттеры и криминальные элементы начали занимать помещения станции, так продолжалось долгие века. После того, как UEE усилила своё присутствие в системе, OP станция Дэмиен, стала первой «безопасной» станцией, во всё расширяющейся полицейской системе. Станция служила складом для разных припасов, и домом для семей военных, которые ждали получения постоянного жилья на Лаго (Нексус IV). Поэтому удаленность станции и её слабые системы безопасности стали идеальными для безжалостного плана Horizon Crew. 10-го января 2935, был обычным днём на станции. Охрана рутинно патрулировала бесчисленные коридоры и всё (согласно данным безопасности) было спокойно и тихо. Дальнобойщики выгрузили свои товары и остались на станции, чтобы поесть горячей еды. Обслуживающий персонал станции закладывал новые порции снэков в автоматы по продаже фаст-фуда, и переставлял грузовые контейнеры, готовясь к прибытию новых грузовых кораблей. Никто даже и не догадывался, что неподалеку уже тихо выжидал стелс-десантный корабль. Тем временем, находясь во временных жилых отсеках станции, семья Агента Адвокатуры Эмили Уолцер получила хорошие известия. Их новый постоянный дом на Лаго наконец построили, и на следующий за ними должен был прибыть военный транспортный корабль. Фрэнсис Уолцер и трое его детей ждали этого события очень долго. И хотя звездная система Нексус имела статус опасной, бесплатный кусок земли и свой дом, выглядели очень многообещающе. Теперь, когда всё было позади, семья наконец могла воссоединиться, т.к. Агента Эмили Уолцер перевели на планету Лаго ещё год назад. После звонка жене, Фрэнсис Уолцер послал своего сына, Арджуна, чтобы он принес несколько бутылочек Пипса (Pips), пока он читал сказки двойняшкам – Джойсу и Джоанне. Арджун выбежал из отсека и побежал со всех ног, будто это могло ускорить время, остававшееся до переселения. И хотя ему было только четырнадцать лет, Арджун тоже хотел вступить в Адвокатуру, также, как и его мать. Друзья и семья описывали паренька как очень наблюдательного и любопытного, поэтому неудивительно, что именно он стал первым гражданским лицом, который заметил, что что-то на станции идёт не так. Когда он шел к автоматам Pips, он подметил странную тишину в коридорах, несколько закрытых дверей охраны и неработающие лифты. Сразу после этого, Арджун увидел кровавый отпечаток ладони. Десять минут назад, офицеры безопасности станции, ушли с постов, поскольку должна была прийти новая смена. Во время этого уязвимого промежутка, маленький отряд отлично вооруженных бандитов застал охрану врасплох. Снимки с камер безопасности показывают, что бандиты действовали так слажено и быстро, что никто из офицеров охраны даже не успел вытащить своё оружие. Захватив под свой контроль всю систему безопасности, бандиты разрешили посадку еще нескольких своих кораблей. Штурмовые бригады распределились по станции, систематически передвигаясь по станции и убивая всех, кто им встречался на пути. Множество жертв были убиты одним выстрелом в затылок – будто их казнили, они даже не знали, что на станцию проникли уголовники. По всей видимости, Horizon Crew планировали тайно захватить OP станцию Дэмиен, закрепиться на ней, и затем использовать её, как центр операций в системе Нексус. Изначально успех плана заключался в том, чтобы ни один бит информации о захвате станции, не покинул её стены. Это бы дало им время на отдых, перегруппировку, и выпуск заявления о том, что станция теперь под полным контролем бандитов. Так бы всё и произошло, если бы не Арджун Уолцер и этот кровавый отпечаток ладони. В этот день, в Спектре появилось более 20-ти пересказов Уолцеровской Резни. Каждый использовал уже известную картинку с кровавым отпечатком, который Арджун немедленно сфотографировал и переслал своей матери. Арджун оставался на связи с мамой более пятидесяти минут. С её помощью, он задокументировал все ужасы, учиненные Horizon Crew, и успешно избегал встречи с бандитами. Храбрый поступок Арджуна не закончился даже тогда, когда один из бандитов заметил неизвестный сигнал, исходящий со станции, и решил выследить, откуда он исходит. И хотя последние моменты сообщения, посланного Арджуном известны только узкому кругу лиц, те кто может рассказать об этом, говорит одно слово: ужасающе. К несчастью, судьба Арджуна не была уникальной, так как на OP станции Дэмиен, были убиты абсолютно все люди. Но благодаря его находчивости, местные силы правопорядка узнали о нападении и решили контратаковать, прежде, чем Horizon Crew сможет закрепиться на станции. На станцию были посланы силы местного ополчения, но они даже не предполагали, с чем им предстоит столкнуться. Через несколько секунд, после выхода из своих кораблей, ополчение попало под массированный обстрел со всех сторон. Бандиты заняли стратегически важные позиции, поэтому легко перебили весь отряд неопытного ополчения. Тогда всем стало ясно, что тут нужно вызывать Морпехов UEE. Атака Морпехов на станцию Дэмиен длилась шесть часов, после чего, они полностью её захватили. Закаленные в битвах бандиты Horizon Crew, сражались за каждый угол и дюйм станции. Поскольку бежать им было некуда, Horizon Crew поняли, что, либо их план сработает, либо их всех перебьют. Благодаря Морпехам, ни одного живого бандита на станции не осталось. После трех лет прогресса, в борьбе с бандитизмом в системе Нексус, Уолцеровская Резня, как стали называть это событие, выявила слабые участки в системе безопасности и полиции этой звёздной системы. Несмотря на весь шум в UEE, Уолцеровская Резня остаётся вторым по значимости событием, которое ассоциируется с OP станцией Дэмиен. Сегодня больше известности у популярной видеоигры «Звёздный Морпех» и недавнего фильма «Звёздный Морпех 2: Кровавые узы». Многие укоряют InterDimension Software, в том, что они использовали громкое событие, чтобы популяризировать свою игру. Но несмотря на всю популярность в общей культуре социума, OP Станция Дэмиен является символом сражения за звёздную систему Нексус, и события 10-го января 2935-го, останутся знаковым событием в истории системы. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  18. Каждое воскресение вас будут ждать стримы от нашей команды Star Citizen Ru о лоре игровой вселенной. Мы будем рассказывать о самом интересном в игровом мире, и постараемся максимально раскрыть интересующие вас темы. Тут вы можете обсудить прошедшие выпуски, или попросить рассказать о том что вас больше всего интересует. Каждое воскресение в 20-00 по МСК, смотрите нас на канале Twitch или YouTube. P.S. Огромная благодарность [EIH] Capucha4 за обложку стрима. Анонс 15.01.17 ~ 20:00 МСК Стрим "Лорненькое воскресение: mobiGlas. Часть 1". Анонс 22.01.17 ~ 20:00 МСК Стрим "Лорненькое воскресение: mobiGlas. Часть 2".
  19. Старая поговорка гласит: «подражание является самой искренней формой лести.» Это точно можно сказать и про Эспериа. Компания производит полностью функциональные копии исторических и инопланетных кораблей, и совсем недавно стали делать исторические инопланетные корабли. Способность Эспериа к идеальному слиянию современных функций и шика с классическими и давно потерянными дизайнами кораблей, поистине завоевали ей уникальное место на аэрокосмическом рынке. Что самое интересное: Эспериа, основанная в 2873-м, была изначально посвящена истории, а не как ни коммерции. Компания стала крупным игроком на аэрокосмическом рынке, благодаря удаче, противоречиям и бесконечному энтузиазму двух основателей Эспериа – Йови и Тео Ингстром. История Эспериа, это история двух братьев, которые ненавидели, любили, и доводили друг друга до ручки. СОПЕРНИЧЕСТВО ДВУХ БРАТЬЕВ Братья Ингстром родились и выросли на Квази, что в Терре. Их родители владели и управляли большим, дорогим отелем, куда приезжали туристы дабы взглянуть на этот красивый, горный город. Ребенком, старший брат, Йови, часто гулял рядом со странными, инопланетными руинами, которые находились за городом. Он провёл долгие часы, исследуя их. В это же время, его брат, Тео проводил всё своё время в ангаре отеля, где он разглядывал редкие и дорогие корабли, на которых прилетали и улетали гости отеля. Согласно воспоминаниям служащих отеля, по отдельности, Йови и Тео были милейшими детьми, но они становились ужасом, когда были вместе. Братья постоянно подзуживали друг друга совершать рискованные поступки. Эдвин Кэлс, автор книги «Воскрешая иконы» (самой подробной биографии братьев), утверждает, что самый ужасный проступок братьев, произошел, когда они были подростками. В 2866-м, Йови поспорил с Тео, что тот не сможет долго простоять на ограждении третьего этажа отеля. Как только его брат взобрался на ограждение, Йови резко его толкнул. Каким-то чудом, Тео выжил, отделавшись сломанной рукой. Несмотря на этот бардак, их отец увидел в Йови сильный дух руководителя, и предложил ему наследовать семейный бизнес. Йови отказался, и вместо этого поступил в Университет Джалана, чтобы изучать ксеноархеологию. В следующем году, Тео поступил в Университет Ритора, на факультет аэрокосмической инженерии. Тео оказался одаренным и упорным студентом, Йови же был исключён со второго курса. После его исключения, Йови несколько месяцев проработал в семейном отеле. Но он быстро устал от пристального надзора своих родителей и захотел вернуться к своим исследованиям. Родители согласились финансово его поддержать, но только если он поступит в Университет Ритора, где уже учился его брат. Родители, сами будучи выпускниками этого учебного заведения, внесли более чем щедрый взнос, чтобы Йови восстановили в статусе студента. На следующем семестре, Йови стал жить в одной комнате общежития вместе с Тео. Это соседство не нравилось обоим братьям. Тео думал, что родители «повесили» на него дополнительную заботу о брате, тогда как Йови не нравилось, что за его плечом всегда «стоит» брат. Наконец, в 2872-м, братья решили посетить Межгалактическое Аэрокосмическое Экспо, и этому событию суждено было изменить не только отношения между двумя братьями, но также и их будущее… ЦИФРОВАЯ АРХЕОЛОГИЯ Долгие годы Тео искал модели корабля Gailforce – он был известен среди инженеров-энтузиастов поскольку никогда так и не вышел на рынок кораблей из-за слишком дорогой стоимости, которая и привела к банкротству компанию-производителя. Гуляя по выставке, Тео натолкнулся на разбитый корпус Gailforce, который можно было купить. Но, несмотря на всего усилия, он так и не смог уговорить частного коллекционера хоть немного снизить необычайно высокую цену. Тео проболтал об этом корабле весь, и тогда Йови решил взять дело в свои руки. Но не считайте действия Йови чистым альтруизмом, в «Воскрешении икон» утверждается, что реальной мотивацией Йови было: «чтобы Тео наконец заткнулся!». Йови выследил, где живет коллекционер и провел всю ночь с ним в баре отеля, и, стакан за стаканом, он смог-таки уговорить коллекционера снизить цену, более того, последний отдал братьям оригинальные чертежи корабля. Тео использовал чертежи, чтобы восстановить корабль, но столкнулся с проблемой, когда из-за ошибки компьютера, часть чертежей оказалась нечитаемой. Йови нашел место, где они могут забрать недостающие страницы чертежей, и был шокирован, что зачастую чертежи кораблей достать сложнее, чем сами корабли. Тот факт, что все чертежи Gailforce, исчезли всего через несколько десятилетий после появления корабля, поразил Йови. Наблюдая, как Тео чинит и восстанавливает Gailforce, Йови понял, что чертежи кораблей являются важной частью аэрокосмической истории, и удивился, узнав, что никто до этого не додумался создать архив чертежей космических кораблей. Йови увидел в этом возможность совместить его душу бизнесмена, со своей страстью к истории. В 2873-м, Йови бросил учёбу, ликвидировал свой трастовый фонд и создал Эспериа, Тео активно помогал ему во всём. Компанию назвали в честь небольшого производителя кораблей, известного в кругах коллекционеров, этот производитель был уничтожен, когда звёздную систему Орион захватили Вандуулы. Изначальной целью Эспериа, созданной братьями, было сохранение чертежей редких кораблей, дабы они не исчезли в песках времени. Йови и Тео стали скупать все доступные им чертежи кораблей. После создания архива, они стали брать плату, за доступ к этим чертежам, таким образом, многие коллекционеры смогли восстановить редкие корабли. Йови мотался по вселенной, платя любые деньги за чертежи. Наконец Эспериа заслужила себе отличное имя среди коллекционеров, как место, где можно найти практически любой чертеж, любого корабля. Но всё это приносило очень мало денег и Эспериа решила, наконец, начать делать деньги. После того, как Тео окончил университет, он начал покупать, восстанавливать и перепродавать старые корабли, ему в этом помогали чертежи, собранные ранее. Йови стал рекламировать новые возможности компании, упирая на то, что им подвластно всё. Прошло немного времени, и талант Тео, как талантливого восстановителя кораблей, стал привлекать больше внимания, чем чертежи. Однажды утром, они встретили Виктора Хёрстона, который терпеливо ждал братьев, возле их маленького офиса, в Кутараме, что в Терре. То, что он им предложил, кардинально изменило направление компании Эспериа ИГРА В ИМИТАЦИЮ Виктор Хёрстон был известен, как плейбой, с большой страстью к экзотическим кораблям. Но даже несмотря на эту репутацию, то, что он предложил братьям Ингстром, оказалось шоком для них. У Виктора «нашлась» Вандуул Глейв и он предложил братьям посмотреть, возможно ли поднять её на крыло. И хотя у них не было чертежей и хоть какого-нибудь знания языка Вандуулов, команда Эспериа смогла полностью починить корабль. Несколько месяцев спустя, Виктор Хёрстон представил Глейв публике, напугав и шокировав её. Это произошло на Межгалактическом Аэрокосмическом Экспо 2877-го года. Когда он залез в кокпит и поднял корабль ввысь, публика сорвалась на восторженный рёв и свист. После этого, Виктор лично поблагодарил Эспериа за их усердную работу, которая помогла восстановить корабль. За одну ночь, название «Эспериа», стало известно всей Империи. Многие удивлялись, как эта маленькая компания по восстановлению кораблей, смогла освоить технологии Вандуулов, тогда как другие люди проклинали братьев, за то, что они передали орудие врага, в руки богатенького выскочки, сделав для него очередную игрушку. Тео был в ужасе от комментариев, а Йови наслаждался ими, используя их для продвижения образа компании и начала создания бренда. В один из дней представитель Флота UEE постучал в двери Эспериа. Правительственные инженеры так и не смогли понять, как заставить работать захваченные корабли Вандуулов, во всяком случае, не до того уровня, который показал Виктор Хёрстон на своей Глейв, поэтому они наняли Эспериа в качестве консультантов. После того, как Тео и его команда показали, на что они способны, правительство предложило Эспериа более амбициозный проект – создавать копии Вандуульских кораблей, чтобы Флот мог использовать их для тренировок пилотов. Эспериа нужно было быстро расширить поле своих операций, чтобы соответствовать правительственному контракту. Йови почти перестал спать, чтобы сделать это, и у него всё получилось. С тех пор Эспериа финансируется правительством. После расширения компании, необходимой, чтобы удовлетворить нужды правительства, Эспериа наконец получила производственные структуры, чтобы создать копии кораблей и для частного сектора тоже. Через некоторое время, несколько почти забытых или потерянных кораблей, снова начали летать по Империи, в качестве идеальных копий от Эспериа. Богатые клиенты буквально штурмовали Эспериа, чтобы приобрести себе эти редкие корабли для коллекции. Совсем недавно, благодаря особым отношениям Эспериа с правительством UEE, компании был дан доступ в звёздную систему Кабал, для каталогизирования и предварительной оценки древних Теваринских кораблей, которые были там найдены. Возможно, благодаря этому, на рынке кораблей появился Праулер – Теваринский абордажный корабль, который был тщательно реконструирован, чтобы воссоздать весь дух оригинального корабля, при этом снабдив его всеми новейшими технологиями, и сделав его более комфортным для людей. Праулер присоединился к копиям Вандуул Глейв и Блейд, которые компания стала недавно продавать – всё благодаря бизнес-плану, разработанному нынешней главой совета директоров Шарлотт Хассион. Эспериа прошла очень долгий путь, с тех пор, как Йови и Тео начали собирать архив чертежей старых кораблей. И хотя компания остаётся преданной идеалам сохранения прошлого, она также с оптимизмом глядит и в будущее. Каждый год, восемь самых одарённых студентов Университета Ритора, получают специальную «Стипендию Ингстром», за их выдающиеся работы в ксеноархеологии. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ, СТРАНИЦЫ 41-43
  20. НЕОЖИДАННЫЙ ГОСТЬ Глядя в великую пустоту космоса, очень легко ощутить себя маленькими и незначительными, но наша изобретательность, смекалка и воображение сделали эти эту пустоту достижимой. Сегодня мы путешествуем на огромные расстояния, даже не задумываясь об этом. Так и бывает, пока не случится что-то невероятное, что заставит вас понять, что мы все связаны в пространстве и времени, такими тонкими нитями, которые мы никогда не сможем познать разумом. Это – Нерассказанные Истории. Сегодня мы посетим город Трэм, что в звёздной системе Феррон, который пытался подняться на ноги, с тех пор как все майнинговые компании покинули его в середине 29-го века. Поскольку хорошо оплачиваемая работа пропала из системы, то её жители тоже стали массово спасаться бегством. В этом веке, в Ферроне осталось очень мало постоянных жителей, но это делает эту нерассказанную историю о неожиданном госте у дверей Октавии Ватт, ещё более невероятной. Это был хмурый декабрьский вечер, в 2945-м году, когда 127-ми летняя Октавия Ватт решила потратить остаток дня, на украшение дома к Дню Путешественников (Traveler’s Day). Каждый год, трое её детей и их семьи собирались на этот праздник в её маленьком домике, на окраине Трэма. Сражения между бандами за воду и плохое обслуживание домов, заставило покинуть большинство жителей этого района, но Октавия оставалась жить здесь, несмотря на все уговоры её детей, переехать в менее опасное место. ОКТАВИЯ ВАТТ: Да не была я ни в какой опасной ситуации. Там ничего не было особенного, кроме моих воспоминаний, поэтому я и хотела там остаться. Этот дом также напоминал мне ферму на Чароне, где я выросла. Знаете, охватывает странное чувство умиротворения, когда живешь простой жизнью. Дети Октавии перестали уговаривать её переехать в другое место, решив, что она имеет право дожить оставшиеся дни в доме, который она любила, но их беспокоило все увеличивающаяся и увеличивающая угроза, от банд и преступности в районе. Так бы всё и продолжалось, если бы не неожиданный гость, который прибыв, резко всё изменил. ОКТАВИЯ ВАТТ: Я пошла к соседу, Мерлю, чтобы взять у него полотенец, ну, знаете, когда в доме полно детишек, полотенец никогда не бывает достаточно. Я была на полпути к дому, когда увидела в небе яркую вспышку. Октавия взглянула вверх, и тут звуковая ударная волна оглушила её. Затем раздался режущий уши визг и скрежет, прорывающийся сквозь плотную пелену облаков и грязи, которая постоянно висела над Трэмом. Секунды спустя, вторая звуковая волна и вспышка сбили её с ног. Когда она поднялась, Октавия в ужасе увидела, что её дом лежит в руинах. Среди обломков и пыли находился неожиданный и невероятный гость. ОКТАВИЯ ВАТТ: Я просто…Я имею в виду, и подумать не могла, что же случилось. Когда я подошла поближе, всё что я увидела, это обугленную металлическую трубу, покрытую эмблемами UEE и Морпехов, как раз на том месте, где я любила сидеть в шезлонге. Неожиданный и непонятный взрыв привлек к себе внимание оставшихся соседей Октавии. Один за одним они собирались рядом с кратером, образовавшимся от взрыва. Они обсуждали, что это может быть, пока один из соседей, Мерль Рамик, который провел некоторое время служа во Флоте, не подошел поближе. Он немедленно опознал «трубу», как персональную быструю десантную капсулу, использующуюся Морпехами для операций космос-поверхность, эту капсулу все во Флоте прозвали просто «Гвоздём». Волнуясь о морпехе, запертом изнутри, Мерль пробрался сквозь завалы и открыл люк экстренного выхода. Вытащив тело на землю, Мерль снял шлем с морпеха, надеясь спасти несчастную душу. Но было уже поздно…слишком поздно. Морпех был уже давно мёртв. Местные власти прибыли в рекордно кратчайшее время. Зона падения была ограждена, показания свидетелей записаны, но никто так и не ответил на главный вопрос: как весь дом Октавии мог быть уничтожен одним-единственным Морпехом? И хотя многие слышали о Гвозде, мало кто видел, как он действует в реальной ситуации. Ученые из UPARQ были убеждены, что полностью переделали инженерную составляющую и технологию вандуульских абордажных «ШипОв», которые использовались при сражении корабль против корабля, сделав дизайн полностью подходящим для людей. Нынешний Гвоздь мог безопасно доставить Морпеха с корабля на поверхность за девяносто секунд. Устройство было технологическим прорывом в случае удачной посадки или железным гробом в случае неудачи. И хотя UEE никогда публично не говорили об этом инциденте, и даже не объяснили Октавии, почему её дом был полностью уничтожен, UEE заплатили огромную сумму на переселение Октавии, и теперь она живет со своей дочерью в Цестулусе. Хотя она по-прежнему зовёт Трэм своим домом. ОКТАВИЯ ВАТТ: О, боже, я так скучаю по тишине и покою. Здесь слишком людей, но разве у меня был другой выбор? Я хотя бы могу позаботиться о себе, и не слишком обременяю Елену. Октавия до сих пор удивляется, как морпеховский Гвоздь попал точно в её дом. Когда Нерассказанные Истории вернутся, мы поговорим с человеком, который может знать ответ на этот вопрос – её бывшим соседом, Мерлем Рамиком. МЕРЛЬ РАМИК: Я отслужил свой срок во Флоте, но я видел достаточно морпехов, чтобы понять, что у погибшего парня военная форма была старой, очень старой. Я тут навёл кое-какие справки, эта форма была в ходу более 200 лет назад. После перерыва, Мерль расскажет в деталях, что он увидел в этот день. И мы зададим главный вопрос: что скрывает UEE? Участвовал ли именно этот Гвоздь в тайной операции, проводимой в звёздной системе Феррон, или же он попал к нам из совершенно других систем, или вообще из прошлого? Эти вопросы и большее, когда Нерассказанные Истории вернутся. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  21. Проработав более шести лет космическим картографом, для Имперского Картографического Центра, Усуни Коло, редко брал отгулы и больничные. В 2941-м, его руководитель решила насильно дать ему отпуск, иначе начальство было бы недовольно. Столкнувшись с тремя неделями безделья, Коло знал, что есть только одно место, куда бы он слетал. Всегда восхищающийся Изгоями, он прилетел на Майа, в звёздную систему Лир, чтобы увидеть вживую, как изоляционизм повлиял на планету и людей, населяющих её. К несчастью для Коло, его попытки выйти за «туристическую зону», закончились тем, что его прогнали с планеты навсегда. Поскольку у него оставалось еще пара свободных недель отпуска, он решил вернуться домой через систему Элизиум. Будучи членом команды Звездных Картографов ICC, он любил в свободное время сканировать космическое пространство в поисках прыжковых точек. Поэтому 11-го марта 2941-го года, его сканеры обнаружили аномалию, похожую на прыжковую точку, которая вела куда-то прочь из звёздной системы Лир. Усуни Коло был профессионалом, поэтому он не сильно удивился. Его скорее должно было удивить то, что лежало по другую сторону прыжковой точки. Тогда бы он узнал, что не открыл новую звёздную систему. Он был вторым, кто обнаружил её. ВОЗБУЖДЕНИЕ ОТ ОТКРЫТИЯ Коло провел несколько начальных сканирований того, что в скором времени назовут системой Кабал – Коло назвал так звёздную систему в честь известной музыкальной группы 27-го века. Сканеры обнаружили звезду F-типа, основной последовательности, три планеты и астероидный кластер. После возвращения в космос UEE, он немедленно доложил об открытии и заполнил специальный отчёт, в котором упомянул, что его исследовательская группа ICC должна быть назначена для сканирования и исследования системы, которую он только что обнаружил. UEE одобрила запрос Коло, и вскоре он вернулся в систему, вместе со своей командой. Изначальная разведка системы была ошеломляюще позитивной. Кабал II и Кабал III оба находились в обитаемой зоне, а насыщенная кислородом атмосфера Кабала III, означала, что он станет ключевой планетой системы. Правительственные чиновники ликовали: ведь наличие кислорода в атмосфере, означало экономию огромных денег и ресурсов, которые иначе бы пришлось потратить на терраформацию планеты. Коло и вся его команда расположились на планете и начали более тщательное сканирование Кабала III. Стандартные протоколы ICC гласят, что изначальные плюсы и достоинства системы нужно держать в секрете, пока не сделано полное сканирование и анализ. Но, так или иначе, произошла утечка информации о Кабале. Новости о существовании планеты, которая уже является подходящей для людей, вызвали сенсацию в СМИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ: Поскольку в Кабал можно попасть только через непризнанную звёздную систему Лир, некоторые пытались «кэмперить» и потихоньку лететь за правительственными конвоями судов, чтобы узнать точные координаты прыжковой точки. Теперь точно известно, что корабли UEE открывают огонь по всем подозрительным суднам, которые могут раскрыть тайну нахождения прыжковой точки в Кабал. Поэтому если вам послали предупреждающий сигнал, немедленно подчинитесь приказам UEE, т.к. второго раза просто не будет. Критики Императора Костигана подозревали, что утечка информации о Кабале, была просчитанным ходом, исходящим, возможно, из его администрации. Прошло только несколько недель, с обнародования исторического Акта об Истине, 2941-го года, когда была рассекречена масса документов, многие из которых имели корни в эпохе Мессера, и рассказывали, как работала машина пропаганды, с помощью которой Мессер и управлял мнением народа. И хотя это не было открытием, и никакие из рассекреченных документов не указывали напрямую на администрацию Костигана, журналисты и критики подметили схожесть тактики, которая использовалась ранее, и действий нынешней администрации, за душой которой было несколько грязных делишек. Утечка информации по Кабалу, оценивалась многими, как попытка отвлечь народ от прошлого UEE, и заставить взглянуть его в будущее. Как только конфиденциальный отчёт утёк в прессу, ICC решила подогреть ажиотаж и интерес к теме. Даже планировалось, что Усуни Коло будет в гостях у Бека Рассума, на «ВЕСТЯХ ИМПЕРИИ». Это событие широко освещалось по Спектру, но потом встреча была резко отменена. Когда официальный власти так и не объяснили, почему встреча была отменена, начали ходить тревожные слухи. После того, как официальная оценка системы Кабал была ещё раз отложена, также, по неизвестным причинам, Подкомитет Сената по Внутренним Делам решил вмешаться. ИЗВЕСТНОЕ НЕИЗВЕСТНОЕ В октябре 2941-го года, Ребекка Алвес, директор ICC, была вызвана в Подкомитет Сената по Внутренним Делам, для обсуждения того, как управляется вверенное её агентство. Сенаторы особо подробно расспрашивали о Кабале III, и о том, почему официальный отчёт о звёздной системе до сих пор не готов. Алвес уклонилась от большинства вопросов, утверждая, что не может вдаваться в детали, пока не будет официального отчёта. Когда на неё надавили, она стала ещё сильнее уходить от темы. Это вызвало гнев у Сенаторов, которые начали открыто спрашивать, кто действительно управляет ICC, если его директор ничего не знает. Появление Алвес перед подкомитетом Сената, оказалось катастрофическим. Снова начались споры о Кабале, и это подстегнуло слухи, что всей информации в UEE на самом деле управляет Император. Столкнувшись с яростью Сената и общественного мнения, ICC наконец выпустил официальный отчёт о системе Кабал, в начале ноября 2941-го года. Неожиданно, всем стало ясно, почему информация замалчивалась. В отчёте указывалось, что на Кабале III были обнаружены древние, заброшенные города Теваринцев, которые, возможно, были построены ещё до начала Первой Теваринской Войны. И хотя планета полностью подходила для людей, на ней нельзя было строить никаких поселений и городов. Сразу после выхода отчёта, правительство UEE засекретило всю систему, и запретила все полёты туда, якобы это было сделано для сохранения археологических находок. Звёздная система Кабал до сих пор является закрытой для публичного доступа. КАБАЛ I Эта маленькая, изрытая буграми протопланета находится близко к солнцу системы, и ей нужно всего 34 стандартных дня, чтобы полностью пройти орбиту звезды. ИЗ УСЛЫШАННОГО… «Если вы выберете меня своим Сенатором, я помогу вывести свой народ из тени, и заново воссоздам всю красоту Теваринской культуры. Это будут и потерянные города на Кабале III, и постройка культурных центров на этой планете, в которых будут вместе обучаться будущие поколения Людей и Теваринцев.» - Сенатор Садж Косси, речь во время предвыборной кампании, Джалан, Элизиум, 2946-й год. КАБАЛ II Изначальный анализ ICC показал, что Кабал II крайне похож на земной Марс. Это пустынная планета, находящаяся в центре обитаемой зоны системы, что делает её идеальным кандидатом для терраформации. Увы, Теваринцы так и не освоили технологию терраформации, поэтому планета оставалась не подходящей для обитания, пока система находилась под их контролем. КАБАЛ III Кабал III был настоящей жемчужиной системы, когда её (пере)открыли. И хотя надежды UEE по постройке поселений превратились в мечты, когда были обнаружены древние города Теваринцев, теперь планета является одними огромными археологическими раскопками. Под толстым слоем растительности, которая покрывает все города, этот Теваринский мир будто застыл во времени. Строения и частные дома переполнены личными и повседневными предметами и вещами. Корабли тихо стоят на посадочных площадках. Священные рукописи Рижоры до сих пор находятся в храмах. И всё это говорит о том, что население планеты либо очень быстро покидало её, либо надеялось когда-нибудь вернуться сюда. Так или иначе, Кабал III открыл нам окно в культуру, которую пытались стереть, во время «Очищения», после Второй Теваринской Войны. Военные силы UEE пригласили компанию Эспериа, известного производителя копий редких кораблей, чтобы они каталогизировали и оценили найденные на планете корабли. После сравнения полученных данных с историческими записями, Эспериа предположили, что планета была покинута из-за или во время Первой Теваринской Войны. Несмотря на настоящее историческое сокровище – всю планету Теваринцев, эти покинутые города задают один, главный вопрос: почему Теваринцы бежали с планеты? Многих людей до сих пор волнует, как Теваринцы могли забыть целую звёздную систему. Одна из теорий гласит, что это произошло на стыке двух крупных событий, случившихся в течении двух веков – Первой и Второй Теваринской Войны и последующего «Очищения» - вся система оказалась стёрта из культурного сознания Теваринцев. Другие же люди настаивают, что существование Кабала, было тщательно охраняемым секретом в кругах радикальных Теваринцев. Поскольку данных о системе очень мало, исследователи UEE очень осторожно ведут себя здесь. Несмотря на постоянные запросы от Общества по Сохранению Культуры Теваринцев, и Теваринской адвокатской группы Nerriva Alle, UEE очень тщательно отбирает тех, кому дают доступ к этой планете. ИЗ УСЛЫШАННОГО… «Звёздная система Кабал, это очень интересная штука. Как целая система могла быть забыта, всего за несколько веков? Может быть, культурная амнезия лежит гораздо глубже у Теваринцев, или же за этим стоит что-то иное? Если честно, я не знаю ответа на эти вопросы, и это очень пугает меня.» - Профессор Винсент Фонтана, выдержка из речи, данной Обществу по Сохранению Культуры Теваринцев, 2943-й год. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ, СТРАНИЦЫ 54-57
  22. РАЛЛИ «ГИПЕРИОН» < НАЧАЛО ПЕРЕДАЧИ > АЛАН НУЭВО: Приветствую. Меня зовут Алан Нуэво и я рад видеть вас на «ВЕСТЯХ ИМПЕРИИ» - глубоком обзоре всех новостей, не важно, значимых или нет. Со мной, как всегда очаровательный Бек Рассум. БЕК РАССУМ: Что же, Алан, насколько я знаю, у тебя сегодня есть повод откупорить бутылочку шампанского? АЛАН НУЭВО: Так. Кто у нас тут проболтался? Невозможно что-то хранить в секрете, если работаешь вместе с журналистами, профи по расследованиям. БЕК РАССУМ: Позволь мне первым, официально поздравить тебя, Алан, с тем, что ты наконец завершил свою всеми долгожданную книгу. АЛАН НУЭВО: Я несколько смущен. БЕК РАССУМ: Для тех из вас, кто не знает, Алан, последние несколько лет работал над автобиографической книгой, и я, так же, как и многие другие, очень хочу прочесть её. АЛАН НУЭВО: Спасибо, ты очень милый. БЕК РАССУМ: Думаю, мы можем показать обложку книги: «Там, Где Дым: Моя Жизнь в Новостях». Отличное название. Откуда оно появилось? АЛАН НУЭВО: Я рассказал об этом в книге. Название взялось из одного из первых советов, данных мне моим выпускающим продюсером, когда я только стал журналистом: «если видишь дым, значит есть и огонь, но другие узнают об этом, только потому, что там наверняка есть ещё и грамотный журналист.» БЕК РАССУМ: Похоже, она была прекрасным человеком. АЛАН НУЭВО: Да, так и было. Ну, ладно, пока я не ударился в лирику, вот сегодняшние заголовки новостей. Мужчина арестован за незаконное подключение к частному дата-стриму, используя корабль Дрейк Герольд, загвоздка заключается в том, что мужчина утверждает, будто данные были в публичном доступе. Этот человек, Дерек Тамрас, подал иск против Империи, утверждая, что любые энергетические сигнатуры, которые другой человек посылает через открытое космическое пространство, не могут считаться личными, и что ни один человек не имеет личного права на ЭМ импульс, как только последний был передан. Когда мы попросили прокомментировать ситуацию представителя Департамента по Связи, он высказался в том ключе, что иск не имеет смысла, и что у людей есть право на безопасную передачу данных. Приговор по делу будет вынесен в следующем году. БЕК РАССУМ: Новое решение Совета Мэров на Каском, даст наконец жителям южного полюса планеты так нужный им отдых, не важно, хотят они этого или нет. Новый комендантский час начинается на планете на этой неделе, из-за начала «Белого Солнцестояния» - периода времени, когда множество городов будут утопать в круглосуточном солнечном свете. Исследования показали, что изменения часов дневного света, стоят планете миллиарды кредитов, из-за потери производительности – всё благодаря бессоннице и депрессии, возникающей в результате этого. Совет Мэров в этом году решился на волевое решение, и ввел принудительный комендантский час для жителей полярного региона. Сразу же на улицах появились протестующие, утверждая, что Совет попрал их гражданские права. Но Совет утверждает, что это было сделано в целях здоровья всего народа. Мы сообщим вам другие подробности. АЛАН НУЭВО: Хотел бы, и я ложиться вовремя! Я так мечтаю выспаться. БЕК РАССУМ: Ну, ты еще будешь мне рассказывать про нехватку сна! Я вообще думаю посмотреть новую серию «Авенджера» после работы, и следующее что я помню, что просыпаюсь от звонка будильника. АЛАН НУЭВО: Обожаю этот сериал. БЕК РАССУМ: Изумительный сериал. АЛАН НУЭВО: Итак, сегодняшняя главная история. Ралли «Гиперион». Популярное событие для всех энтузиастов гонок кораблей с открытым кокпитом. Оно популярно по всей Империи, но последнее время возникли некие противоречия. Сейчас проходит 137-е ралли, завтра должно быть грандиозное закрытие, но внезапно произошло несколько ошеломительных арестов, связанных с наркотиками. Местные жители и крупные чины, стали задаваться вопросом: не сбилось ли это ралли со своего курса? Нам поведает больше об этом происшествии наш специальный корреспондент Виктория Хатчинс. ВИКТОРИЯ ХАТЧИНС: Шоел – сонный городок, в котором ничего не происходит 358 стандартных Земных дней, пополнил своё население за счет тысяч энтузиастов, которые прибыли из каждого уголка Вселенной, чтобы принять участие в гонках космических кораблей с открытым кокпитом. За последнюю неделю, в Шоел прибыло множества народа, чтобы отпраздновать 137-е Ралли «Гиперион», но не все прибыли полюбоваться на корабли. Многие прибыли попробовать так называемый лайф-стайл, под названием «халявщик», которое зачастую ассоциируется с пилотирование судна с открытым кокпитом. На каждую гонку или летный конкурс, которые запланированы, приходятся дюжины вечеринок, где гости пьют, танцуют и, что самое опасное, потребляют запрещенные препараты – наркотики, причем последнее «развлечение» набирает всё большие обороты. До закрытия ралли остался всего один день, и последнюю неделю был побит рекорд по арестам за «хранение и употребление», были даже несколько смертей, связанных с «веществами». За этот год, тридцать семь человек умерли от передозировки, припадков жестокости, вызванных наркотиками, или аварий, из-за «веселых» пилотов. Уже на пять смертей больше, чем в прошлом году. Пытаясь улучшить безопасность на гонках в этом году, Адвокатура послала Специального Агента Фелисити Сорган, которая и представляет официальные власти на этих гонках. С.А. ФЕЛИСИТИ СОРГАН: Безумная наркотическая проблема является все более растущим трендом на этих гонках. И хотя большинство людей здесь находятся просто для того, чтобы насладиться кораблями и ралли, мы видим всё больше «зрителей» которых интересует отнюдь не мощность двигателей и мастерство пилотов… ВИКТОРИЯ ХАТЧИНС: Большинство жителей Шоела уже устали от наркотиков и криминала, которые каждый год приносит с собой это событие, и начали сбор подписей, чтобы Ралли «Гиперион» было навсегда закрыто. Но местные органы управления и множество местных бизнесменов не согласны с этим, утверждая, что ралли приносит огромные суммы в город. Я стою перед местным баром – «Чистилище», куда сотни «халявщиков» собираются каждый вечер во время прохождения ралли, чтобы попробовать местные сорта алкоголя, и увидеть «гламурную» жизнь приграничья, послушав пару баек от настоящих бандитов и уголовников. Пятнадцать арестов, связанных с наркотиками, были произведены в этом баре только за прошедшую неделю. И хотя обычно «Чистилище» обслуживает более чем нормальных местных жителей, владелец бара утверждает, что делает более чем полугодовую выручку за неделю «Гипериона». И местный бизнес является не единственным, кто вкладывает свои деньги в Ралли «Гиперион». С годами, всё больше крупных корпораций, от Drake Interplanetary и Origin Jumpworks, до Ши’Анского производителя кораблей Aopoa, стали спонсорами гонок – все они утверждают, что это делается только потенциальных клиентов. И хотя все три компании выпустили утверждения, осуждая и порицая употребление наркотиков, я вижу все признаки того, что вышеперечисленные компании будут спонсорами 138-х Ралли «Гиперион». Так что же обо всём этом думают сами «халявщики»? Джон Хаксли посещали Ралли все последние десять лет. ДЖОН ХАКСЛИ: Ну да, всё немного выбилось из колеи, но отменять гонки – это безумие. Ведь это целое сообщество. Налицо классический случай, когда одна ложка дёгтя отравляет целую бочку мёда. Не нужно говорить плохо о ралли в целом. Некоторые люди думают, что прокатится на Стрекозе или Ноксе (Nox) означает как следует оторваться, но это далеко не так. Ты просто должен быть самим собой, понимаете? Я тут встретил своих самых лучших друзей. Даже двое моих бывших жен тоже были гостями этих гонок. Проблема заключается в том, что вокруг крутится слишком много кредитов. Раньше всё крутилось вокруг гонок. Теперь всё крутится вокруг сувениров и шмоток. ВИКТОРИЯ ХАТЧИНС: Уже подсчитано, что Ралли «Гиперион» в этом году принесут столько же прибыли, сколько предыдущие пять вместе взятые. Учитывая эту сумму, вряд ли кто-то прикроет столь прибыльную лавочку. Координаторы гонок отказались комментировать всю ситуацию, сказав, что в целом, Ралли «Гиперион» созданы для встречи энтузиастов гонок с открытым кокпитом со всей Империи, радости от компании друзей, хорошей еды и развлечений. Эти аресты и вся кутерьма вокруг наркотиков – это совершенно другая история. Слово тебе, Алан. АЛАН НУЭВО: Спасибо, Виктория. Интересная группа людей, эти «халявщики». Ты когда-нибудь думал о полете с открытым кокпитом? БЕК РАССУМ: Спасибо, но мне нравятся все мои корабли с их стенами и потолками. АЛАН НУЭВО: Я тебя понял. Пришло время небольшого перерыва, но когда мы вернёмся, возможно ваш МобиГлас будет нарушать вашу страховку? Пять судебных исков на эту тему уже поданы, и об этой проблеме большинство людей даже не догадывается. БЕК РАССУМ: Плюс к этому, последние новости из мира спорта. Кольт Легранд до сих пор находится в отпуске по отцовству (декрету), поэтому его на этой неделе заменит никто иной, как трехкратный Чемпион по Сатаболлу Марко Тистлер, с которым мы обсудим недавний отток зрителей, после произошедшего в этом году неприятного сюрприза с Электронными Пригласительными Допусками. АЛАН НУЭВО: Это и больше, когда «ВЕСТИ ИМПЕРИИ» вернуться. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  23. Каткарт является старой звёздной системой, до сих пор непризнанной. Каткарт еще является одной из 10 оригинальных звёздных систем, о которых рассказали во время изначального краудфандинга на 3млн. долларов. Вот оригинальное описание Каткарта из документа Word, датированного концом 2012-го года: «Система Каткарт, пиратская система, галактическая свалка, сюда буквально сваливают мусор со всей галактики. Единственное правило, которого строго придерживаются в Каткарте, это чтобы между прыжковыми точками всегда было свободное место для пролёта. И хотя система находится в юрисдикции UEE, она так и не была признана, местные жители спрессовывают старые корабли и мусор и таким образом «создают» искусственные «планеты», будучи на них, лучше всегда находится в скафандре, т.к. эти конструкции не всегда являются полностью герметичными.» Официально система была обнаружена в 2438-м году, разыскиваемой преступницей, Аделаидой Лоррис. Она назвала систему в честь судебного маршала, который её разыскивал и которого она смогла обвести вокруг пальца. Ирония заключается в том, что Лоррис недолго почивала на лаврах первооткрывателя и все же вернулась и криминальной деятельность и всё же была застрелена маршалом Каткартом, в 2464-м году. В Каткарте четыре прыжковые точки, ведущие в Дэвиен, Килиан, Аид и Нексус. Как вы можете сами увидеть, система практически полностью пуста. В центре системы находится звезда-карлик, типа А, сине-белого цвета. В системе нет планет и есть только большой астероидный пояс. Прыжковую точку в Каткарт нашли в системе Дэвиен, после чего исследователи хлынули в Каткарт, пытаясь найти другие прыжковые точки в ней. Одним из таких исследователей, был парень по имени Вернон Тар, который обстрелял другое судно из опасений, что оно помешает ему в исследованиях. Так получилось, что этим судном оказался корабль Бану и так произошел Первый Контакт с инопланетянами. Поскольку система больше ни для чего не подходила, правительство стало использовать Каткарт как свалку – сбрасывая туда старые корабли, мусор, изношенные запчасти и прочее. UNE, а позже и UPE так и не признали систему, т.к. там собственно нечего было и признавать. Но позже начали происходить интересные события: вдалеке от летных маршрутов, промышленные сквоттеры стали собирать старые куски металла и кораблей, создавая из них своеобразные космические станции. Одна из таких станций со временем росла всё больше, став своего рода пиратским городом, известном, как «Паук». Название пришло в голову дизайнерам, т.к. они представляли себе эту базу, как кусок паутины, собранный из разных частей кораблей и прочего лома. Теперь «Паук» является непризнанной столицей всех пиратов, бандитов и уголовников Империи. Дизайнеры хотели создать что-то типа киберпанка или футуристической космической станции, разными частями которой правят различные банды. Всё бы хорошо, но всё стало меняться к началу 30-го века. Из Каткарта прыжковые точки ведут в Аид, Нексус, Таранис и Мин, и, если не учитывать Нексус, который был признан UEE совсем недавно, мы видим здесь кластер из непризнанных звёздных систем, поэтому ходили слухи о формировании независимой «страны» из этих звёздных систем. Полностью независимой от UEE, со своим собственным правительством. Однажды охотники за головами и полицейские гнались за крупной бандой и проходя через эти системы, они поняли, как мало власти там имеет UEE. Теперь вы понимаете, почему Нексус, который находится в середине этих независимых систем, резко получил признание от UEE, совсем недавно. Это было сделано не только ради безопасности граждан и Империи, но, и чтобы разрушить эту независимую «федерацию» систем. В 2935-м году, произошла «Резня Уоллса», которая случилась на космической станции «Опи» в Дэвиене. Тогда бандиты убили всех жителей станции. Но это уже был переход всех границ, и правительство и военные силы UEE решились на массированную бомбардировку Каткарта, пытаясь уничтожить как можно больше жителей системы. Но из-за обломков кораблей и общего мусора, большие корабли Флота UEE так и не смогли подойти близко к «Пауку» чтобы полностью уничтожить его, но тем не менее, станции был нанесен очень и очень серьезный урон.
  24. АРЕМИС ПОСТ ДЕНЬ 256: ТЕСТ НА КАНДИДАТСТВО 2946.12.06 SET Автор: Шон Назава Вторая часть серии, рассказывающей о классе новобранцев, и о их жизни в тренировочном лагере Флота (известном, как Кузницы). КУЗНЯ "КВИНТУС", КИЛИАН – «Черт! Уивер помер что ли?» Группа новобранцев остановилась и уставилась на строевого офицера, думая, не будет ли это ещё одной проверкой. Мы прошли восемь километров из шестнадцати километрового марш-броска. Нормальный способ провести субботу, после полудня, во время самого жаркого погодного сезона на МакАртуре, но хотя бы всё происходило в Кузне Хэрдигана. Будучи гражданским лицом, мне предложили персональный скафандр (я отказался). По этому поводу ходила шутка, между мной и Хэрдиганом, но после пяти месяцев жизни бок о бок с этими новобранцами, и того, чем они со мной делились, не только личными историями, но и планами на будущее, я решил, что я не буду изгоем или аутсайдером здесь. Это было три месяца назад, и я должен признать, что теперь я жалею об этом. Судя по лицу Хэрдигана, это была не проверка. Мы все обернулись и увидели, что Новобранец Коллум Уивер лежит лицом в землю. Тощий пацан, выросший на Плэнток Ривер, что на Аремисе, Уивер всегда страдал от усиленных физических тренировок. «Я продолжаю надеяться, что однажды наступит момент, когда у меня откроется второе дыхание» - сказал мне однажды Уивер, после трех часов бешеных боевых тренировок. «Да, с каждым разом всё легче, но такое ощущение, что моё тело никогда к этому не привыкнет.» Новобранец Тиген была первой, кто среагировал. Она рванула вперед и стащила ранец с патронами и сухпайком, чтобы Уивер смог перевернуться. Другие члены отряда тоже подошли помочь, пока остальные решили воспользоваться перерывом и упали на землю, в долгожданную тень. Строевой Офицер Хэрдиган подошел, он почти не запыхался, и заслонил собой солнце, пока он смотрел сверху вниз на Уивера. Через несколько минут Уивер пришел в себя. «Простите, сэр.» мямлил Уивер, пытаясь подняться на ноги. «Подожди-ка, сынок» Хэрдиган опустился на одно колено и помешал встать Уиверу. «Я уже вызвал МедЭвак. Тебе нужно научиться восполнять жидкость в организме, пацан.» «Простите, сэр. Я буду, сэр.» Хэрдиган недовольно покачал головой и после того, как передал Уиверу пакет с гидро-гелем, он что-то сказал Тиген и другим новобранцам, которые помогали Уиверу. Потом он повернулся к оставшимся новобранцам. «Так, поскольку вы все решили не помогать своему товарищу, попавшему в беду, мы начнем шестнадцатикилометровый марш-бросок заново.» После этого дня, новобранцы чувствовали себя больше, чем единым целым, чем до этого. Это чувство помощи от сослуживца, усилилось, как только они вошли в фазу тренировки, известную, как Кандидатство: три недели тестов, нацеленных не только на определение физических, психологических и интеллектуальных талантов каждого новобранца, но и то, как за прошедшие восемь месяцев тренировок они стали готовы к сражению. После того, как тест на Кандидатство закончится, пройдёт ещё одна неделя, прежде чем новобранцев разделят и пошлют на другую фазу их тренировок. Из шестнадцати новобранцев, большинство продолжит тренировки. Четверых переведут в специальные базы, на следующей неделе. Новобранец Тиген исчезла на полдороге тренировок, и, если Хэрдиган прав, её забрали к себе Морпехи. Новобранец Уивер и ещё трое других, были допущены к началу тренировок в Лётной Академии. В первое утро лётной школы, Хэрдиган совершал пробежку с теми, кому повезло, по узкой полосе асфальта; яркое утреннее солнце отражалось от корпуса F7 Хорнет, и нашего нового строевого офицера – Лейтенанта Эдварда Аино. «Это всё, что у тебя есть, Хэрдиган?» Крепкий мужчина, в самом расцвете своих восьмидесяти лет, шумно спрыгнул на лётное поле, из кокпита Хорнета. «Боюсь, что так и есть,» - ответил Хэрдиган. «Эти выглядят ещё слабее, чем прошлая партия.» «Так сломай их», сказал Хэрдиган и передернул плечами. Аино кивнул, козырнул Хэрдигану, тот козырнул в ответ, и побежал обратно по асфальту. Аино ближе подошел к новобранцам, которые тихо замерли. Он изучал каждого человека очень неприятным долгим взглядом, надеясь, что они как-нибудь отреагируют. Никто не выказал никаких эмоций. Через несколько минут, появились еще несколько новобранцев, высаженные строевым офицером, будто первоклашки в свой первый день. Аино повторял свою «процедуру» с каждым новым солдатом. Как только класс полностью заполнился, он повернулся к Хорнету. «Как следует приглядитесь» - Аино сказал это, вышагивая перед истребителем, он не отводил глаз от вычищенной до блеска машины. «Для некоторых из вас, это будет единственный момент, когда вы находитесь столь близко от этого истребителя. До сего дня, мы просто играли.» Некоторые из новобранцев обменялись усталыми взглядами. "Но это – инструмент войны. Способный наносить такой чудовищный урон, который вы даже не видели, если вы думаете, что я позволю любому из вас (ЦЕНЗУРА) подойти близко к нему, то вы совершенно (ЦЕНЗУРА). Вам нужно заслужить моё доверие и уважение, прежде, чем я дам вам в руки оружие." «Сэр, есть сэр!» Единогласно прокричали новобранцы. «Ну, ладно, посмотрим.» Аино не шутил. Десять часов в день, шесть дней в неделю, все следующие два месяца, он заставлял их заучивать наизусть технические инструкции, исторические справки, стратегический и тактический анализ военных действий (включая подробнейшее изучение «Элементов Войны» Мардука). Но больше всего он заставлял налегать на лётную теорию, и он удивил новобранцев тестами по всему, включая базовые основы пилотирования, несмотря на то, что многие уже управляли космическими кораблями долгие годы. После достаточно грубого инцидента, окончившегося тем, рекомендовал выгнать из академии одного из новобранцев, я его спросил, зачем нужно повторять базис, который некоторые уже и так знают досконально. «То, на чём они летали раньше, не приготовит их к тому, что будет на войне,» ответил он «Мы каждый день требуем от них невозможного. Когда вы потеряете всю свою эскадрилью и Вандуулы сидят у вас на хвосте, вам нужно будет принять компетентные тактические решения. Если вы не сможете сделать этого в классе, вы не продержитесь и одного дня мирного патрулирования.» Летняя жара начала спадать, и погода приближалась к осени, а оставшиеся новобранцы переходили на следующий уровень тренировок Аино. Громко разглагольствуя о том, что он «готов увидеть, что они смогут сделать в кокпите» он повёл новобранцев к удаленному ангару. Когда они дошли, в воздухе висело ощущаемое возбуждение. Все эти интенсивные тренировки наконец дали что-то материальное. Аино раскрыл огромные двери. Улыбки быстро сползли с физиономий, когда все увидели каркасы кокпитов, разбросанные по всему ангару. Пластиковые стулья были собраны так, чтобы походили на место первого и второго пилота. Джойстик управления? Пластиковая трубка, примотанная клейкой лентой к пружине. Сказать, что новобранцы были шокированы, это значит ничего не сказать. «Какого дьявола вы все замерли? Выбирайте корабль.» заорал Аино. Так началась вторая фаза их тренировок. Аино вдалбливал в их головы расположение всех кнопок, тумблеров и переключателей в кокпите. Методично он заставлял их вспоминать с закрытыми глазами место и расположение всех кнопок и переключателей, на каждом варианте корабля, который в будущем они могут пилотировать. Как только покончили с этим, он доводил каждого до изнеможения тестами, по задокументированным (и не задокументированным) функциям и приложениям корабля. Он расставлял новобранцев, создавал боевые сценарии, и потом засекал время, кто как быстро успел среагировать. Фраза «слишком медленно, ты погиб» была повторена тысячи раз. В течении месяца, ещё два новобранца были передислоцированы в другие Кузницы, но Уивер, похоже, нашел что-то, где он был лучше всех. У него оказалась фотографическая память на расположение всего, что было в разных кокпитах, разных кораблей. Он мгновенно переключался между конфигурациями Гладиуса, Хорнета и даже Старфарера, не прося помощи у старшего офицера. Аино точно это подметил. Вне занятий, Аино был тихим, нормальным человеком. Ветеран, участвовавший более чем в пятистах заданиях, он повидал слишком много сражений, но было невозможно заставить его рассказать об этом. Однажды, когда мы пили чай из сайджина, во время нашего еженедельного разговора, я спросил его насчет «уникальности» Уивера. Удивительно, но он начал подробную беседу. «Иногда, это просто случается. Мой Старший Офицер орал на меня так, что у него жилы на заднице рвались, пока я всё запомнил, как надо.» Он откинулся назад и сделал глоток кофе. «У нас впереди ещё очень долгий путь, и ему предстоит очень многому научиться, я хочу сказать, что видел таких людей, которые всё мгновенно схватывают, но как только доходит до реального боя – у них сразу полные штаны…посмотрим, может Уивер будет не из таких.» «Каких?» - спросил я. Аино отвернулся и долгую минуту смотрел в окно. Я почти подумал, что он забыл мой вопрос. Потом он обернулся и улыбнулся мне. Новобранец Уивер стал первым в академии, кого допустили до настоящего полёта на космическом корабле. // КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ ОРИГИНАЛ
  25. Эй ребята, Это снова я Крейг Бартон и шоу В Яблочко! А сейчас давайте поговорим о том, что заставляет заставляет это мир вращаться. Конечно же я имею ввиду дальнобойщиков, фуры и бабосы. В разделе "Рынок и Грузоперевозки" мы обсуждаем экономику, кредитки и какой груз нынче в ходу, а от какого лучше избавиться. Спонсор сегодняшнего вещания сеть магазинов Кел-То . "Когда вы летите через какую-нибудь систему , нет ничего лучше чем ощутить уют дома. Загляните сегодня же в один из наших магазинов Кел-То, тут и ваш любимый классический напиток ГидроЗаморозка, и все что только может вам понадобиться в дали от дома. Кель-То с нами дороги становятся короче" Ну что, поехали! Первая новость, я не знаю доходили ли до вас слухи, так вот геолого-разведчики нашли огромные залежи Рения (Re) на Осирисе II. В данный момент все планеты в системе Осирис имеют статус "с перспективой развития разумной жизни" , но так как жизнь нашли только на Осирисе V, вполне возможно что сенат может выставить на торги лицензию на разработку месторождения. Скорее всего это случиться по возращению сената с ежегодных каникул, что ж следите за новостями чтоб узнать какая корпорация урвет этот лакомый кусок. Одно можно сказать точно, открытие производства на Осирисе будет как манна небесная для богом забытого уголка империи, экономике которого просто необходим укол адреналина. Дальше, Копание Астероидов. Об этом много говорили в последнее время. Технологии добычи финансово становятся все более доступными, что позволит грузоперевозчикам и торговцам заработать дополнительную прибыль. Но есть и негативная сторона. Нарваться на редкоземельные металлы это удача конечно, но все же основной обьем поставок это железо и никель, добываемые из астероидов. А поскольку все больше людей придут в сферу добычи, то и на рынок выкинут намного больше железа и никеля, роняя цены. Если хотите моего совета, а иначе зачем вы меня вообще слушаете, скидывайте срочно весь объем железа и никеля, который у вас есть. Если же вы собираетесь везти этот груз по контракту, назначайте фиксированную цену за рейс, и ни в коем случае не соглашайтесь за процент от сбыта. А для тех кто только что присоединился, в сегодняшнем выпуске мы обсуждаем нюансы разработки астероидов. Мы разберем какая система контроля дистанционной добычи дает более чистый продукт на выходе, с минимальными потерями на испарение минералов, чтобы уже положить конец извечным спорам: вырезать лазером или же затягивать скальную породу на борт целиком для переработки? Специальные гости приглашенные сегодня это Вилтон Тчус,в недавнем прошлом предприниматель и грузоперевозчик, Норман Колтон входит в созданую в RSI команду разработки космических систем, а также Доктор Фах Теллер, по результатам своих ислледований который, недавно наделал шумиху в СМИ, заявляя что безконтрольное (со стороны государства) копание астероидов может нарушить устоявшиеся орбиты планет и привести к катастрофе. Нас ожидают жаркие дебаты, так что начинайте слать ваши вопросы, и мы обсудим их в прямом эфире. В данный момент у меня много ваших сообщений за прошедшие недели. После последнего выпуска, где мы освещали изменения в транспортных профсоюзах и структурах, многие немного возмущены. Я пользуюясь моментом хочу попытаться успокоить вас, давайте не будем горячиться. Я на вашей стороне, я только лишь преподношу новости, а хорошие или плохие вы сами решайте. Теперь когда мы обсуждаем выгоду от присоединения к транспортному профсоюзу, я хочу спросить вас, задумайтесь выгодно ли платить 15-20% своего дохода, чтобы получить доступ к базе данных контактов и действующих предложений на перевозку? Мое недовольство вызвано тем, с размещающего заказ также удерживают 20% процентов. Я согласен что без этого инструмента по предоставляемой информации как без рук, эта база данных не заменима по поиску контрактов, но это же чертовски огромный кусок от нашего пирога, который мы не доносим до дома. Естественно, что в качестве альтернативы вам придется самому подыскивать и собирать деловые контакты, но это и был мой вопрос. Мой отец всю жизнь состоял в профсоюзе, и что я получил в наследство ? Я уважаю своих коллег, братьев и сестер, с которыми проработал долгие годы, перенося неурядицы и выплачивая непомерные кредиты, но вы должны задать вопрос! Не пора ли избавится от этих нахлебников, что висят на нашей шее, провести черту и просто расстаться с ними по хорошему. И на последок, я хочу закончить заметкой о Торие (Th). В связи с ростом спроса на Торий, который активно применяется и как компонент для строительных материалов Маг-Тор, и в генераторах энергии на поверхности планет, цена последние несколько недель активно росла. Так что можете поделится информацией со всеми кто занимается перевозкой Тория. Такие вот дела. И не забудьте отправлять ваши комментарии и вопросы по сегодняшней теме “Разработка астероидов”. Желаю вам удачи. Моё имя Грег Бэртон. Всего наилучшего. КОНЕЦ ПЕРЕДАЧИ https://robertsspaceindustries.com/comm-link/spectrum-dispatch/12842-CLEAN-SHOT-Shipping-Update